Gyártó · Divat- és lakáskellékek
A cipzár szalagból (két textilszalag), fogakból vagy spirálból álló fogsorból, húzós cipzárfejből és ütközőkből – felsőkből és alsóból – áll. Az osztható cipzárnak szétválasztó mechanizmusa is van: csap és dobozka. A cipzár részeinek ismerete segít pontosan leírni, mire van szüksége rendeléskor vagy javításkor.
A cipzár részei – áttekintés
| Rész | Angolul | Funkció |
|---|---|---|
| Szalag | Tape | A textil alap, amelyet a termékre varrnak |
| Fogsor (fogak, spirál) | Chain, teeth, elements | A záró rész – a két sor egymásba kapaszkodik |
| Cipzárfej | Slider | Nyitja és zárja a fogsort |
| Húzó | Puller, pull tab | Az a rész, amelynél fogva a cipzárfejet mozgatják |
| Felső ütközők | Top stops | Megállítják a cipzárfejet a felső végen |
| Alsó ütköző | Bottom stop | Összeköti a két szalagot a nem osztható cipzárnál |
| Csap és dobozka | Insertion pin, retainer box | Szétválasztó mechanizmus az osztható cipzárnál |
| Erősítő fólia | Reinforcement film | Megerősíti az osztható cipzár végeit |
Szalag
A szalag a szövött vagy kötött alap, leggyakrabban poliészterből. Meghatározza, hogyan „fekszik” a cipzár a varratban, mennyire hajlékony, és hogyan veszi fel a festéket. Farmereknél pamutszalagok is előfordulnak, technikai ruházatnál pedig vízállóságot biztosító poliuretán bevonatú szalagok. A szalag szélessége a cipzár méretszámával nő – ez fontos, ha a varrat kívülről látszik. A szalag színét anyagminta vagy Pantone alapján választják.
Fogsor
A fogsor a cipzár szíve. Típusa adja a cipzár nevét:
- Fém fogsor – sárgarézből, alumíniumból vagy ötvözetből készült egyedi fogak, a szalag szélére sajtolva;
- Spirál fogsor – folytonos nejlon vagy poliészter spirál, felvarrva vagy beszőve;
- Fröccsöntött fogsor – egyedi műanyag fogak, közvetlenül a szalag megerősített szélére öntve;
- Rejtett fogsor – a fonák felé fordított spirál, amely kívülről nem látszik.
A zárt fogsor milliméterben mért szélessége adja a cipzár méretszámát – 3-as, 5-ös, 8-as, 10-es.
Cipzárfej
A cipzárfej a fogsoron mozgó fém vagy műanyag test. Belül Y alakú csatorna van: felfelé haladva összevezeti és egymásba akasztja a két fogsort, lefelé haladva pedig ék alakú részével szétválasztja őket. A cipzárfejek a következőkben különböznek:
- Zárás: automata (lehajtott húzónál csappal önzáró), nem záródó, vagy kézi zárású.
- Húzók száma: egyhúzós vagy kétoldalas (mindkét oldalon húzóval) – kifordítható dzsekikhez és sátrakhoz.
- Anyag: cinkötvözet, sárgaréz, műanyag.
- Bevonat: nikkel színű, antik sárgaréz, fekete, gumírozott, színre festett.
A cipzárfejet mindig az adott fogsortípushoz és méretszámhoz választják.
Húzó
A húzó a leglátványosabb rész, ezért ezt teszik a leggyakrabban egyedivé. Lehet fém, műanyag, gumírozott, zsinórból vagy szalagból készült. A márkák gyakran használnak logós húzókat – gravírozott, sajtolt vagy öntött logóval. Sportruházatnál és hátizsákoknál hosszított, zsinórstopperrel vagy zsinórvéggel ellátott zsinórhúzókat használnak, amelyek kesztyűben is könnyen megfoghatók.
Ütközők
Felső ütközők
Kis fém kapcsok vagy műanyag elemek az utolsó fog fölött. Nem engedik, hogy a cipzárfej lecsússzon a fogsorról. Spirálcipzáraknál néha reteszöltéssel helyettesítik őket.
Alsó ütköző
Csak a nem osztható cipzáraknál van. Az alsó végen köti össze a két szalagot, és meghatározza, meddig nyílik a cipzár.
Szétválasztó mechanizmus: csap és dobozka
Osztható cipzárnál az egyik szalag alsó végén csap (pin), a másikon pedig saját csappal ellátott dobozka (box) van. A csapot a dobozkába illesztik, és a cipzárfej elkezdi zárni a fogsort. A két véget műanyag fóliával vagy erős szalaggal erősítik meg, mert itt koncentrálódik a terhelés. A kétirányú osztható cipzárnál a mechanizmust úgy tervezték, hogy az alsó cipzárfej veszi át a dobozka szerepét.
A cipzár mely részei tehetők egyedivé
- a szalag színe – minta vagy Pantone szerint;
- a fogak színe – a fröccsöntött cipzáraknál lehet kontrasztos;
- a fém fogak és a cipzárfej bevonata;
- a húzó – forma, anyag, logó;
- az ütközők hossza és típusa.
Éppen ezért cipzárak rendelésekor érdemes minden részt külön leírni. Ha márkás cipzárakkal dolgozik, nézze meg a YKK cipzárakat is.
Melyik rész sérül meg leggyakrabban
A javítóműhelyek gyakorlatában a leggyakoribb hiba a kopott cipzárfej – lemezei széttágulnak, és a cipzár mögötte szétnyílik. A második helyen a kiesett felső ütközők állnak, ami után a cipzárfej lecsúszik a fogsorról. Osztható cipzáraknál a dobozka a sérülékeny pont, különösen nehéz téli dzsekiknél, fröccsöntött cipzáraknál pedig az egyes fogak, ha erősen megütik vagy meghajlítják őket. A fém fogak ritkán törnek, de oxidálódhatnak, és megnehezíthetik a mozgást. A szalag kopik el utoljára, hacsak ki nem égetik vasalóval, vagy ki nem dörzsölődik a táska szélén.
Miért fontos ismerni a cipzár részeit
Ha ugyanazt a nyelvet beszéli a szállítóval, a minta elsőre helyes lesz. A „60 cm-es cipzár” nem elég – kell a méretszám, a fogsor típusa, osztható vagy nem osztható, a szalag színe, a cipzárfej és a húzó típusa. A részek ismerete javításnál is segít: gyakran nem új cipzár kell, csak új cipzárfej vagy ütköző.
Polkom – cipzárak, cipzárfejek és logós húzók
A Polkom szófiai bolgár gyártó, amely több mint 30 éves tapasztalattal készít divat-, bútor-, cipő- és táskakiegészítőket. Cipzárakat, cipzárfejeket és húzókat kínálunk az ügyfél tervei szerint, logóval és minta szerinti színben, szállítással az egész EU-ba. Küldjön ajánlatkérést – segítünk pontosan leírni a specifikációt.
