Így varrják fel a gumiszalagot fehérneműre: a gumit az anyag színoldalára, a szél mentén helyezik, keskeny cikcakkal, egyenletesen nyújtva varrják fel, majd a visszára fordítják, és hárompontos cikcakkal vagy fedőöltéssel egy második menetben levarrják. Így a szél puha, rugalmas és tisztán eldolgozott marad, a gumi pedig kívülről nem látszik, hacsak nem dekoratív.
Amire szüksége lesz
- Gumiszalag – megfelelő szélességű puha kötött gumiszalag: 6–12 mm a szárnyílásokhoz, 8–20 mm a bugyi derekához.
- Kötöttanyag-tű – gömbölyített hegyű (ball point) vagy rugalmas anyagokhoz való, 70–80-as, az anyagtól függően.
- Cérna – jó szakítószilárdságú és rugalmasságú poliészter vagy poliamid. Alkalmasakat a varrócérnák kategóriában talál.
- Gép – cikcakk- és hárompontos cikcakköltéses háztartási gép vagy fedőöltéses, illetve laposvarró ipari gép.
- Jelölő vagy gombostűk – a szél és a gumi egyenlő részekre osztásához.
Előkészítés: hossz és a feszesség elosztása
A gumiszalag szinte mindig rövidebb annál a szélnél, amelyre felvarrják. A különbség határozza meg, mennyire simul a fehérnemű a testhez. Tájékoztatásul a szárnyílásoknál a gumi 10–20%-kal rövidebb a szélnél, de a pontos arány az adott gumi nyúlásától függ, és mintán ellenőrzik.
A feszesség a szárnyílás mentén nem egyenletes. Elöl, a lágyékvonal mentén a gumit szinte nyújtás nélkül varrják fel, hátul, az ülésrésznél jobban megfeszítik – így a fehérnemű jól fed, és nem csúszik fel. A deréknál a feszesség általában egyenletes.
- Ossza az anyag szélét négy egyenlő részre, és jelölje meg őket.
- A gumit is ossza négy részre.
- Ha a feszesség egyenetlen, jelölje meg a gumin a jobban nyújtott zónákat.
- Felvarráskor illessze egymáshoz a jelöléseket – így a feszesség pontosan oszlik el.
Gumiszalag felvarrása fehérneműre – visszahajtásos módszer
Ez a szárnyílások és bugyiderekak klasszikus módszere. A gumi rejtve marad, vagy csak a díszszéle látszik.
Első menet
- Helyezze a gumit az anyag színoldalára úgy, hogy egyenes széle a vágott szélre essen.
- Ha a guminak bolyhos oldala van, az nézzen felfelé – visszahajtás után a bőr felé kerül.
- Ha a gumi pikószélű, a pikó befelé, a termék felé mutasson.
- Varrjon keskeny cikcakkal (kb. 3 mm szélesség, kis öltéshossz) a gumi belső széléhez közel.
- Nyújtsa a gumit a jelölések között, de az anyagot ne húzza – a gépnek magától kell továbbítania.
Második menet
- Fordítsa a gumit a visszára úgy, hogy az anyag vágott széle alatta rejtve maradjon.
- A színoldalról varrjon hárompontos cikcakkal, az anyagot és a gumit együtt fogva.
- Most is nyújtsa enyhén a gumit, hogy a varrat felöltözéskor ne szakadjon el.
- Ellenőrizze, hogy a szél egyenesen fekszik-e, és nincs-e rajta „hullám”.
Hogyan varrható fel a gumiszalag egy menetben
Sorozatgyártásban gyakran egy menetben varrják fel a gumit gumiadagoló berendezéssel felszerelt fedőöltéses vagy laposvarró géppel. A berendezés állandó, előre beállított feszességet tart, a varrat pedig egyszerre fogja meg a gumit és dolgozza el a szélt. A módszer lényegesen gyorsabb, de minden gumitípushoz és minden mérethez beállítást igényel.
Látható gumi esetén – például boxeralsók széles derekánál – a gumit a visszától a színoldal felé varrják fel úgy, hogy teljesen kívül maradjon. Ilyenkor díszes színoldalú és puha belső oldalú gumit választanak.
A gumi körbe illesztése
Fehérneműknél a gumi végeit általában az oldalvarratba vagy a lépésvarratba fogják bele – ez a legerősebb és legkevésbé feltűnő megoldás. Ha a gumit külön kell körbe illeszteni, a végeket kb. 1 cm-re egymásra fektetik, és sűrű cikcakkal vagy átlós téglalappal varrják le. Ne illessze össze a végeket színnel szemben varrt, szétvasalt ráhagyású varrattal – ez vastag és karcol.
A gép beállításai
| Művelet | Öltés | Tájékoztató beállítások |
|---|---|---|
| Első menet | Cikcakk | Szélesség 2,5–3,5 mm, hossz 1–1,5 mm |
| Második menet | Hárompontos cikcakk | Szélesség 4–6 mm, hossz 0,8–1,2 mm |
| Sorozatfelvarrás | Fedőöltés vagy lapos varrat | Adagolóberendezés beállított feszességgel |
| Körbe illesztés | Sűrű cikcakk | Kb. 1 cm átfedés |
A beállítások irányadók – minden gép és minden anyag rövid próbát igényel egy darabon. Varrjon meg egy kb. 20 cm-es szakaszt, nyújtsa ki teljesen néhányszor, és ellenőrizze, hogy a varrat ép marad-e, a gumi visszanyeri-e eredeti hosszát, és nincsenek-e kihagyott öltések.
Gyakori hibák és elkerülésük
- Kihagyott öltések – használjon kötöttanyag-tűt, és cserélje gyakrabban; a tompa tű elszakítja a rugalmas szálakat.
- Felöltözéskor elszakadt varrat – az egyenes öltés nem rugalmas; használjon cikcakkot vagy fedőöltést.
- Hullámos szél – a gumi helyett az anyagot nyújtja, vagy egyenetlen a feszesség.
- Varrás után ernyedt gumi – a sok átszúrással járó túl sűrű varrat gyengíti a gumit; növelje kissé az öltéshosszt.
- Fordítva felvarrt bolyhos oldal – a puha hátoldalnak az első menetnél felfelé kell néznie.
Gumiszalag és cérnák fehérneműhöz a Polkomtól
A Polkom bolgár gyártó, amely kiegészítőket készít divathoz, bútorokhoz, cipőkhöz és táskákhoz. Puha kötött gumiszalagot szállítunk fehérneműhöz, pikószélű és plüss hátoldalú gumit, valamint cérnákat rugalmas varratokhoz, az egész EU-ba. Ha új kollekciót fejleszt, küldje el nekünk a modellt és az anyagot a kapcsolatfelvételi űrlapon – kiválasztjuk a gumit, és mintákat küldünk próbavarráshoz.














