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UV-beständiges Nähgarn ist synthetisches Garn, das bei längerer Sonneneinstrahlung seine Festigkeit und Farbe behält. Meist handelt es sich um Polyester mit UV-Stabilisatoren und lichtechten Farbstoffen, für die härtesten Außenbedingungen um PTFE-Garn (Teflon). Es wird für Armaturenbretter, Oberteile von Sitzen, Cabrioverdecke, Markisen und Bootspolster verwendet.
Was die Sonne mit dem Garn macht
Ultraviolette Strahlung spaltet die Molekülketten in synthetischen und natürlichen Fasern. Der Prozess verläuft schrittweise und ist anfangs unsichtbar. Zuerst verblasst die Farbe, dann wird die Garnoberfläche matt und rau, und schließlich verliert das Garn einen großen Teil seiner Festigkeit und reißt bei normaler Belastung. Das typische Bild ist ein Sitz oder eine Markise, deren Material gut aussieht, während die Nähte zerfallen – das Garn ist dünner als der Stoff und nimmt das Licht von allen Seiten auf, daher baut es sich schneller ab.
Die Fahrzeugscheibe hält einen Teil der UV-Strahlung ab, aber nicht alles. Zudem übersteigt die Temperatur hinter der Scheibe auf dem Armaturenbrett leicht 70–80 °C, und Wärme beschleunigt die Alterung. Deshalb brauchen selbst innenliegende sichtbare Nähte ein Garn mit guter Lichtbeständigkeit.
Welche Garne UV-beständig sind
Polyester
Polyester verträgt Sonne von Natur aus deutlich besser als Polyamid und Baumwolle. Für die meisten sichtbaren Nähte im Fahrzeuginnenraum genügt ein hochwertiges Polyestergarn mit lichtechtem Farbstoff.
UV-stabilisiertes Polyester
Bei der Herstellung des Filaments oder in der Beschichtung werden UV-Absorber und Stabilisatoren zugesetzt. Solche Garne werden für Cabrioverdecke, Markisen, Zelte, Boote und Gartenmöbel verwendet – überall dort, wo das Produkt direkt in der Sonne steht.
PTFE-Garn (Teflon)
Garn aus Fluorpolymer wird durch UV-Strahlung und Chemikalien praktisch nicht abgebaut. Es ist die teuerste Variante und wird für Produkte eingesetzt, die viele Jahre im Freien ohne Erneuerung der Nähte halten müssen – Bootsmarkisen, Planen und Bootsabdeckungen.
Polyamid (Nylon)
Gebondetes Polyamid ist sehr reißfest, verliert bei langer Sonneneinstrahlung aber schneller an Festigkeit als Polyester. Es ist hervorragend für verdeckte und innenliegende Nähte, aber nicht die erste Wahl für Stellen mit direktem Licht.
Vergleich UV-beständiger Garne
| Garnart | UV-Beständigkeit | Einsatzbereich |
|---|---|---|
| Baumwolle | gering | nicht empfohlen für Interieur und Outdoor-Produkte |
| Polyamid (bonded) | mäßig | innenliegende Nähte an Sitzen, Türen, Armlehnen |
| Polyester | gut | sichtbare Nähte im Innenraum, Lenkräder, Sitze |
| UV-stabilisiertes Polyester | sehr gut | Armaturenbretter, Cabrios, Markisen, Boote |
| PTFE | herausragend | Marine- und dauerhaft im Freien genutzte Produkte |
Wo im Fahrzeug UV-beständiges Garn nötig ist
- Armaturenbrett – die am stärksten der Sonne ausgesetzte Fläche, zudem mit der höchsten Temperatur.
- Oberer Türbereich und Hutablage – erhalten direktes Licht durch Seiten- und Heckscheibe.
- Oberteil der Rückenlehnen und Kopfstützen – besonders bei Panoramadach.
- Cabrioverdecke und Verdeckkästen – liegen direkt im Freien.
- Lenkrad – bekommt täglich Licht durch die Frontscheibe.
Für diese Stellen wählen Sie ein Garn aus dem Sortiment Garne für die Automobilindustrie und geben an, dass die Naht direktem Licht ausgesetzt ist.
Farbechtheit: ein eigener Parameter
Festigkeit und Farbe gehen nicht immer Hand in Hand. Ein Garn kann seine Festigkeit behalten haben, aber von Rot zu Rosa verblasst sein. Die Lichtechtheit der Farbe wird nach genormten Verfahren geprüft (etwa der Normenreihe ISO 105) und anhand einer Skala bewertet. Dunkle und neutrale Farben halten sich meist besser als satte Rot-, Orange- und Gelbtöne, die für Kontrastnähte beliebt sind. Verwenden Sie eine leuchtende Farbe im Cabrio, wählen Sie UV-stabilisiertes Polyester und fordern Sie ein Muster zum Vergleich an.
So erkennen Sie, ob eine Naht durch Sonne geschädigt ist
Achten Sie bei der Begutachtung eines alten Sitzes, einer Markise oder eines Cabrioverdecks auf einige Anzeichen. Das Garn ist sichtbar heller als dasselbe Garn in verdeckten Bereichen, seine Oberfläche ist matt und faserig, und beim leichten Kratzen mit dem Fingernagel zerfallen die Fasern. Ein weiteres sicheres Zeichen: Die Naht reißt an mehreren Stellen gleichzeitig, während das Material um sie herum intakt ist. In diesem Fall lohnt es sich nicht, nur eine Stelle zu reparieren – die Nähte im gesamten exponierten Bereich müssen durch UV-beständiges Garn ersetzt werden, sonst reißen bald die benachbarten Abschnitte.
So verlängern Sie die Lebensdauer der Nähte
- Verwenden Sie UV-beständiges Garn nur dort, wo es nötig ist, und für verdeckte Nähte das wirtschaftlichere gebondete Polyamid.
- Verwenden Sie für Outdoor-Produkte kein zu dünnes Garn. Dickeres Garn hat mehr Material und erfüllt seine Funktion länger.
- Decken Sie Fahrzeug oder Boot ab, wenn sie nicht genutzt werden. Die Abdeckung schützt sowohl das Material als auch die Nähte.
- Reinigen Sie mit Mitteln, die für das Material empfohlen sind. Aggressive Lösungsmittel können die Garnbeschichtung beschädigen.
- Bestellen Sie das Garn für das gesamte Produkt aus einer Charge, damit kein Farbtonunterschied entsteht, der nach der Alterung sichtbar wird.
UV-beständiges Garn und Bekleidung
Die Prinzipien gelten auch außerhalb des Fahrzeugs. Bei Outdoor-Arbeitskleidung, Strandschirmen, Rucksäcken und Zelten ist Polyestergarn ebenfalls die bessere Wahl als Baumwollgarn. Für normale Nähte in der Bekleidung sehen Sie sich die Nähgarne an, für das gesamte Sortiment alle Garne.
UV-beständiges Nähgarn von Polkom
Polkom ist Hersteller und Großhändler von Nähzubehör mit Sitz in Sofia und über 30 Jahren Erfahrung. Wir liefern Polyester- und UV-stabilisierte Garne für Autopolsterei, Cabrios und Outdoor-Produkte, stimmen die Farbe nach Muster ab und senden Muster zur Prüfung. Die Mindestmengen hängen vom Artikel ab. Senden Sie eine Anfrage über Kontakt und beschreiben Sie, wo die Naht eingesetzt wird.
