Η κλωστή bonded (συγκολλημένη κλωστή) είναι πολύινη συνθετική κλωστή – συνήθως πολυαμίδιο ή πολυεστέρας – που μετά τη στρίψη επιστρώνεται με ρητίνη. Η επίστρωση κολλά τις επιμέρους ίνες σε ένα ενιαίο σύνολο, γι' αυτό η κλωστή δεν ξεφτίζει, τρίβεται λιγότερο στη βελόνα και αντέχει στην υψηλή ταχύτητα και θερμότητα κατά το ράψιμο χοντρού δέρματος, βινυλίου και υλικών ταπετσαρίας.
Τι είναι η κλωστή bonded και πώς παράγεται
Η βάση είναι συνεχές συνθετικό νήμα (filament). Αρκετά τέτοια νήματα στρίβονται μαζί, όπως στη συνηθισμένη κλωστή. Ακολουθεί το κρίσιμο βήμα: η κλωστή περνά από λουτρό με ειδική επίστρωση και στη συνέχεια από φούρνο, όπου η επίστρωση σκληραίνει. Το αποτέλεσμα είναι μια λεία, ελαφρώς πιο σκληρή κλωστή, στην οποία οι ίνες δεν χωρίζουν ακόμη κι όταν κοπεί η άκρη της.
Στην πράξη οι ταπετσιέρηδες την αποκαλούν επίσης «συγκολλημένη» ή απλώς «νάιλον κλωστή ταπετσαρίας». Στους αγγλόφωνους καταλόγους θα τη βρείτε ως bonded nylon ή bonded polyester, μερικές φορές με τον αμερικανικό χαρακτηρισμό V (για παράδειγμα V69, V92, V138), που αντιστοιχεί κατά προσέγγιση στο πάχος σε tex.
Γιατί η επίστρωση είναι σημαντική στην ταπετσαρία
Στο ράψιμο καθισμάτων, τιμονιών και ταμπλό η βελόνα διαπερνά πυκνό υλικό με υψηλή ταχύτητα. Αυτό δημιουργεί δύο προβλήματα για την κλωστή: έντονη τριβή στο μάτι της βελόνας και θέρμανση. Η συνηθισμένη πολύινη κλωστή σε τέτοιες συνθήκες «ξεστρίβει» – μεμονωμένες ίνες πιάνονται, σχηματίζουν θηλιές και τελικά η κλωστή κόβεται. Η επίστρωση λύνει ακριβώς αυτό:
- Δεν ξεφτίζει – οι ίνες κινούνται ως μία, γι' αυτό η θηλιά κάτω από τη βελόνα σχηματίζεται σταθερά και οι βελονιές δεν πηδούν.
- Λιγότερη τριβή – η λεία επιφάνεια περνά πιο εύκολα από τη βελόνα, τους οδηγούς και το υλικό.
- Προστασία από τη θερμότητα – η επίστρωση προστατεύει τις ίνες από υπερθέρμανση στη βελόνα σε παρατεταμένο ράψιμο.
- Καλύτερη αντοχή στην τριβή – η έτοιμη ραφή φθείρεται λιγότερο κατά τη χρήση του καθίσματος.
- Πιο εύκολο πέρασμα στη βελόνα – η άκρη της κλωστής μένει σκληρή και δεν χωρίζει.
Κλωστή bonded στο εσωτερικό αυτοκινήτου
Στην παραγωγή εσωτερικού αυτοκινήτου η συγκολλημένη κλωστή είναι το στάνταρ για τις καταπονούμενες ραφές – ένωση πάνελ καθισμάτων, ενσωμάτωση κορδονιού (κεντέρ), ραφές σε μπράτσα και πόρτες. Για τις ορατές διακοσμητικές ραφές στο ταμπλό ή στο πάνω μέρος των καθισμάτων προτιμάται ο συγκολλημένος πολυεστέρας, επειδή αντέχει καλύτερα στον ήλιο. Δείτε τις επιλεγμένες κλωστές για την αυτοκινητοβιομηχανία ανάλογα με τη θέση της ραφής.
Bonded πολυαμίδιο ή bonded πολυεστέρας
| Ιδιότητα | Bonded πολυαμίδιο | Bonded πολυεστέρας |
|---|---|---|
| Αντοχή σε εφελκυσμό | πολύ υψηλή | υψηλή |
| Ελαστικότητα | υψηλότερη | χαμηλότερη, η ραφή είναι πιο σταθερή |
| Αντοχή στην UV | μέτρια | πολύ καλή |
| Τυπική θέση | εσωτερικές ραφές και ραφές με έντονη κάμψη | ορατές ραφές, ταμπλό, κάμπριο |
Πότε η κλωστή bonded δεν χρειάζεται
Η συγκολλημένη κλωστή είναι πιο σκληρή από τη συνηθισμένη. Σε ελαφριά υφασμάτινα καλύμματα, εσωτερικές φόδρες και ραφές σε λεπτά υλικά μπορεί να κάνει τη ραφή τραχιά και να αφήσει ορατές τρύπες. Εκεί συχνά αρκεί μια ποιοτική συνεχής πολυεστερική κλωστή ραψίματος μικρότερου πάχους. Η συγκολλημένη κλωστή επιλέγεται όταν συνδυάζονται πυκνό υλικό, υψηλή ταχύτητα της μηχανής και μεγάλη τάση στο έτοιμο είδος.
Αποθήκευση και διάρκεια ζωής
Η επίστρωση της συγκολλημένης κλωστής είναι σταθερή, αλλά όχι αιώνια. Οι κώνοι πρέπει να φυλάσσονται σε ξηρό και σκοτεινό μέρος, μακριά από καλοριφέρ και άμεσο ηλιακό φως. Αν οι κώνοι μένουν μήνες δίπλα σε παράθυρο, οι εξωτερικές περιελίξεις ξεθωριάζουν και γίνονται πιο εύθραυστες, ενώ το χρώμα τους δεν ταιριάζει πια με τις εσωτερικές. Καλή πρακτική είναι να χρησιμοποιείτε τις κλωστές με τη σειρά παράδοσης και να κρατάτε τους ανοιγμένους κώνους σε κλειστά κουτιά ή νάιλον σακούλες, ιδίως σε μονάδες με πολλή σκόνη από δέρμα και αφρό.
Κλωστή bonded και ποιοτικές δοκιμές
Οι κατασκευαστές εσωτερικού αυτοκινήτου συνήθως δοκιμάζουν την έτοιμη ραφή και όχι μόνο την κλωστή. Οι τυπικοί έλεγχοι περιλαμβάνουν αντοχή της ραφής σε εφελκυσμό, τριβή, γήρανση σε φως και θερμότητα, καθώς και σταθερότητα χρώματος. Οι συγκεκριμένες απαιτήσεις καταγράφονται στις προδιαγραφές κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων και διαφέρουν από μάρκα σε μάρκα. Αν εργάζεστε με τέτοια προδιαγραφή, στείλτε τη μαζί με το αίτημα – έτσι θα επιλέξουμε κλωστή με τις κατάλληλες παραμέτρους και θα σας στείλουμε δείγμα για δοκιμή.
Πώς να αναγνωρίσετε την κλωστή bonded
- Κόψτε την άκρη. Η συγκολλημένη κλωστή μένει με «καθαρή» άκρη, ενώ η συνηθισμένη σκορπίζει αμέσως σε ίνες.
- Τρίψτε την άκρη ανάμεσα στα δάχτυλα. Στην κλωστή bonded οι ίνες χωρίζουν δύσκολα.
- Κοιτάξτε την επιφάνεια. Η συγκολλημένη κλωστή είναι λεία και ελαφρώς γυαλιστερή, χωρίς χνούδι.
- Λυγίστε τη. Είναι πιο σκληρή και ελατηριωτή από μια μη συγκολλημένη κλωστή ίδιου πάχους.
Ρύθμιση της μηχανής για συγκολλημένη κλωστή
- Χρησιμοποιήστε βελόνα με μάτι που αντιστοιχεί στο πάχος – η κλωστή πρέπει να περνά ελεύθερα, χωρίς να τρίβεται στα τοιχώματα του ματιού.
- Σε ραφές άκρης και στριφώματος με πάνω τροφοδοσία εξισορροπήστε την πίεση του ποδιού, για να μη γλιστρούν οι στρώσεις.
- Μη σφίγγετε υπερβολικά την πάνω τάση – η συγκολλημένη κλωστή δεν μαζεύει και η υπερβολική τάση σουφρώνει το υλικό.
- Χρησιμοποιήστε κώνους και όχι μικρά καρούλια, και βάση κλωστής πάνω από τη μηχανή, ώστε να ξετυλίγεται ομοιόμορφα.
Αν ράβετε και δερμάτινα είδη, όπως τσάντες, ζώνες ή υποδήματα, η συγκολλημένη κλωστή είναι χρήσιμη και εκεί – δείτε και τις κλωστές για υποδήματα και δέρμα.
Κλωστές bonded χονδρική από την Polkom
Η Polkom είναι βουλγαρικός κατασκευαστής και χονδρέμπορος αξεσουάρ ραπτικής με πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας. Προσφέρουμε συγκολλημένες κλωστές πολυαμιδίου και πολυεστέρα για ταπετσαρίες και κατασκευαστές εσωτερικού αυτοκινήτου, σε στάνταρ και αντιθετικά χρώματα, με δυνατότητα επιλογής βάσει δείγματος και γρήγορα δείγματα. Οι ελάχιστες ποσότητες εξαρτώνται από τον κωδικό. Γράψτε μας μέσω της φόρμας επικοινωνίας με το υλικό και τον τύπο ραφής.










