Κατασκευαστής · Αξεσουάρ μόδας και σπιτιού
Όταν ένα φερμουάρ δεν κλείνει και το σπιράλ χωρίζει πίσω από το δρομάκι, η αιτία στις περισσότερες περιπτώσεις είναι φθαρμένο ή ανοιγμένο δρομάκι και όχι το ίδιο το σπιράλ. Άλλες συχνές αιτίες είναι το πολύ λεπτό νούμερο για την καταπόνηση, η τεντωμένη ραφή γύρω από το φερμουάρ και το κατεστραμμένο σπιράλ. Στα σπιράλ φερμουάρ YKK το πρόβλημα προέρχεται σχεδόν πάντα από τη χρήση ή από την προδιαγραφή και όχι από ελάττωμα του φερμουάρ.
Γιατί το φερμουάρ δεν κλείνει – πώς λειτουργεί το σπιράλ
Το δρομάκι είναι μια μικρή «πρέσα» με σφηνοειδές εσωτερικό. Όταν κινείται προς τα πάνω, πιέζει τα δύο σπιράλ το ένα προς το άλλο σε ακριβή γωνία και αυτά εμπλέκονται. Αν τα εσωτερικά τοιχώματα του δρομακιού ανοίξουν έστω και κλάσματα του χιλιοστού, η πίεση δεν αρκεί και τα σπιράλ μένουν χωριστά. Γι' αυτό το ανοιγμένο δρομάκι είναι η αιτία νούμερο ένα.
Γρήγορη διάγνωση
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία | Λύση |
|---|---|---|
| Το φερμουάρ χωρίζει αμέσως πίσω από το δρομάκι | Φθαρμένο ή ανοιγμένο δρομάκι | Αλλαγή δρομακιού |
| Χωρίζει μόνο σε ένα σημείο | Παραμορφωμένο ή λιωμένο σπιράλ | Αλλαγή φερμουάρ |
| Ανοίγει υπό φορτίο, π.χ. όταν κάθεστε | Πολύ λεπτό νούμερο ή τεντωμένη ραφή | Μεγαλύτερο νούμερο, διόρθωση πατρόν |
| Το δρομάκι κινείται βαριά και «πηδάει» | Πιασμένο ύφασμα ή ραφή πολύ κοντά στο σπιράλ | Διόρθωση ραψίματος |
| Το ανοιχτό φερμουάρ δεν κουμπώνει στο κάτω άκρο | Ο πείρος δεν μπαίνει ως το τέλος στο κουτάκι | Έλεγχος πείρου, αν έχει ζημιά – αλλαγή |
| Το φερμουάρ ανοίγει μόνο του όταν φοριέται | Δρομάκι χωρίς κλείδωμα | Δρομάκι με αυτόματο κλείδωμα |
Αιτίες που σχετίζονται με την προδιαγραφή
Πολύ λεπτό νούμερο
Αν για εφαρμοστή φούστα από πυκνό ύφασμα ή για τσάντα με βαρύ περιεχόμενο έχει επιλεγεί Νο 3, το σπιράλ βρίσκεται συνεχώς υπό τάση και αργά ή γρήγορα χωρίζει. Ο κανόνας είναι απλός: όσο μεγαλύτερη είναι η εγκάρσια τάση στο φερμουάρ, τόσο μεγαλύτερο νούμερο επιλέγεται.
Λάθος τύπος δρομακιού
Δρομάκι χωρίς κλείδωμα στο μπροστινό άνοιγμα παντελονιού ή σε μπουφάν θα κατεβαίνει μόνο του. Αυτό δεν είναι ελάττωμα, αλλά λάθος επιλογή. Σε σημεία με καταπόνηση ζητήστε αυτόματο κλείδωμα.
Ασύμβατο δρομάκι
Όταν συναρμολογούνται φερμουάρ από αλυσίδα με το μέτρο, το δρομάκι πρέπει να είναι ακριβώς για αυτό το νούμερο και τον τύπο σπιράλ. Δρομάκι για κανονικό σπιράλ σε ανεστραμμένο φερμουάρ δεν κλείνει αξιόπιστα.
Αιτίες που σχετίζονται με το ράψιμο
- Η ραφή είναι πολύ κοντά στο σπιράλ. Το ύφασμα μπαίνει στο δρομάκι, η τριβή αυξάνεται και το δρομάκι ανοίγει γρηγορότερα.
- Το φερμουάρ είναι κοντύτερο από το άνοιγμα. Η ραφή είναι τεντωμένη, η ταινία βρίσκεται υπό συνεχή τάνυση και το σπιράλ δουλεύει υπό πίεση.
- Λείπει η ενίσχυση στο κάτω άκρο. Στα κλειστά φερμουάρ η καταπόνηση συγκεντρώνεται κάτω από το κάτω στοπ· χωρίς εγκάρσια ενίσχυση η ταινία σκίζεται.
- Σιδέρωμα απευθείας πάνω στο σπιράλ. Η υψηλή θερμοκρασία μπορεί να παραμορφώσει τις σπείρες και αυτές σταματούν να εμπλέκονται.
Αιτίες που σχετίζονται με τη χρήση
- τράβηγμα του δρομακιού στο πλάι αντί κατά τον άξονα του φερμουάρ·
- κλείσιμο του φερμουάρ σε υπερβολικά γεμάτη τσάντα ή στενή θήκη·
- άμμος, αλάτι και βρομιά στο σπιράλ, ιδίως σε outdoor προϊόντα·
- πλύσιμο με ανοιχτό φερμουάρ, οπότε το σπιράλ λυγίζει στον κάδο.
Πρόληψη στη μαζική παραγωγή
- Δοκιμάστε δείγματα με το πραγματικό ύφασμα, όχι μόνο στα χαρτιά. Ανοίξτε και κλείστε το φερμουάρ πολλές φορές, καθίστε με το παντελόνι, γεμίστε την τσάντα.
- Καθορίστε το νούμερο ανάλογα με την καταπόνηση και όχι μόνο με την εμφάνιση.
- Συμπεριλάβετε τον τύπο δρομακιού στο τεχνικό δελτίο, ώστε να μην αλλάξει σε επαναληπτική παραγγελία.
- Ελέγχετε τις ρυθμίσεις των μηχανών όταν αλλάζει το ύφασμα – απόσταση από το σπιράλ, τροφοδοσία, βελόνα.
- Εκπαιδεύστε τους χειριστές του τελικού σιδερώματος να μην πιέζουν το σπιράλ.
- Προσθέστε οδηγίες φροντίδας – κλειστό φερμουάρ στο πλύσιμο, μέτρια θερμοκρασία.
Επισκευή ή αντικατάσταση
Αν το σπιράλ είναι ακέραιο και το πρόβλημα βρίσκεται στο δρομάκι, η αλλαγή δρομακιού είναι γρήγορη και φθηνή επισκευή. Αν το σπιράλ είναι λιωμένο, σκισμένο ή λείπουν σπείρες, πρέπει να αλλάξει όλο το φερμουάρ. Σε αυτή την περίπτωση αξίζει να επανεξετάσετε την προδιαγραφή – ίσως χρειάζεται μεγαλύτερο νούμερο ή άλλος τύπος δρομακιού. Τυπικά σπιράλ φερμουάρ και δρομάκια για αυτά υπάρχουν στη γκάμα της Polkom, ενώ για προϊόντα που απαιτούν τη μάρκα δείτε τα φερμουάρ YKK.
Ιδιαιτερότητες ανά είδος προϊόντος
Παντελόνια και φούστες
Εδώ το φερμουάρ βρίσκεται υπό τάση όταν κάθεστε και σκύβετε. Το πιο συχνό λάθος είναι δρομάκι χωρίς κλείδωμα ή υπερβολικά στενό πατρόν στην περιοχή των γοφών. Ελέγξτε το δείγμα σε καθιστή θέση, όχι μόνο όρθια.
Τσάντες και σακίδια
Το φερμουάρ λυγίζει γύρω από τις γωνίες και σηκώνει το βάρος του περιεχομένου. Επιλέξτε μεγαλύτερο νούμερο, στρογγυλέψτε τις γωνίες και προβλέψτε εσωτερική ταινία που απορροφά μέρος της καταπόνησης.
Μπουφάν και φούτερ
Στα ανοιχτά φερμουάρ τα προβλήματα βρίσκονται συχνά στο κάτω άκρο – ο πείρος δεν μπαίνει ως το τέλος ή το κουτάκι έχει ζημιά. Ράψτε γερά το κάτω μέρος και ελέγξτε ότι η ταινία δεν είναι μαζεμένη γύρω από τον πείρο.
Πότε το πρόβλημα βρίσκεται στην παρτίδα
Αν το ίδιο σφάλμα εμφανίζεται μαζικά σε νέα παρτίδα προϊόντων, χωρίς αλλαγή στο πατρόν και στο ύφασμα, συγκρίνετε το φερμουάρ με το εγκεκριμένο δείγμα: νούμερο, τύπος δρομακιού, σήμανση. Μερικές φορές σε επαναληπτική παραγγελία παραδίδεται κατά λάθος άλλος κωδικός. Η καταγεγραμμένη προδιαγραφή με το ακριβές μοντέλο είναι η καλύτερη προστασία.
Συμβουλευτική και παραγγελία
Η Polkom είναι Βούλγαρος κατασκευαστής αξεσουάρ για μόδα, έπιπλα, υποδήματα και τσάντες και διαθέτει γνήσια φερμουάρ YKK. Αν έχετε επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με φερμουάρ στην παραγωγή, δείτε τα σπιράλ φερμουάρ YKK και γράψτε μας με περιγραφή του προϊόντος και φωτογραφίες – θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε καταλληλότερο νούμερο και δρομάκι και θα προτείνουμε δείγμα.
