Κατασκευαστής · Αξεσουάρ μόδας και σπιτιού
Οι καταλληλότερες κλωστές για ταπετσαρία σκαφών και σέλες μηχανών είναι οι πολυεστερικές κλωστές με σταθεροποίηση UV, και για τις πιο σκληρές θαλάσσιες συνθήκες οι κλωστές PTFE (τεφλόν). Αντέχουν άμεσο ήλιο, νερό, αλάτι και κραδασμούς χωρίς να σαπίζουν, να συρρικνώνονται ή να χάνουν γρήγορα την αντοχή τους. Οι νάιλον και οι βαμβακερές κλωστές δεν είναι κατάλληλες για εξωτερικές ραφές, γιατί στο ύπαιθρο γερνούν πολύ γρηγορότερα.
Γιατί τα σκάφη και οι μηχανές είναι η πιο δύσκολη περίπτωση
Το κάθισμα του αυτοκινήτου βρίσκεται πίσω από τζάμι και κάτω από οροφή. Τα καθίσματα ενός σκάφους ή μιας μοτοσικλέτας δεν έχουν τέτοια προστασία. Βρίσκονται στο ύπαιθρο το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους και δέχονται ταυτόχρονα διάφορα είδη καταπόνησης:
- Άμεσος ήλιος – η ακτινοβολία UV αποδομεί τις ίνες και ξεβάφει το χρώμα, ενώ το νερό και η άμμος εντείνουν το φαινόμενο.
- Νερό και αλάτι – το αλάτι κρυσταλλώνεται ανάμεσα στις ίνες και δρα σαν λειαντικό· η υγρασία κρατά βρομιά και προκαλεί μούχλα στις φυσικές ίνες.
- Θερμότητα – το σκούρο βινύλιο στον ήλιο ζεσταίνεται πολύ και η ραφή δουλεύει σε υψηλή θερμοκρασία.
- Κραδασμοί και τριβή – στις μηχανές η σέλα τρίβεται συνεχώς στον εξοπλισμό του αναβάτη και οι ραφές στις άκρες δέχονται κρούσεις.
- Καθαρισμός – τακτικό πλύσιμο με νερό υπό πίεση και καθαριστικά.
Κλωστές ταπετσαρίας για σκάφη: ποιο υλικό
Πολυεστέρας με σταθεροποίηση UV
Η βασική επιλογή για μαξιλάρια, καθίσματα και πλάτες σκαφών. Ο πολυεστέρας δεν απορροφά νερό, δεν σαπίζει και με σταθεροποιητές αντέχει πολύ στον ήλιο. Η bonded εκδοχή ράβεται εύκολα σε θαλάσσιο βινύλιο.
Κλωστή PTFE (τεφλόν)
Για προϊόντα που δεν μαζεύονται ποτέ: τέντες bimini, καλύμματα, τέντες, μουσαμάδες. Η κλωστή πρακτικά δεν αποδομείται από UV και αλάτι. Η τιμή είναι υψηλότερη, αλλά σε μια τέντα η αντικατάσταση των ραφών είναι ακριβή δουλειά, οπότε σε πολλές περιπτώσεις δικαιολογείται.
Bonded πολυαμίδιο
Κατάλληλο μόνο για εσωτερικές ραφές στην καμπίνα ή για μέρη που είναι πάντα καλυμμένα. Στο ύπαιθρο το πολυαμίδιο χάνει αντοχή γρηγορότερα και επιμηκύνεται από την υγρασία.
Κλωστές για σέλες μηχανών
Η σέλα μιας μοτοσικλέτας είναι μικρή, αλλά δέχεται μεγάλη καταπόνηση. Ο ταπετσιέρης δουλεύει με πυκνό βινύλιο ή δέρμα, συχνά με ανάγλυφες ραφές, ρόμβους και χρωματιστά ένθετα. Οι συστάσεις είναι:
- bonded πολυεστερική κλωστή με σταθεροποίηση UV για όλες τις ορατές ραφές·
- χοντρότερη κλωστή για τις διακοσμητικές ραφές στην πάνω επιφάνεια – για καθαρή, σπορ εμφάνιση·
- μεγαλύτερη βελονιά σε βινύλιο, ώστε να μη δημιουργείται γραμμή διάτρησης στην οποία το υλικό σκίζεται·
- στεγανή ραφή: στις μηχανές το νερό διεισδύει από τις τρύπες της βελόνας και βρέχει τον αφρό από κάτω, γι' αυτό χρησιμοποιείται συχνά υδατοαπωθητική μεμβράνη κάτω από το κάλυμμα.
Πάχος, βελόνα και βελονιά
| Προϊόν | Ενδεικτικό πάχος κλωστής | Βελόνα |
|---|---|---|
| Μαξιλάρια και καθίσματα σκαφών (βινύλιο) | tex 70–90 | 110–140, μύτη για δέρμα/βινύλιο |
| Σέλες μηχανών – κατασκευαστικές ραφές | tex 70–90 | 110–140 |
| Σέλες μηχανών – διακοσμητικές ραφές | tex 135–210 | 140–180 |
| Τέντες και καλύμματα (ακρυλικό ύφασμα) | tex 70–135 | 110–140, στρογγυλή μύτη |
Τα νούμερα βελόνας είναι στο μετρικό σύστημα (Nm) και είναι ενδεικτικά. Επιλέξτε τη βελόνα ώστε η κλωστή να περνά ελεύθερα από το μάτι της και κάντε δοκιμαστική ραφή.
Πώς ράβεται το θαλάσσιο βινύλιο
- Χρησιμοποιήστε μηχανή με πάνω και κάτω μεταφορά ή με μεταφορά βελόνας – το βινύλιο κολλά στην πλάκα και στο ποδαράκι.
- Ρυθμίστε μήκος βελονιάς περίπου 4–5 mm. Πολύ πυκνές βελονιές εξασθενούν το βινύλιο.
- Μη χρησιμοποιείτε καρφίτσες στην καλή πλευρά – οι τρύπες μένουν για πάντα. Χρησιμοποιήστε κλιπ ή ταινία διπλής όψης στο περιθώριο ραφής.
- Κρατήστε την τάση μέτρια: το βινύλιο δεν επανέρχεται μετά το ζάρωμα.
- Κλείστε τις άκρες των ραφών με μερικές βελονιές όπισθεν, γιατί οι κραδασμοί ξηλώνουν τις ελεύθερες άκρες.
Επισκευή ή πλήρης αντικατάσταση των ραφών
Σε παλιό σκάφος συχνά σκίζεται μόνο μία ραφή, αλλά αυτό είναι συνήθως ένδειξη ότι η κλωστή σε όλο το προϊόν έχει γεράσει. Αν το υλικό είναι σε καλή κατάσταση, συνιστάται να ξηλωθούν και να ξαναραφτούν όλες οι ραφές στην εκτεθειμένη ζώνη με κλωστή ανθεκτική στην UV, χρησιμοποιώντας τις ίδιες τρύπες όπου είναι δυνατόν. Έτσι το βινύλιο δεν τρυπιέται ξανά. Αν το υλικό έχει ραγίσει ή σκληρύνει, είναι λογικότερο να ραφτεί νέο κάλυμμα – η καινούρια κλωστή δεν θα σώσει το παλιό βινύλιο.
Χρώμα κλωστής για προϊόντα εξωτερικού χώρου
Τα έντονα χρώματα, όπως κόκκινο, πορτοκαλί και μπλε, ξεθωριάζουν πιο εμφανώς από το λευκό, το μπεζ, το γκρι και το μαύρο. Αν ο πελάτης θέλει αντιθετική ραφή σε σκάφος ή μηχανή, επιλέξτε πολυεστέρα με σταθεροποίηση UV και προειδοποιήστε τον ότι μετά από μερικές σεζόν η απόχρωση θα αλλάξει. Το λευκό και το ανοιχτό γκρι είναι κλασικά στα σκάφη, γιατί φαίνονται λιγότερο μετά τη γήρανση.
Κλωστές για αυτές τις εφαρμογές θα βρείτε στη γκάμα κλωστές για την αυτοκινητοβιομηχανία, που καλύπτει και τη θαλάσσια και τη μοτοσικλετιστική ταπετσαρία. Για δερμάτινα αξεσουάρ μοτοσικλετιστών δείτε τις κλωστές για υποδήματα και δέρμα, και για όλους τους τύπους τις κλωστές.
Συντήρηση που προστατεύει τις ραφές
- Ξεπλένετε με γλυκό νερό μετά από πλεύση σε αλμυρό νερό.
- Καλύπτετε τα καθίσματα όταν το σκάφος ή η μηχανή δεν χρησιμοποιείται.
- Μη χρησιμοποιείτε επιθετικούς διαλύτες στις ραφές.
- Ελέγχετε τις ραφές στην αρχή κάθε σεζόν – η έγκαιρη επισκευή γλιτώνει την αντικατάσταση όλου του καλύμματος.
Κλωστές για σκάφη και μηχανές από την Polkom
Η Polkom είναι Βούλγαρος κατασκευαστής και χονδρέμπορος αξεσουάρ ραπτικής με έδρα τη Sofia και πάνω από τρεις δεκαετίες εμπειρίας. Προμηθεύουμε τεχνικές κλωστές για θαλάσσια και μοτοσικλετιστική ταπετσαρία, επιλέγουμε χρώμα με βάση δείγμα του βινυλίου και στέλνουμε δείγματα. Οι ελάχιστες ποσότητες εξαρτώνται από τον κωδικό. Γράψτε μας μέσω της σελίδας Επικοινωνία με τον τύπο του προϊόντος και το υλικό.
