Πώς μπαίνει δρομέας σε φερμουάρ με το μέτρο: κόψτε το απαιτούμενο μήκος, χωρίστε τις δύο ταινίες στη μία άκρη κατά 3–5 cm, βάλτε τες ταυτόχρονα στο φαρδύ άνοιγμα του δρομέα (η καλή όψη του δρομέα προς την καλή όψη του φερμουάρ), εξισώστε τις άκρες και τραβήξτε τον δρομέα μέχρι να κουμπώσουν οι σπιράλ. Στο τέλος τοποθετήστε πάνω σταματήματα, ώστε ο δρομέας να μη βγει πάλι έξω.
Τι χρειάζεστε
- σπιράλ φερμουάρ με το μέτρο στο απαιτούμενο νούμερο·
- δρομείς για το ίδιο νούμερο και τύπο αλυσίδας (τυπική ή ανεστραμμένη σπιράλ)·
- πάνω σταματήματα ή κλωστή για εγκάρσια ραφή·
- κοφτερό ψαλίδι ή θερμό μαχαίρι για πολυεστερική ταινία·
- πλακοτσίμπιδο (για μεταλλικά σταματήματα)·
- μαρκαδόρο ραπτικής και χάρακα.
Η πιο συχνή αιτία που το φερμουάρ «δεν πιάνει» είναι ο ασύμβατος δρομέας. Πριν ξεκινήσετε, ελέγξτε το νούμερο που είναι τυπωμένο στην πλάτη του δρομέα και συγκρίνετέ το με το νούμερο της αλυσίδας. Οι δρομείς για σπιράλ φερμουάρ δεν λειτουργούν σε χυτά ή μεταλλικά φερμουάρ με το ίδιο νούμερο.
Πώς μπαίνει δρομέας σε φερμουάρ – βήμα βήμα
- Μετρήστε και κόψτε. Μετρήστε το μήκος του ανοίγματος συν 3–4 cm περιθώριο για τις ραφές στις δύο άκρες. Κόψτε κάθετα στο φερμουάρ· στην πολυεστερική ταινία το θερμό μαχαίρι σφραγίζει την άκρη.
- Χωρίστε την άκρη. Στη μία άκρη ανοίξτε με το χέρι τις δύο ταινίες κατά 3–5 cm. Αν η σπιράλ είναι σφιχτή, χωρίστε τη προσεκτικά με τα δάχτυλα, χωρίς να τη λυγίσετε στο πλάι.
- Προσανατολίστε τον δρομέα. Ο δρομέας έχει φαρδιά άκρη με δύο κανάλια και στενή άκρη με ένα. Θυμηθείτε τον κανόνα: η φαρδιά άκρη δείχνει πάντα την κατεύθυνση προς την οποία κλείνει το φερμουάρ. Η λαβή πρέπει να είναι στην καλή όψη – από εκεί όπου θα φαίνεται όταν φοριέται.
- Βάλτε τις δύο ταινίες ταυτόχρονα. Περάστε κάθε ταινία στο δικό της κανάλι του δρομέα – την αριστερή στο αριστερό, τη δεξιά στο δεξί. Είναι σημαντικό να μπουν και οι δύο στο ίδιο βάθος.
- Εξισώστε τις άκρες. Πιάστε τις δύο ταινίες μαζί ακριβώς κάτω από τον δρομέα, ώστε οι άκρες τους να είναι στην ίδια γραμμή.
- Τραβήξτε τον δρομέα. Κρατώντας τις άκρες εξισωμένες, προωθήστε τον δρομέα πάνω στην αλυσίδα μέχρι το σημείο όπου η σπιράλ είναι κλειστή. Οι άκρες που βγαίνουν από τη στενή άκρη πρέπει να είναι κουμπωμένες ομοιόμορφα, χωρίς μετατόπιση.
- Ελέγξτε. Ανοίξτε και κλείστε το φερμουάρ σε όλο το μήκος. Αν υπάρχει κύμα ή πηδημένο δόντι, βγάλτε τον δρομέα και επαναλάβετε.
- Κλείστε τις άκρες. Τοποθετήστε πάνω σταματήματα ή ράψτε εγκάρσια μερικές πυκνές βελονιές.
Πώς μπαίνουν δύο δρομείς
Το φερμουάρ δύο κατευθύνσεων από ρολό γίνεται με τον ίδιο τρόπο – ένας δρομέας από κάθε άκρη του κομμένου φερμουάρ. Σημασία έχει ο προσανατολισμός, που ακολουθεί τον ίδιο κανόνα: η φαρδιά άκρη δείχνει την κατεύθυνση κλεισίματος.
Οι δρομείς συναντιούνται στη μέση όταν κλείνει
Τυπικό για βαλίτσες, θήκες και τσάντες με μεγάλο άνοιγμα: το φερμουάρ ανοίγει σε οποιοδήποτε σημείο, όταν οι δρομείς απομακρυνθούν. Εδώ οι φαρδιές άκρες των δύο δρομέων κοιτάζουν η μία την άλλη, προς τη μέση του φερμουάρ.
Οι δρομείς κλείνουν προς τις άκρες
Κατάλληλο όταν θέλετε άνοιγμα στη μέση ή πρόσβαση από τις δύο άκρες – για παράδειγμα σε υπνόσακους και ορισμένες θήκες. Εδώ οι φαρδιές άκρες κοιτάζουν προς τα έξω, η καθεμία προς τη δική της άκρη, και με το φερμουάρ εντελώς ανοιχτό οι δύο δρομείς βρίσκονται ο ένας δίπλα στον άλλο στη μέση.
Και στις δύο περιπτώσεις ελέγξτε τη θέση των λαβών – και οι δύο πρέπει να είναι στην καλή όψη.
Σταματήματα: μεταλλικά, θερμοσυγκολλητά ή ραφή
| Τύπος | Πώς τοποθετείται | Πότε ταιριάζει |
|---|---|---|
| Μεταλλικό πάνω σταμάτημα | Σφιγκτήρας που πιέζεται με πένσα ή πρέσα πάνω στη σπιράλ | Ρούχα, τσάντες, ορατές άκρες |
| Θερμοσυγκολλητό σταμάτημα | Πλαστικό που συγκολλάται με μηχανή | Σειριακή παραγωγή |
| Εγκάρσια ραφή | Μερικές πυκνές βελονιές μέσα από τις δύο ταινίες | Άκρη που μπαίνει στη ραφή του προϊόντος |
Αν το φερμουάρ θα ραφτεί έτσι ώστε οι δύο άκρες να περνούν από εγκάρσια ραφή του προϊόντος, ξεχωριστά σταματήματα δεν είναι υποχρεωτικά – η ραφή αναλαμβάνει τον ρόλο τους. Είναι όμως σημαντικό η ραφή να είναι αρκετά πυκνή ώστε να σταματά τον δρομέα.
Συχνά λάθη και πώς να τα αποφύγετε
- Ο δρομέας είναι ανάποδα. Το φερμουάρ δείχνει κλειστό, αλλά η λαβή είναι από μέσα. Βγάλτε τον δρομέα και τοποθετήστε τον ξανά.
- Απόκλιση ενός δοντιού. Οι δύο ταινίες δεν εξισώθηκαν – το φερμουάρ στραβώνει και στην άκρη μένει «σκαλοπάτι». Κόψτε την ανομοιόμορφη άκρη και ξεκινήστε από την αρχή.
- Λάθος τύπος δρομέα. Σε ανεστραμμένη σπιράλ (reverse coil) χρειάζεται δρομέας για ανεστραμμένη σπιράλ. Ο τυπικός ή δεν θα μπει ή δεν θα κλείνει.
- Πολύ μικρό περιθώριο. Χωρίς 1,5–2 cm ταινία πέρα από το σταμάτημα η άκρη ράβεται δύσκολα.
- Πιεσμένος δρομέας. Αν ο δρομέας έχει παραμορφωθεί με πένσα, τα σαγόνια του δεν δουλεύουν πια ομοιόμορφα. Καλύτερα να αλλαχτεί.
Συμβουλές για σειριακή παραγωγή
Σε μεγάλες σειρές το πέρασμα δρομέων με το χέρι είναι αργό. Οι μονάδες ραφής χρησιμοποιούν απλές διατάξεις (χτένες-οδηγούς), που χωρίζουν τις δύο ταινίες και τις βάζουν ταυτόχρονα στον δρομέα, καθώς και πρέσες για πάνω σταματήματα. Οργανώστε τη διαδικασία ώστε το κόψιμο, το πέρασμα και το κλείσιμο των άκρων να γίνονται στην ίδια θέση εργασίας – έτσι μειώνονται τα ελαττωματικά από μετατοπισμένες ταινίες.
Για λαβές με λογότυπο και διακοσμητικά pullers δείτε τα κλειδιά φερμουάρ – κρεμιούνται σε δρομείς χωρίς σταθερή λαβή. Για όλη τη γκάμα δείτε τα φερμουάρ.
Δρομείς και φερμουάρ με το μέτρο από την Polkom
Η Polkom είναι κατασκευαστής αξεσουάρ για μόδα, έπιπλα, υποδήματα και τσάντες από τη Σόφια. Προμηθεύουμε σπιράλ φερμουάρ με το μέτρο μαζί με συμβατούς δρομείς και σταματήματα, καθώς και δρομείς και λαβές με λογότυπο κατά παραγγελία. Στέλνουμε δείγματα για να ελέγξετε τον συνδυασμό πριν από την παραγωγή. Γράψτε μας μέσω της φόρμας αιτήματος με το νούμερο του φερμουάρ, το χρώμα και τον αριθμό δρομέων.














