Κατασκευαστής · Αξεσουάρ μόδας και σπιτιού
Το μεταλλικό φερμουάρ ράβεται με πόδι φερμουάρ, πιο γερή βελόνα (συνήθως Νο 90–100 για ντένιμ και πυκνά υφάσματα) και βελονιά που περνά λίγα χιλιοστά από τα δόντια, χωρίς να τα αγγίζει. Η ταινία στερεώνεται με καρφίτσες ή κολλητική ταινία, ράβεται από κάτω προς τα πάνω σε κάθε πλευρά, ενώ γύρω από τον δρομέα η μηχανή σταματά με τη βελόνα μέσα στο ύφασμα και ο δρομέας μετακινείται. Τα μεταλλικά δόντια και τα σταματήματα δεν ράβονται ποτέ από πάνω.
Πώς ράβεται μεταλλικό φερμουάρ – τι χρειάζεστε
Η μεταλλική αλυσίδα είναι πιο σκληρή και πιο βαριά από τη σπιράλ, γι’ αυτό στο ράψιμο απαιτεί λίγο περισσότερη προετοιμασία. Ο βασικός εξοπλισμός:
- Πόδι φερμουάρ – στενό, μονόπλευρο πόδι, που επιτρέπει στη βελόνα να περάσει κοντά στα δόντια. Στις βιομηχανικές μηχανές χρησιμοποιείται πόδι αντιστάθμισης ή πόδι με οδηγό.
- Βελόνα – για τζιν, δέρμα και πυκνά υφάσματα επιλέγεται βελόνα για ντένιμ ή δέρμα κατάλληλου νούμερου.
- Κλωστή – γερή πολυεστερική κλωστή ραψίματος· στο τζιν συχνά πιο χοντρή διακοσμητική κλωστή για την ορατή βελονιά.
- Καρφίτσες, κλιπ ή λεπτή ταινία διπλής όψης – για ακριβή τοποθέτηση.
- Κιμωλία ή μαρκαδόρος που σβήνει – για σήμανση της γραμμής ραφής.
Βελόνα ανάλογα με το ύφασμα
| Ύφασμα | Τύπος βελόνας | Ενδεικτικό νούμερο |
|---|---|---|
| Πουκάμισο, ελαφρύ βαμβάκι, ποπλίνα | Universal | 70–80 |
| Ύφασμα παντελονιού, γκαμπαρντίνα | Universal ή για ντένιμ | 80–90 |
| Ντένιμ, κοτλέ, καραβόπανο | Για ντένιμ (jeans) | 90–110 |
| Δέρμα και συνθετικό δέρμα | Για δέρμα | 90–110 |
Βήματα για ράψιμο μεταλλικού φερμουάρ σε κεντρική ραφή
Αυτή είναι η πιο απλή περίπτωση – το φερμουάρ βρίσκεται στη μέση μιας ραφής, για παράδειγμα σε φούστα, τσάντα ή θήκη.
- Ράψτε τη ραφή μέχρι το τέλος του ανοίγματος, κλείνοντας το πάνω μέρος, όπου θα μπει το φερμουάρ, με μεγάλη προσωρινή βελονιά. Ανοίξτε με το σίδερο τα περιθώρια ραφής.
- Τοποθετήστε το φερμουάρ με την καλή όψη προς την ανάποδη των περιθωρίων, με τα δόντια ακριβώς πάνω στη γραμμή της ραφής. Στερεώστε με καρφίτσες ή κολλητική ταινία.
- Βάλτε το πόδι φερμουάρ δεξιά ή αριστερά από τη βελόνα, ανάλογα με την πλευρά που ράβετε.
- Ράψτε από κάτω προς τα πάνω περίπου 5–7 mm από τη γραμμή της ραφής, ώστε η βελονιά να είναι παράλληλη με τα δόντια, αλλά να μην τα αγγίζει.
- Γύρω από τον δρομέα σταματήστε με τη βελόνα στο ύφασμα, σηκώστε το πόδι, μετακινήστε τον δρομέα πίσω από τη βελόνα και συνεχίστε.
- Εγκάρσια στο κάτω μέρος κάντε ραφή κάτω από το κάτω σταμάτημα, γυρίζοντας το ύφασμα στη γωνία με τη βελόνα μέσα. Μην περάσετε πάνω από το σταμάτημα.
- Ράψτε τη δεύτερη πλευρά με τον ίδιο τρόπο και ξηλώστε την προσωρινή βελονιά.
Ράψιμο μεταλλικού φερμουάρ σε τζιν
Το άνοιγμα (μπροστινό κλείσιμο) του τζιν είναι πιο σύνθετο, γιατί το φερμουάρ έχει καπάκι (επικάλυψη). Η βασική σειρά:
- Ράψτε τη μία πλευρά του φερμουάρ στο κάτω φύλλο του ανοίγματος (συνήθως το αριστερό στα ανδρικά μοντέλα).
- Ράψτε τη φύλλα προστασίας (μπατζάκι) από την εσωτερική πλευρά.
- Κλείστε το φερμουάρ, ευθυγραμμίστε το καπάκι του ανοίγματος και ράψτε τη δεύτερη πλευρά της ταινίας μόνο στο καπάκι.
- Κάντε την ορατή διακοσμητική ραφή (τη ραφή σε σχήμα J) από την καλή όψη, λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος του φερμουάρ.
- Στερεώστε την κάτω άκρη του ανοίγματος με μπαρτάκ (ενισχυτική βελονιά), που περνά κάτω από το κάτω σταμάτημα και όχι πάνω του.
Το πάνω περίσσευμα της ταινίας πιάνεται στη ζώνη. Μόνο μετά τοποθετούνται το μεταλλικό κουμπί και τα πριτσίνια.
Ράψιμο ανοιγόμενου μεταλλικού φερμουάρ σε μπουφάν
Στα μπουφάν το φερμουάρ ράβεται ανάμεσα στο κύριο ύφασμα και τη φόδρα ή την επένδυση. Τα δύο μισά ράβονται χωριστά, αλλά πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς.
- Κλείστε το φερμουάρ και σημαδέψτε με κιμωλία και στις δύο ταινίες τα ύψη των τσεπών, του γιακά και των οριζόντιων ραφών.
- Χωρίστε το φερμουάρ και ράψτε το ένα μισό στο μπροστινό κομμάτι καλή με καλή, με το κουτάκι ακριβώς στο ύψος του στριφώματος.
- Κλείστε το φερμουάρ, μεταφέρετε τα σημάδια στο άλλο μπροστινό κομμάτι και ράψτε το δεύτερο μισό.
- Προσθέστε την επένδυση, γυρίστε και κάντε ορατή βελονιά στην άκρη, αν το προβλέπει το μοντέλο.
Ο έλεγχος των σημαδιών πριν από τη δεύτερη πλευρά είναι το πιο σημαντικό σημείο – μια απόκλιση λίγων χιλιοστών φαίνεται αμέσως στη γραμμή των τσεπών.
Πώς να μη σπάσετε τη βελόνα
Η σπασμένη βελόνα σε μεταλλικό φερμουάρ σχεδόν πάντα σημαίνει ότι η βελόνα χτύπησε δόντι ή σταμάτημα. Για να το αποφύγετε:
- ράβετε πιο αργά κοντά στα σταματήματα και τον δρομέα·
- όταν έχετε αμφιβολία, γυρίστε τον τροχό με το χέρι για τις τελευταίες βελονιές·
- σημαδέψτε από πριν τη θέση των σταματημάτων πάνω στο ύφασμα·
- αν το φερμουάρ είναι πολύ μακρύ, πρώτα κοντύνετέ το και βάλτε τα νέα σταματήματα, αντί να ράβετε από πάνω τους.
Πώς μπαίνει μεταλλικό φερμουάρ σε δέρμα
Στο δέρμα δεν χρησιμοποιούνται καρφίτσες, γιατί αφήνουν τρύπες. Το φερμουάρ σταθεροποιείται με κολλητική ταινία ή κόλλα δέρματος και η ραφή γίνεται με μεγαλύτερη βελονιά, ώστε το δέρμα δίπλα στα δόντια να μη διατρυπηθεί υπερβολικά. Η βελόνα είναι ειδική, με κοπτική μύτη. Το δέρμα δεν ξηλώνεται χωρίς να μείνουν σημάδια, γι’ αυτό η θέση του φερμουάρ ελέγχεται προσεκτικά πριν από το ράψιμο.
Συχνά λάθη
- Το φερμουάρ είναι ραμμένο με κύματα, επειδή η ταινία τεντώθηκε στο ράψιμο.
- Το ύφασμα είναι πολύ κοντά στα δόντια και ο δρομέας το πιάνει.
- Οι οριζόντιες ραφές και οι τσέπες δεν ταιριάζουν στις δύο πλευρές του φερμουάρ.
- Οι πάνω άκρες της ταινίας έχουν αφεθεί ελεύθερες και προεξέχουν.
- Η κλωστή είναι σε διαφορετικό τόνο από την ταινία και το ύφασμα, και η βελονιά είναι ανομοιόμορφη κοντά στον δρομέα.
- Το φερμουάρ τοποθετήθηκε πριν από το δοκιμαστικό πλύσιμο και μετά το ύφασμα μάζεψε γύρω του.
Μεταλλικά φερμουάρ και υπηρεσίες από την Polkom
Η Polkom, ως κατασκευαστής, παρέχει μεταλλικά φερμουάρ σε διάφορα μεγέθη, μήκη και φινιρίσματα, κατάλληλα για ράψιμο σε σειριακή παραγωγή και σε ατελιέ. Προσφέρουμε και κλωστές ραψίματος σε ταιριαστά χρώματα. Στείλτε μας αίτημα – θα ετοιμάσουμε δείγματα και θα σας συμβουλέψουμε για το κατάλληλο φερμουάρ για το προϊόν σας.
