Κατασκευαστής · Αξεσουάρ μόδας και σπιτιού
Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τρόποι στερέωσης κλειδιού φερμουάρ στον δρομέα: με μεταλλικό κρίκο, με ενσωματωμένο γάντζο, με θηλιά από κορδόνι ή απευθείας ως αφαιρούμενο χεράκι που αντικαθιστά το εργοστασιακό. Η επιλογή εξαρτάται από το αν ο δρομέας έχει αφαιρούμενο ή σταθερό χεράκι, από το μέγεθος του αυτιού και από το βάρος της λαβής. Η σωστή στερέωση είναι προϋπόθεση για να μη χάνεται η λαβή και να μην εμποδίζει το κλείδωμα.
Πώς είναι κατασκευασμένος ο δρομέας από πάνω
Πάνω στο σώμα του δρομέα υπάρχει ένα μικρό στήριγμα – αυτί ή γεφυράκι. Στους περισσότερους δρομείς ρούχων σε αυτό το αυτί είναι κρεμασμένο το εργοστασιακό χεράκι. Είναι σημαντικό να ξέρετε ποιον από τους δύο βασικούς τύπους έχετε:
- Δρομέας με κινητό (αφαιρούμενο) χεράκι – το αυτί είναι ανοιχτό ή το χεράκι είναι κρεμασμένο έτσι ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί. Επιτρέπει την τοποθέτηση δικής σας λαβής.
- Δρομέας με σταθερό χεράκι – το χεράκι αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του δρομέα. Λαβή μπορεί να κρεμαστεί μόνο σε αυτό, ως προέκταση.
Στους δρομείς με αυτόματο κλείδωμα το χεράκι συμμετέχει στον μηχανισμό: όταν είναι κατεβασμένο, ένας πείρος μπλοκάρει τον δρομέα. Γι' αυτό η λαβή δεν πρέπει να εμποδίζει το χεράκι να πέφτει ελεύθερα.
Στερέωση κλειδιού φερμουάρ στον δρομέα: οι τέσσερις τρόποι
1. Μεταλλικός κρίκος
Ένας στρογγυλός ή οβάλ κρίκος συνδέει την οπή της λαβής με το αυτί του δρομέα. Καθολική λύση για μεταλλικές και λαστιχένιες λαβές. Σημαντικά είναι η διάμετρος και το πάχος του σύρματος: ο κρίκος πρέπει να περνά από το αυτί και από την οπή της λαβής, αλλά να είναι αρκετά χοντρός ώστε να μην ανοίγει. Ο σπαστός κρίκος (split ring) είναι πιο ασφαλής από τον ανοιχτό, αλλά τοποθετείται πιο αργά. Κατάλληλοι κρίκοι επιλέγονται στο ίδιο φινίρισμα με τη λαβή.
2. Ενσωματωμένος γάντζος
Η μεταλλική λαβή έχει στο πάνω άκρο της ανοιχτό γάντζο, που περνά από το αυτί και κλείνει με πένσα ή πρέσα. Δείχνει καθαρή, χωρίς επιπλέον εξάρτημα, και είναι το στάνταρ στις επώνυμες μεταλλικές λαβές. Μειονέκτημα: αν δεν κλείσει σωστά, ο γάντζος μπορεί να ανοίξει υπό φορτίο.
3. Θηλιά από κορδόνι
Κορδόνι ή ταινία περνά από το αυτί και σφίγγει με «κόμπο βατράχου» (lark's head) – η θηλιά αγκαλιάζει το αυτί. Χρησιμοποιείται για λαβές από κορδόνι και λαστιχένια τελειώματα. Δεν απαιτεί εργαλεία και επιτρέπει εύκολη αντικατάσταση.
4. Η λαβή ως αφαιρούμενο χεράκι
Σε ορισμένους δρομείς το εργοστασιακό χεράκι αφαιρείται και στη θέση του τοποθετείται επώνυμη λαβή, που κάνει η ίδια τη δουλειά του χεριού. Η λύση δείχνει την πιο καθαρή εικόνα, αλλά απαιτεί ακριβή αντιστοιχία του σχήματος του αυτιού της λαβής με την κατασκευή του δρομέα. Ταιριάζει σε μαζική παραγωγή, όπου οι λαβές τοποθετούνται πριν ή μαζί με τους δρομείς.
Συμβατότητα με τους τύπους φερμουάρ
| Τύπος φερμουάρ | Ιδιαιτερότητες του δρομέα | Προτεινόμενη στερέωση |
|---|---|---|
| Σπιράλ | Ελαφρύς δρομέας, συχνά μικρό αυτί | Θηλιά από κορδόνι, λεπτός κρίκος, ελαφριά λαβή |
| Χυτό (πλαστικό) | Μεγαλύτερος δρομέας, γερό αυτί | Κρίκος, γάντζος, θηλιά |
| Μεταλλικό | Γερός μεταλλικός δρομέας | Κρίκος ή γάντζος στο ίδιο φινίρισμα |
| Αόρατο | Μικρό χεράκι σε σχήμα σταγόνας, σπάνια αφαιρούμενο | Συνήθως δεν μπαίνουν λαβές |
Το νούμερο του φερμουάρ (Νο. 3, 5, 8, 10) καθορίζει και το μέγεθος του δρομέα και του αυτιού του. Μια λαβή σχεδιασμένη για δρομέα Νο. 8 μπορεί να μην περνά από το αυτί ενός Νο. 3. Γι' αυτό όταν σχεδιάζετε λαβή με λογότυπο, δηλώνετε πάντα τον τύπο και το νούμερο του φερμουάρ.
Τι να ελέγξετε στο δείγμα
- Πέρασμα από το αυτί – ο κρίκος ή ο γάντζος μπαίνουν χωρίς κόπο και χωρίς να γρατζουνίζουν το φινίρισμα.
- Ελεύθερη πτώση – η λαβή πέφτει προς τα κάτω με το βάρος της και δεν μένει υπό γωνία.
- Κλείδωμα – σε αυτόματο δρομέα το φερμουάρ μπλοκάρει όταν η λαβή είναι κατεβασμένη.
- Αντοχή – επανειλημμένο δυνατό τράβηγμα χωρίς να ανοίγει ο κρίκος ή ο γάντζος.
- Θόρυβος και τριβή – η λαβή δεν χτυπά θορυβωδώς τον δρομέα και δεν γρατζουνίζει το ύφασμα.
- Πλύσιμο – μετά από μερικά πλυσίματα η στερέωση είναι ανέπαφη.
Τοποθέτηση σε μαζική παραγωγή
Σε μεγάλες σειρές η στερέωση πρέπει να είναι γρήγορη και επαναλήψιμη. Η πρακτική δείχνει:
- Ο ενσωματωμένος γάντζος, που κλείνει με πρέσα χειρός, δίνει το πιο ομοιόμορφο αποτέλεσμα.
- Οι θηλιές από κορδόνι τοποθετούνται γρήγορα, αλλά πρέπει να σφίγγονται ομοιόμορφα.
- Οι κρίκοι που ανοίγουν απαιτούν προσοχή – καθένας πρέπει να κλείνει μέχρι τέλους.
- Αν οι λαβές παραδίδονται ήδη κρεμασμένες στους δρομείς, η τοποθέτηση στη μονάδα παραγωγής γλιτώνεται εντελώς.
Στερέωση σε δέρμα, denim και outdoor
Σε δερμάτινα μπουφάν και τσάντες η μεταλλική λαβή στερεώνεται συχνά με γάντζο, γιατί δείχνει πιο καθαρή και δεν προσθέτει επιπλέον χρώμα. Στο denim και στα ρούχα εργασίας προτιμώνται χοντρότεροι κρίκοι, που αντέχουν σκληρή χρήση και βιομηχανικό πλύσιμο. Στον outdoor εξοπλισμό χρησιμοποιείται σχεδόν πάντα θηλιά από κορδόνι – δεν παγώνει, δεν κροταλίζει και ο χρήστης μπορεί να την αλλάξει μόνος του στο πεδίο αν σπάσει η λαβή.
Συχνά προβλήματα και λύσεις
- Η λαβή χάνεται – ο κρίκος είναι πολύ λεπτός ή δεν έχει κλείσει. Λύση: χοντρότερος ή σπαστός κρίκος.
- Το φερμουάρ δεν κλειδώνει – η λαβή είναι βαριά ή ακουμπά στο σώμα του δρομέα. Λύση: μακρύτερος κρίκος ή ελαφρύτερη λαβή.
- Η λαβή κάθεται στραβά – το αυτί της λαβής είναι πολύ στενό σε σχέση με τον κρίκο.
- Γρατζουνιές στον δρομέα – το μέταλλο του κρίκου είναι σκληρότερο από το φινίρισμα. Λύση: προσεκτική τοποθέτηση και ίδιο φινίρισμα.
Στάνταρ μοντέλα με διαφορετικούς τρόπους στερέωσης θα βρείτε στην κατηγορία κλειδιά φερμουάρ.
Λαβές και στερέωση από την Polkom
Η Polkom προσφέρει κλειδιά φερμουάρ, κρίκους, φερμουάρ και δρομείς που μπορούν να επιλεγούν ως συμβατό σετ. Σε παραγγελία λαβών με λογότυπο προσαρμόζουμε τον τρόπο στερέωσης στον δρομέα σας και ετοιμάζουμε δείγμα. Στείλτε φωτογραφία του δρομέα ή τον τύπο του φερμουάρ μέσω της σελίδας επικοινωνίας.
