Конци за тапицерия на лодки и мотори – UV, вода и сол

Най-подходящите конци за тапицерия на лодки и седалки на мотори са UV стабилизираните полиестерни конци, а за най-тежките морски условия – PTFE (тефлонови) конци. Те понасят пряко слънце, вода, сол и вибрации без да гният, да се свиват или да губят бързо здравината си. Найлоновите и памучните конци не са подходящи за външни шевове, защото на открито стареят много по-бързо.

Защо лодките и моторите са най-тежкият случай

Седалката в автомобила е зад стъкло и под покрив. Седалките на лодка или мотоциклет нямат такава защита. Те са на открито през по-голямата част от живота си и поемат едновременно няколко вида натоварване:

• Пряко слънце – UV лъчите разграждат влакната и избелват цвета, а водата и пясъкът засилват ефекта.
• Вода и сол – солта кристализира между нишките и действа като абразив; влагата задържа мръсотия и води до мухъл по естествените влакна.
• Топлина – тъмният винил на слънце се нагрява силно и шевът работи при висока температура.
• Вибрации и триене – при моторите седалката постоянно се трие в екипировката, а шевовете по ръбовете поемат удари.
• Почистване – редовното измиване с вода под налягане и препарати.

Конци за тапицерия на лодки: кой материал

UV стабилизиран полиестер

Основният избор за възглавници, седалки и облегалки на лодки. Полиестерът не поема вода, не гние и със стабилизатори издържа дълго на слънце. Свързаният вариант (bonded) се шие лесно върху морски винил.

PTFE (тефлонов) конец

За изделия, които никога не се прибират: бимини сенници, покривала, тенти, брезенти. Конецът практически не се разгражда от UV лъчи и сол. Цената е по-висока, но при сенник подмяната на шевовете е скъпа работа, затова в много случаи се оправдава.

Свързан полиамид

Подходящ само за вътрешни шевове в каюта или за части, които са винаги покрити. На открито полиамидът губи якост по-бързо и се удължава от влагата.

Конци за седалки на мотори

Седалката на мотоциклет е малка, но силно натоварена. Тапицерът работи с плътен винил или кожа, често с релефни шевове, ромбове и цветни вложки. Препоръките са:

• свързан полиестерен конец с UV стабилизация за всички видими шевове;
• по-дебел конец за декоративни шевове по горната повърхност – за ясен, спортен вид;
• по-дълъг бод върху винил, за да не се получи линия на перфорация, по която материалът да се скъса;
• водоустойчив шев: при моторите водата прониква през отворите от иглата и мокри пяната отдолу, затова често се използва водоотблъскваща мембрана под калъфа.

Дебелина, игла и бод

Номерата на иглите са в метричната система (Nm) и са насочващи. Изберете иглата така, че конецът да минава свободно през ухото ѝ, и направете пробен шев.

Как да шиете морски винил

1. Използвайте машина с горен и долен транспорт или с игла-транспорт – винилът лепне по плочата и крачето.
2. Настройте дължина на бода около 4–5 мм. Твърде гъстите бодове отслабват винила.
3. Не използвайте карфици в лицевата част – дупките остават завинаги. Използвайте щипки или двойнолепяща лента в припуска.
4. Пазете опъна умерен: винилът не се възстановява след набиране.
5. Затваряйте краищата на шевовете с няколко обратни бода, защото вибрациите разплитат свободните краища.

Ремонт или пълна подмяна на шевовете

При стара лодка често се къса само един шев, но това обикновено е знак, че конецът в цялото изделие е остарял. Ако материалът е запазен, се препоръчва да се разпорят и пришият наново всички шевове в изложената зона с UV устойчив конец, като се използват същите отвори, когато е възможно. Така винилът не се пробива повторно. Ако материалът е напукан или втвърден, по-разумно е да се ушие нов калъф – новият конец няма да спаси стария винил.

Цвят на конеца за открити изделия

Наситените цветове като червено, оранжево и синьо избледняват по-видимо от бяло, бежово, сиво и черно. Ако клиентът иска контрастен шев на лодка или мотор, изберете UV стабилизиран полиестер и го предупредете, че след няколко сезона нюансът ще се промени. Бялото и светлосивото са класика при лодките, защото са най-малко забележими след стареене.

Конци за тези приложения ще намерите в гамата конци за автомобилната индустрия, която покрива и морската, и мотоциклетната тапицерия. За кожени аксесоари за мотористи вижте конците за обувки и кожа, а за всички видове – конци.

Поддръжка, която пази шевовете

• Изплаквайте с прясна вода след плаване в солена вода.
• Покривайте седалките, когато лодката или моторът не се използва.
• Не използвайте агресивни разтворители по шевовете.
• Проверявайте шевовете в началото на всеки сезон – ранната поправка спестява подмяна на целия калъф.

Конци за лодки и мотори от Polkom

Polkom е български производител и търговец на едро на шивашки аксесоари със седалище в София и над три десетилетия опит. Доставяме технически конци за морска и мотоциклетна тапицерия, подбираме цвят по образец на винила и изпращаме мостри. Минималните количества зависят от артикула. Пишете ни през Контакти с вида на изделието и материала.