Proizvođač · Modni dodaci
За шиене на волан се използва здрав синтетичен конец – полиестерен или свързан полиамиден – с дебелина, близка до tex 135–210, защото шевът е видим и се прави на ръка. Конецът трябва да е гладък, UV устойчив и с покритие или восък, за да минава през предварително пробитите отвори в кожата без да се разнищва.
С какво воланът е различен от седалката
Воланът е елементът, който шофьорът докосва най-често. Кожата се трие от дланите, поема пот, кремове за ръце и слънце през предното стъкло. За разлика от седалката, кожата на волана почти винаги се шие ръчно директно върху венеца – машината не може да обхване кръглото сечение. Затова изискванията към конеца са малко по-различни: той трябва да е удобен за ръчна работа, да не се усуква при всяко издърпване и да издържа силното затягане, с което кожата се опъва около венеца.
Какъв конец за шиене на волан да изберете
Материал
- Полиестер – най-добрият избор за повечето волани. Устойчив е на светлина, не губи цвета си бързо и има ниско удължение, така че шевът остава стегнат.
- Свързан полиамид – по-еластичен и много здрав на триене. Подходящ е за волани в коли с тъмни стъкла или за вътрешни, невидими шевове.
- Восъчен полиестерен конец – често използван при ръчно шиене, тъй като восъкът го прави по-гладък, задържа усукването и уплътнява отворите.
Дебелина
При волана шевът е част от дизайна, затова конецът обикновено е по-дебел от конструктивния конец на седалките. Твърде тънкият конец потъва в кожата и шевът изглежда неравен, а твърде дебелият трудно минава през отворите и разкъсва ръба на кожата. Ориентировъчно:
| Ефект | Дебелина на конеца | Подходящо за |
|---|---|---|
| Дискретен шев тон в тон | около tex 90–135 | оригинален вид, тънка кожа |
| Ясно видим шев | около tex 135–210 | спортни волани, контрастен цвят |
| Масивен декоративен шев | над tex 210 или двоен конец | тунинг, плътна кожа |
Ако преписвате спецификация от оригиналния волан, сравнете стария шев с мостри на конеца под лупа – дебелината се вижда най-добре в мястото, където конецът излиза от отвора.
Видове шевове на волана
Бейзболен шев
Конецът минава през двата ръба на кожата и образува наклонени успоредни бодове, подобни на шева на бейзболна топка. Изглежда класически и е лесен за обучение.
Кръстат шев
Използват се две игли или два края на конеца, които се кръстосват над шева. Получава се плътна и много здрава линия с изразен спортен вид.
Шев „макраме“ (плетен)
Конецът се преплита над съединението и образува релефна плитка. Изисква по-дълъг конец и повече време, но е най-разпознаваемият декоративен шев за волан.
Скрит (единичен) шев
Ръбовете се съединяват така, че конецът почти не се вижда. Подходящ е за класически автомобили и за волани с подгряване, където фабричният шев е дискретен.
Как да подготвите кожата и конеца
- Изрежете кожата по шаблон и маркирайте линията на шева от вътрешната страна на венеца.
- Пробийте отворите предварително с пробойник или машина с равномерна стъпка. Така шевът ще е прав, а конецът няма да се трие в остри ръбове.
- Отмерете конеца с резерв. За кръстат и плетен шев той е многократно по-дълъг от обиколката на волана – по-добре е да работите на няколко отделни дължини, отколкото с един прекалено дълъг конец, който се изтрива.
- Използвайте тъпи ръчни игли, за да не пробивате конеца, който вече е в отвора.
- Затягайте равномерно на всеки няколко бода. Неравното затягане е най-честата причина за вълни по кожата.
- Завършете с няколко обратни бода под кожата и залепете края, вместо да правите видим възел.
Цвят на конеца за волана
Най-често се избира същият цвят като шевовете по седалките и скоростния лост, за да е интериорът единен. Ако шевът е контрастен, проверете дали цветът няма да отразява в стъклото и дали няма да избледнее бързо – светлите и наситените цветове трябва да са на полиестерна основа. Готови комплекти за еднакъв цвят на волан, лост и седалки можете да подберете от нашите конци за автомобилната индустрия.
Волан с подгряване и волан с бутони
При волани с подгряване под кожата има нагревателна мрежа. Иглата не бива да я пробива, затова отворите се правят само в ръба на кожата, а конецът се затяга умерено, за да не се притиска мрежата. Шевът тук работи при повишена температура през цялата зима, което е още една причина да изберете синтетичен, а не естествен конец. При волани с бутони и вградени лостчета кожата се разделя на няколко сектора. Всеки сектор се шие отделно, а краищата на конеца се закрепват под капачетата, така че е важно конецът да е достатъчно гладък, за да не се изтрие в пластмасовите ръбове.
Чести грешки при шиене на волан
- Конец за дрехи вместо технически конец – след месеци шевът е изтъркан и светъл.
- Различна стъпка на отворите от двете страни – кожата се изкривява спираловидно.
- Прекалено силно затягане върху тънка кожа – ръбът се разкъсва между отворите.
- Липса на лепило под кожата – кожата се плъзга по венеца при въртене.
За подобни ръчни шевове върху колани, калъфи и чанти вижте конците за обувки и кожа.
Поръчка на конци за волани от Polkom
Polkom е производител и търговец на едро на шивашки аксесоари със седалище в София. Доставяме технически конци за тапицерски и тунинг ателиета, подбираме цвят по образец на кожата и изпращаме мостри, за да изпробвате дебелината с вашите игли. Изпратете запитване през страницата за контакт с цвета, дебелината и вида шев, който правите.