Ațele rezistente la UV sunt ațe sintetice care își păstrează rezistența și culoarea la expunere îndelungată la soare. Cel mai des este vorba de poliester cu stabilizatori UV și coloranți rezistenți, iar pentru cele mai dure condiții de exterior – ață din PTFE (teflon). Se folosesc pentru borduri, partea de sus a scaunelor, capote de decapotabile, copertine și tapițeria bărcilor.
Ce face soarele cu ața
Razele ultraviolete rup lanțurile moleculare din fibrele sintetice și naturale. Procesul este treptat și invizibil la început. Mai întâi se decolorează culoarea, apoi suprafața aței devine mată și aspră, iar la final aceasta își pierde o mare parte din rezistență și se rupe la o solicitare obișnuită. Imaginea tipică este un scaun sau o copertină la care materialul arată bine, dar cusăturile se destramă – ața este mai subțire decât materialul și primește lumina din toate părțile, de aceea se degradează mai repede.
Geamul mașinii oprește o parte din radiația UV, dar nu toată. În plus, în spatele geamului temperatura pe bord depășește ușor 70–80 °C, iar căldura accelerează îmbătrânirea. De aceea, chiar și cusăturile vizibile din interior au nevoie de o ață cu rezistență bună la lumină.
Ce ațe sunt rezistente la UV
Poliesterul
Poliesterul suportă prin natura sa soarele mult mai bine decât poliamida și bumbacul. Pentru majoritatea cusăturilor vizibile din habitaclu, o ață de poliester de calitate, cu colorant rezistent, este suficientă.
Poliesterul stabilizat UV
La producerea firului sau în stratul de acoperire se adaugă absorbanți și stabilizatori UV. Astfel de ațe se folosesc pentru capotele decapotabilelor, copertine, corturi, bărci și mobilier de grădină – oriunde produsul stă direct la soare.
Ața din PTFE (teflon)
Ața din fluoropolimer practic nu se degradează sub acțiunea razelor UV și a substanțelor chimice. Este varianta cea mai scumpă și se folosește pentru produsele care trebuie să reziste în exterior mulți ani fără înlocuirea cusăturilor – copertine marine, prelate și huse pentru bărci.
Poliamida (nailonul)
Poliamida bonded este foarte rezistentă, dar la expunere îndelungată la soare își pierde rezistența mai repede decât poliesterul. Este excelentă pentru cusăturile ascunse și interioare, dar nu este prima alegere pentru locurile expuse la lumină directă.
Comparația ațelor rezistente la UV
| Tip de ață | Rezistență la UV | Unde se folosește |
|---|---|---|
| Bumbac | scăzută | nu se recomandă pentru interioare auto și produse de exterior |
| Poliamidă (bonded) | moderată | cusături interioare ale scaunelor, ușilor, cotierelor |
| Poliester | bună | cusături vizibile în habitaclu, volane, scaune |
| Poliester stabilizat UV | foarte bună | borduri, decapotabile, copertine, bărci |
| PTFE | excepțională | produse marine și permanent de exterior |
Unde este nevoie de ață rezistentă la UV în automobil
- Bordul – suprafața cea mai expusă la soare și, în plus, cu cea mai mare temperatură.
- Partea de sus a ușilor și polița din spatele banchetei – primesc lumină directă prin geamurile laterale și lunetă.
- Partea de sus a spătarelor și tetierele – mai ales la plafonul panoramic.
- Capotele decapotabilelor și capacele plafonului – stau direct afară.
- Volanul – primește lumină prin parbriz în fiecare zi.
Pentru aceste locuri alegeți o ață din gama ațe pentru industria auto, precizând că cusătura va fi la lumină directă.
Rezistența culorii: un parametru separat
Rezistența mecanică și culoarea nu merg întotdeauna împreună. Ața își poate păstra rezistența, dar se poate decolora de la roșu la roz. Rezistența culorii la lumină se testează prin metode standardizate (de exemplu seria ISO 105) și se evaluează pe o scală. Culorile închise și neutre se comportă de obicei mai bine decât roșurile, portocaliile și galbenele saturate, preferate pentru cusăturile contrastante. Dacă folosiți o culoare vie la o decapotabilă, alegeți poliester stabilizat UV și cereți o mostră pentru comparație.
Cum vă dați seama dacă cusătura a fost deteriorată de soare
La examinarea unui scaun vechi, a unei copertine sau a unei capote de decapotabilă, urmăriți câteva semne. Ața este vizibil mai deschisă decât aceeași ață din zonele ascunse, suprafața ei este mată și scămoșată, iar la o zgâriere ușoară cu unghia firele se desfac. Un alt semn sigur este când cusătura se rupe în mai multe locuri deodată, iar materialul din jur este intact. În acest caz nu are rost să reparați doar un loc – cusăturile din toată zona expusă trebuie înlocuite cu ață rezistentă la UV, altfel se vor rupe curând și porțiunile vecine.
Cum prelungiți viața cusăturilor
- Folosiți ață rezistentă la UV doar acolo unde este nevoie, iar pentru cusăturile ascunse – poliamidă bonded, mai economică.
- Nu folosiți ață prea subțire pentru produsele de exterior. Ața mai groasă are mai mult material și își păstrează funcția mai mult timp.
- Acoperiți mașina sau barca atunci când nu le folosiți. Husa protejează atât materialul, cât și cusăturile.
- Curățați cu produse recomandate pentru material. Solvenții agresivi pot deteriora stratul de acoperire al aței.
- Comandați ața dintr-un singur lot pentru întregul produs, ca să nu existe o diferență de nuanță care să se vadă după îmbătrânire.
Ațe rezistente la UV și îmbrăcăminte
Principiile sunt valabile și în afara automobilului. La îmbrăcămintea de lucru pentru exterior, umbrelele de plajă, rucsacuri și corturi, ața de poliester este de asemenea o alegere mai bună decât cea de bumbac. Pentru cusăturile obișnuite din îmbrăcăminte vedeți ațele de cusut, iar pentru gama completă – toate ațele.
Ațe rezistente la UV de la Polkom
Polkom este producător și angrosist de accesorii de croitorie cu sediul la Sofia și peste 30 de ani de experiență. Livrăm ațe de poliester și ațe stabilizate UV pentru tapițerie auto, decapotabile și produse de exterior, potrivim culoarea după mostră și trimitem mostre pentru testare. Cantitățile minime depind de articol. Trimiteți o cerere prin pagina Contact și descrieți unde va lucra cusătura.











