Producător · Accesorii pentru modă și casă
Ața bonded (ață lipită) este o ață sintetică multifilament – de obicei poliamidă sau poliester – care după răsucire este acoperită cu o rășină. Acoperirea lipește filamentele într-un tot unitar, de aceea ața nu se destramă, se freacă mai puțin în ac și rezistă la viteza și căldura mari de la coaserea pielii groase, a vinilului și a materialelor de tapițerie.
Ce este ața bonded și cum se produce
Baza este un fir sintetic continuu (filament). Mai multe astfel de filamente se răsucesc împreună, ca la ața obișnuită. Urmează pasul esențial: ața trece printr-o baie cu un strat special, apoi printr-un cuptor în care stratul se întărește. Rezultatul este o ață netedă, puțin mai rigidă, la care filamentele nu se despart nici atunci când capătul este tăiat.
În limbajul tapițerilor este numită și ață „lipită”, ață „bonded” sau pur și simplu ață de nailon pentru tapițerie. În cataloagele în limba engleză o veți întâlni ca bonded nylon sau bonded polyester, uneori cu notația americană V (de exemplu V69, V92, V138), care corespunde aproximativ grosimii în tex.
De ce acoperirea este importantă în tapițerie
La coaserea scaunelor, volanelor și bordurilor, acul străpunge un material dens cu viteză mare. Aceasta creează două probleme pentru ață: frecare puternică în urechea acului și încălzire. Ața multifilament obișnuită se „desface” în asemenea condiții – filamente separate se agață, formează bucle și în final ața se rupe. Acoperirea rezolvă exact aceste probleme:
- Fără destrămare – filamentele se mișcă împreună, de aceea bucla de sub ac se formează stabil, iar împunsăturile nu sar.
- Frecare mai mică – suprafața netedă trece mai ușor prin ac, ghidaje și material.
- Protecție la căldură – acoperirea protejează filamentele de supraîncălzirea din ac la coasere îndelungată.
- Rezistență mai bună la abraziune – cusătura finită se uzează mai puțin la folosirea scaunului.
- Înșirare mai ușoară pe ac – capătul aței rămâne rigid și nu se desface.
Ața bonded în interiorul auto
În producția de interioare auto, ața lipită este standardul pentru cusăturile solicitate – îmbinarea panourilor scaunelor, încorporarea paspoalului, cusăturile de pe cotiere și uși. Pentru cusăturile decorative vizibile de pe bord sau din partea de sus a scaunelor se preferă poliesterul bonded, pentru că suportă mai bine soarele. Vedeți ațele pentru industria auto, selectate după locul cusăturii.
Poliamidă bonded sau poliester bonded
| Proprietate | Poliamidă bonded | Poliester bonded |
|---|---|---|
| Rezistență la tracțiune | foarte ridicată | ridicată |
| Elasticitate | mai mare | mai mică, cusătura este mai stabilă |
| Rezistență UV | moderată | foarte bună |
| Loc tipic | cusături interioare și puternic îndoite | cusături vizibile, borduri, decapotabile |
Când ața bonded nu este necesară
Ața lipită este mai rigidă decât cea obișnuită. La husele textile ușoare, căptușelile interioare și cusăturile pe materiale subțiri poate face cusătura aspră și poate lăsa orificii vizibile. Acolo este adesea suficientă o ață de cusut de calitate din poliester filament continuu, de grosime mai mică. Ața lipită se alege atunci când se combină un material dens, o viteză mare a mașinii și o tensiune mare în articolul finit.
Depozitare și termen de valabilitate
Acoperirea aței lipite este stabilă, dar nu veșnică. Conurile trebuie păstrate într-un loc uscat și întunecat, departe de calorifere și de lumina directă a soarelui. Dacă stau luni întregi lângă fereastră, spirele exterioare se decolorează și devin mai casante, iar culoarea lor nu mai corespunde cu cea a spirelor interioare. Este o practică bună să folosiți ațele în ordinea livrării și să țineți conurile deschise în cutii închise sau pungi de plastic, mai ales în atelierele cu mult praf de piele și spumă.
Ața bonded și testele de calitate
Producătorii de interioare auto testează de obicei cusătura finită, nu doar ața în sine. Verificările tipice includ rezistența cusăturii la tracțiune, abraziunea, îmbătrânirea la lumină și căldură, precum și stabilitatea culorii. Cerințele concrete sunt trecute în specificațiile fiecărui producător auto și diferă de la o marcă la alta. Dacă lucrați după o astfel de specificație, trimiteți-o odată cu cererea – astfel vom alege o ață cu parametrii potriviți și vă vom trimite o mostră pentru testare.
Cum recunoașteți ața bonded
- Tăiați capătul. Ața lipită rămâne cu un capăt „curat”, cea obișnuită se desface imediat în filamente.
- Frecați capătul între degete. La ața bonded filamentele se despart greu.
- Priviți suprafața. Ața lipită este netedă și ușor lucioasă, fără scame.
- Îndoiți-o. Este mai rigidă și revine mai elastic decât o ață nelipită de aceeași grosime.
Reglarea mașinii pentru ața lipită
- Folosiți un ac cu ureche corespunzătoare grosimii – ața trebuie să treacă liber, fără să se frece de pereții urechii.
- La cusăturile de margine și de tiv cu transport superior echilibrați presiunea piciorușului, ca straturile să nu alunece.
- Nu strângeți prea tare tensiunea superioară – ața lipită nu se contractă, iar tensiunea excesivă încrețește materialul.
- Folosiți conuri, nu mosoare mici, și un suport pentru ață deasupra mașinii, ca ața să se deruleze uniform.
Dacă coaseți și articole din piele, precum genți, curele sau încălțăminte, ața lipită este utilă și acolo – vedeți și ațele pentru încălțăminte și piele.
Ață bonded en-gros de la Polkom
Polkom este un producător bulgar de accesorii de croitorie, care vinde și en-gros, cu peste 30 de ani de experiență. Oferim ațe lipite din poliamidă și poliester pentru ateliere de tapițerie și producători de interioare, în culori standard și contrastante, cu posibilitatea de potrivire după mostră și mostre rapide. Cantitățile minime depind de articol. Scrieți-ne prin formularul de contact, precizând materialul și tipul cusăturii.