Producător · Accesorii pentru modă și casă
Cum se introduce ața în mașina de cusut: ridicați talpa și acul în poziția cea mai de sus, puneți mosorul pe știft, treceți ața prin ghidajul de sus, în jos printre discurile de tensiune, în sus prin pârghia de preluare, din nou în jos prin ghidaje până la ac și înfirați acul din față spre spate sau de la stânga la dreapta, în funcție de model. Apoi puneți bobina înfășurată în suveică și scoateți ața de jos în sus.
Înainte de a începe
- Ridicați talpa. Aceasta este regula cea mai importantă: cu talpa ridicată discurile de tensiune se deschid, iar ața intră între ele. Cu talpa coborâtă ața trece pe lângă discuri, iar cusătura face bucle dedesubt.
- Acul în poziția cea mai de sus. Rotiți roata de mână spre dumneavoastră până când pârghia de preluare a aței se ridică la maximum.
- Ață potrivită. Pentru majoritatea proiectelor casnice este potrivită o ață de cusut din poliester tiket 120. Tăiați capătul oblic, ca să intre mai ușor în urechea acului.
- Opriți mașina sau cel puțin nu apăsați pedala în timp ce înfirați.
Cum se introduce ața în mașina de cusut: ața de sus
- Puneți mosorul. Pe știftul orizontal puneți o șaibă de limitare, ca mosorul să nu sară. Pe știftul vertical puneți o rondelă din pâslă. Ața trebuie să se desfășoare liber.
- Ghidajul de sus. Treceți ața prin ghidajul de deasupra mosorului, de obicei în partea stânga-sus a mașinii.
- În jos spre tensionor. Coborâți ața pe canalul din față și treceți-o printre discurile regulatorului de tensiune. Trageți-o ușor, ca să simțiți că a intrat.
- În jurul arcului. La multe mașini ața se agață de un mic arc (de compensare), care sare la tragere.
- În sus spre pârghie. Urcați ața și treceți-o prin orificiul sau cârligul pârghiei de preluare. Acest pas este cel mai des omis.
- În jos prin ghidaje. Coborâți ața până la ac, trecând prin ghidajele de deasupra lui – de obicei unul pe corp și unul pe suportul acului.
- Înfirați acul. La majoritatea mașinilor casnice – din față spre spate, la unele modele mai vechi – de la stânga la dreapta. Direcția coincide cu canalul lung al acului. Trageți 10–15 cm de ață spre spate, pe sub talpă.
Particularități la diferite mașini
Traseul aței este aproape același la toate mașinile, dar poziția ghidajelor diferă. La mașinile mai vechi, precum Singer cu pedală mecanică, Łucznik și Union, ața trece adesea prin ghidaje suplimentare pe fruntea mașinii, iar acul se înfiră de la stânga la dreapta. La modelele moderne traseul este marcat cu săgeți și numere pe carcasă. Urmați întotdeauna manualul modelului respectiv, dacă îl aveți.
Cum se bobinează ața la mașina de cusut (bobina)
- Puneți o bobină goală pe bobinator (știftul se află de obicei sus, în dreapta).
- Treceți ața de la mosor prin ghidajul pentru bobinare și înfășurați câteva ture de mână.
- Împingeți bobinatorul până la opritor. La multe mașini acest lucru oprește automat acul; la modelele vechi deșurubați rotița mică din centrul roții de mână.
- Apăsați pedala uniform. Înfășurarea trebuie să fie strânsă și uniformă, nu în grămăjoare.
- Opriți-vă înainte ca bobina să se umple până la margine și tăiați ața.
Nu bobinați ață nouă peste un rest de altă culoare sau alt tip. Folosiți bobine destinate modelului dumneavoastră – bobinele care la prima vedere par identice diferă ca înălțime și material.
Cum se montează bobina
Suveică orizontală (se montează de sus)
Deschideți capacul din fața tălpii, puneți bobina astfel încât ața să se desfășoare în direcția indicată pe capac (de obicei în sens invers acelor de ceasornic) și treceți ața prin canal până la fantă. Închideți capacul.
Suveică verticală (cu capsulă)
Puneți bobina în capsula suveicii astfel încât, la tragerea aței, aceasta să se rotească în sensul acelor de ceasornic. Treceți ața prin fanta de sub lamela capsulei. Prindeți capsula de limbă și introduceți-o în suveică până face clic. Acest tip este standard la mașinile industriale cu punct drept și la multe mașini casnice mai vechi.
Cum scoateți ața de jos
Țineți cu mâna stângă capătul aței de sus. Cu mâna dreaptă rotiți roata de mână spre dumneavoastră o tură completă, până când acul coboară și revine sus. Trageți de ața de sus – ea va scoate o buclă din ața de jos. Trageți ața de jos afară și puneți ambele capete spre spate, sub talpă. Acum mașina este gata de cusut.
Greșeli frecvente la înfirare
| Greșeală | Rezultat |
|---|---|
| Înfirare cu talpa coborâtă | Bucle pe dosul cusăturii |
| Pârghia de preluare omisă | Ața se încurcă imediat, acul se dezînfiră |
| Acul înfirat în direcția greșită | Puncte sărite, rupere |
| Bobina pusă invers | Tensiune de jos neuniformă |
| Ața agățată în crestătura mosorului | Tragere în smucituri, rupere |
| Ață prea groasă pentru ac | Ața se freacă și se destramă |
Cum se folosesc conurile la mașina casnică
Dacă cumpărați ațe pe conuri, puneți conul pe un suport separat în spatele mașinii. Ața urcă prin ghidajul telescopic al suportului și apoi continuă pe traseul obișnuit de înfirare, de la ghidajul de sus al mașinii. Nu puneți conul direct pe știftul pentru mosoare.
Verificarea după înfirare
Înainte de a coase articolul, coaseți câteva rânduri pe o bucată din același material, îndoită în două straturi. Priviți cusătura pe ambele părți: punctele trebuie să arate la fel, fără bucle și fără puncte din cealaltă ață. Dacă ceva nu este în regulă, înfirați mai întâi din nou ața de sus și abia apoi umblați la regulatorul de tensiune.
Ațe pentru mașini de cusut de la Polkom
Polkom este un producător bulgar de accesorii pentru modă, mobilier, încălțăminte și genți. Livrăm ațe de cusut pe conuri și mosoare pentru mașini industriale și casnice, ațe din bumbac pentru țesături naturale și întreaga gamă de ațe. Pentru ateliere, secții de confecții și comercianți – trimiteți o cerere prin Contact cu tipurile și culorile necesare.
