Ațe pentru tapițeria bărcilor și motocicletelor – UV, apă și sare

Polkom
Конци за тапицерия на лодки и мотори – UV, вода и сол

Cele mai potrivite ațe pentru tapițeria bărcilor și a șeilor de motocicletă sunt ațele din poliester stabilizate UV, iar pentru cele mai grele condiții marine – ațele PTFE (teflon). Ele suportă soarele direct, apa, sarea și vibrațiile fără să putrezească, să se contracte sau să își piardă repede rezistența. Ațele de nylon și de bumbac nu sunt potrivite pentru cusăturile exterioare, pentru că afară îmbătrânesc mult mai repede.

De ce bărcile și motocicletele sunt cazul cel mai dificil

Scaunul din automobil este în spatele geamului și sub acoperiș. Scaunele unei bărci sau ale unei motociclete nu au această protecție. Stau afară cea mai mare parte a vieții și preiau simultan mai multe tipuri de solicitare:

  • Soare direct – razele UV degradează fibrele și decolorează culoarea, iar apa și nisipul amplifică efectul.
  • Apă și sare – sarea cristalizează între fire și acționează ca un abraziv; umezeala reține murdăria și duce la mucegai pe fibrele naturale.
  • Căldură – vinilul închis la culoare se încălzește puternic la soare, iar cusătura lucrează la temperatură ridicată.
  • Vibrații și frecare – la motociclete șaua se freacă permanent de echipament, iar cusăturile de pe margini preiau șocuri.
  • Curățarea – spălarea regulată cu apă sub presiune și detergenți.

Ațe pentru tapițeria bărcilor: ce material

Poliester stabilizat UV

Alegerea principală pentru pernele, scaunele și spătarele bărcilor. Poliesterul nu absoarbe apă, nu putrezește și, cu stabilizatori, rezistă mult la soare. Varianta legată (bonded) se coase ușor pe vinilul marin.

Ață PTFE (teflon)

Pentru produsele care nu se strâng niciodată: parasolare bimini, huse, tende, prelate. Ața practic nu se degradează sub razele UV și sare. Prețul este mai mare, dar la un parasolar înlocuirea cusăturilor este o lucrare scumpă, de aceea în multe cazuri se justifică.

Poliamidă legată

Potrivită doar pentru cusăturile interioare din cabină sau pentru părțile care sunt mereu acoperite. Afară poliamida pierde mai repede din rezistență și se alungește din cauza umezelii.

Ațe pentru șei de motocicletă

Șaua de motocicletă este mică, dar puternic solicitată. Tapițerul lucrează cu vinil dens sau piele, adesea cu cusături în relief, romburi și inserții colorate. Recomandările sunt:

  • ață legată din poliester cu stabilizare UV pentru toate cusăturile vizibile;
  • ață mai groasă pentru cusăturile decorative de pe suprafața superioară – pentru un aspect clar, sportiv;
  • punct mai lung pe vinil, ca să nu se formeze o linie de perforare de-a lungul căreia materialul să se rupă;
  • cusătură rezistentă la apă: la motociclete apa pătrunde prin găurile acului și udă spuma de dedesubt, de aceea se folosește des o membrană hidrofobă sub husă.

Grosime, ac și punct

ProdusGrosime orientativă a ațeiAc
Perne și scaune de barcă (vinil)tex 70–90110–140, vârf pentru piele/vinil
Șei de motocicletă – cusături constructivetex 70–90110–140
Șei de motocicletă – cusături decorativetex 135–210140–180
Parasolare și huse (material acrilic)tex 70–135110–140, vârf rotund

Numerele acelor sunt în sistemul metric (Nm) și sunt orientative. Alegeți acul astfel încât ața să treacă liber prin urechea lui și faceți o cusătură de probă.

Cum coaseți vinilul marin

  1. Folosiți o mașină cu transport superior și inferior sau cu transport prin ac – vinilul se lipește de placă și de picioruș.
  2. Reglați lungimea punctului la circa 4–5 mm. Punctele prea dese slăbesc vinilul.
  3. Nu folosiți ace cu gămălie pe fața produsului – găurile rămân pentru totdeauna. Folosiți clipsuri sau bandă dublu adezivă în rezerva de cusătură.
  4. Țineți tensiunea moderată: vinilul nu își revine după încrețire.
  5. Închideți capetele cusăturilor cu câteva puncte înapoi, pentru că vibrațiile desfac capetele libere.

Reparație sau înlocuirea completă a cusăturilor

La o barcă veche se rupe adesea o singură cusătură, dar acesta este de obicei semnul că ața din tot produsul a îmbătrânit. Dacă materialul este în stare bună, se recomandă să se descoasă și să se coasă din nou toate cusăturile din zona expusă cu ață rezistentă la UV, folosind aceleași găuri, când este posibil. Astfel vinilul nu se perforează din nou. Dacă materialul este crăpat sau întărit, este mai înțelept să se coasă o husă nouă – ața nouă nu va salva vinilul vechi.

Culoarea aței pentru produsele de exterior

Culorile saturate, precum roșu, portocaliu și albastru, se estompează mai vizibil decât albul, bejul, griul și negrul. Dacă clientul vrea o cusătură contrastantă pe o barcă sau o motocicletă, alegeți poliester stabilizat UV și avertizați-l că după câteva sezoane nuanța se va schimba. Albul și griul deschis sunt clasice la bărci, pentru că se observă cel mai puțin după îmbătrânire.

Ațe pentru aceste aplicații găsiți în gama ațe pentru industria auto, care acoperă și tapițeria marină și cea de motocicletă. Pentru accesoriile din piele pentru motocicliști vedeți ațele pentru încălțăminte și piele, iar pentru toate tipurile – ațe.

Întreținerea care protejează cusăturile

  • Clătiți cu apă dulce după navigarea în apă sărată.
  • Acoperiți scaunele când barca sau motocicleta nu este folosită.
  • Nu folosiți solvenți agresivi pe cusături.
  • Verificați cusăturile la începutul fiecărui sezon – o reparație timpurie scutește înlocuirea întregii huse.

Ațe pentru bărci și motociclete de la Polkom

Polkom este un producător bulgar și comerciant en-gros de accesorii pentru confecții, cu sediul în Sofia și peste trei decenii de experiență. Livrăm ațe tehnice pentru tapițeria marină și de motocicletă, potrivim culoarea după mostra de vinil și trimitem mostre. Cantitățile minime depind de articol. Scrieți-ne prin pagina Contact cu tipul produsului și materialul.

FAQ

Întrebări frecvente

Ce ață pentru barcă rezistă cel mai mult la soare?
Cel mai mult rezistă ața PTFE (teflon), care practic nu se degradează sub razele UV și sare. Este cea mai potrivită pentru parasolarele și husele care stau afară tot anul. Pentru scaunele și pernele care se acoperă sau se strâng, ața din poliester stabilizată UV este o alegere mai economică și suficient de durabilă.
Se poate coase o șa de motocicletă la o mașină casnică?
Vinilul subțire și ața mai subțire pot fi uneori cusute la o mașină casnică puternică, dar rezultatul este rareori bun. Pachetul din vinil, spumă și căptușeală este gros și se lipește, de aceea este nevoie de o mașină industrială cu transport superior. Altfel punctele devin neregulate, iar vinilul se încrețește.
De ce lasă șaua motocicletei să treacă apa prin cusături?
Fiecare împunsătură de ac lasă o gaură prin care apa pătrunde spre spumă. Ața o umple parțial, dar nu complet. De aceea tapițerii pun o membrană hidrofobă sub husă, folosesc un punct mai lung și evită cusăturile decorative inutile în zona unde stă pilotul. Unii sigilează cusăturile pe interior cu o bandă specială.
Ofertă personalizată

Căutați un anumit model, o anumită culoare sau mărime?

Trimiteți-ne o solicitare cu o descriere sau o fotografie – veți primi o ofertă, mostre și un termen de producție.