Proizvajalec · Dodatki za modo in dom
Najprimernejši sukanci za oblazinjenje čolnov in sedežev motorjev so UV-stabilizirani poliestrski sukanci, za najtežje navtične pogoje pa sukanci PTFE (teflonski). Prenesejo neposredno sonce, vodo, sol in vibracije, ne da bi gnili, se krčili ali hitro izgubili trdnost. Najlonski in bombažni sukanci niso primerni za zunanje šive, ker na prostem starajo veliko hitreje.
Zakaj so čolni in motorji najtežji primer
Sedež v avtomobilu je za steklom in pod streho. Sedeži čolna ali motocikla takšne zaščite nimajo. Večino svoje življenjske dobe so na prostem in hkrati prenašajo več vrst obremenitev:
- Neposredno sonce – UV-žarki razgrajujejo vlakna in bledijo barvo, voda in pesek pa učinek okrepita.
- Voda in sol – sol kristalizira med nitmi in deluje kot abraziv; vlaga zadržuje umazanijo in povzroča plesen na naravnih vlaknih.
- Toplota – temni vinil se na soncu močno segreje in šiv deluje pri visoki temperaturi.
- Vibracije in drgnjenje – pri motorjih se sedež nenehno drgne ob opremo, šivi po robovih pa prenašajo udarce.
- Čiščenje – redno pranje z vodo pod tlakom in čistili.
Sukanci za oblazinjenje čolnov: kateri material
UV-stabiliziran poliester
Osnovna izbira za blazine, sedeže in naslonjala čolnov. Poliester ne vpija vode, ne gnije in s stabilizatorji dolgo zdrži na soncu. Vezana različica (bonded) se lahko šiva na navtični vinil.
Sukanec PTFE (teflonski)
Za izdelke, ki se nikoli ne pospravijo: bimini senčnike, pregrinjala, tende, ponjave. Sukanec se pod UV-žarki in soljo praktično ne razgrajuje. Cena je višja, a ker je pri senčniku zamenjava šivov drago delo, se v mnogih primerih izplača.
Vezan poliamid
Primeren le za notranje šive v kabini ali za dele, ki so vedno pokriti. Na prostem poliamid hitreje izgublja trdnost in se zaradi vlage podaljšuje.
Sukanci za sedeže motorjev
Sedež motocikla je majhen, a močno obremenjen. Tapetnik dela z gostim vinilom ali usnjem, pogosto z reliefnimi šivi, rombi in barvnimi vložki. Priporočila so:
- vezan poliestrski sukanec z UV-stabilizacijo za vse vidne šive;
- debelejši sukanec za okrasne šive po zgornji površini – za jasen, športen videz;
- daljši vbod na vinilu, da ne nastane linija perforacije, po kateri bi se material strgal;
- vodotesen šiv: pri motorjih voda prodira skozi luknje od igle in moči peno spodaj, zato se pod prevleko pogosto uporablja vodoodbojna membrana.
Debelina, igla in vbod
| Izdelek | Orientacijska debelina sukanca | Igla |
|---|---|---|
| Blazine in sedeži čolnov (vinil) | tex 70–90 | 110–140, konica za usnje/vinil |
| Sedeži motorjev – konstrukcijski šivi | tex 70–90 | 110–140 |
| Sedeži motorjev – okrasni šivi | tex 135–210 | 140–180 |
| Senčniki in pregrinjala (akrilna tkanina) | tex 70–135 | 110–140, okrogla konica |
Številke igel so v metričnem sistemu (Nm) in so okvirne. Iglo izberite tako, da gre sukanec prosto skozi ušesce, in naredite poskusni šiv.
Kako šivati navtični vinil
- Uporabite stroj z zgornjim in spodnjim transportom ali z igelnim transportom – vinil se lepi na ploščo in tačko.
- Nastavite dolžino vboda približno 4–5 mm. Pregosti vbodi oslabijo vinil.
- Na licu ne uporabljajte bucik – luknje ostanejo za vedno. Uporabite sponke ali dvostranski lepilni trak v šivnem dodatku.
- Napetost naj bo zmerna: vinil se po nabiranju ne obnovi.
- Konce šivov zaključite z nekaj povratnimi vbodi, ker vibracije razpletejo proste konce.
Popravilo ali popolna zamenjava šivov
Pri starem čolnu se pogosto pretrga le en šiv, kar pa je običajno znak, da je sukanec v celotnem izdelku zastaral. Če je material ohranjen, je priporočljivo vse šive v izpostavljenem območju razparati in znova sešiti z UV-obstojnim sukancem, po možnosti skozi iste luknje. Tako se vinil ne prebada znova. Če je material razpokan ali otrdel, je smiselneje sešiti novo prevleko – nov sukanec starega vinila ne bo rešil.
Barva sukanca za zunanje izdelke
Nasičene barve, kot so rdeča, oranžna in modra, bledijo opazneje kot bela, bež, siva in črna. Če stranka želi kontrastni šiv na čolnu ali motorju, izberite UV-stabiliziran poliester in jo opozorite, da se bo odtenek po nekaj sezonah spremenil. Bela in svetlo siva sta pri čolnih klasika, ker sta po staranju najmanj opazni.
Sukance za te namene boste našli v paleti sukanci za avtomobilsko industrijo, ki pokriva tudi navtično in motociklistično oblazinjenje. Za usnjene dodatke za motoriste si oglejte sukance za obutev in usnje, za vse vrste pa sukance.
Vzdrževanje, ki ščiti šive
- Po plovbi v slani vodi sperite s sladko vodo.
- Sedeže pokrijte, kadar čolna ali motorja ne uporabljate.
- Na šivih ne uporabljajte agresivnih topil.
- Šive preverite na začetku vsake sezone – zgodnje popravilo prihrani zamenjavo celotne prevleke.
Sukanci za čolne in motorje Polkom
Polkom je bolgarski proizvajalec dodatkov za modo, pohištvo, obutev in torbe s sedežem v Sofiji in več kot 30 leti izkušenj. Dobavljamo tehnične sukance za navtično in motociklistično oblazinjenje, izberemo barvo po vzorcu vinila in pošljemo vzorce. Minimalne količine so odvisne od artikla. Pišite nam prek strani Kontakt z vrsto izdelka in materialom.
