Proizvajalec · Dodatki za modo in dom
Za šivanje volana se uporablja trden sintetični sukanec – poliestrski ali vezan poliamidni – debeline blizu tex 135–210, ker je šiv viden in se izvaja ročno. Sukanec mora biti gladek, UV-obstojen in s premazom ali voskom, da gre skozi vnaprej prebite luknje v usnju, ne da bi se cefral.
Po čem se volan razlikuje od sedeža
Volan je element, ki se ga voznik najpogosteje dotika. Usnje se drgne ob dlani, vpija pot, kreme za roke in sonce skozi vetrobransko steklo. Za razliko od sedeža se usnje volana skoraj vedno šiva ročno neposredno na venec – stroj ne more zajeti okroglega prereza. Zato so zahteve za sukanec nekoliko drugačne: biti mora priročen za ročno delo, ne sme se zvijati ob vsakem potegu in mora zdržati močno zategovanje, s katerim se usnje napne okoli venca.
Kateri sukanec za šivanje volana izbrati
Material
- Poliester – najboljša izbira za večino volanov. Je odporen na svetlobo, ne izgublja hitro barve in ima majhen raztezek, tako da šiv ostane tesen.
- Vezan poliamid – bolj elastičen in zelo odporen na drgnjenje. Primeren je za volane v avtomobilih s temnimi stekli ali za notranje, nevidne šive.
- Voščeni poliestrski sukanec – pogosto uporabljen pri ročnem šivanju, ker ga vosek naredi bolj gladkega, ohranja zasuk in zapolni luknje.
Debelina
Pri volanu je šiv del dizajna, zato je sukanec običajno debelejši od konstrukcijskega sukanca sedežev. Pretanek sukanec se pogrezne v usnje in šiv je videti neenakomeren, predebel pa težko gre skozi luknje in trga rob usnja. Orientacijsko:
| Učinek | Debelina sukanca | Primerno za |
|---|---|---|
| Diskreten šiv ton v ton | približno tex 90–135 | originalni videz, tanko usnje |
| Jasno viden šiv | približno tex 135–210 | športni volani, kontrastna barva |
| Masiven okrasni šiv | nad tex 210 ali dvojni sukanec | tuning, gosto usnje |
Če povzemate specifikacijo originalnega volana, primerjajte stari šiv z vzorci sukanca pod lupo – debelina je najbolje vidna na mestu, kjer sukanec izstopi iz luknje.
Vrste šivov na volanu
Baseball šiv
Sukanec gre skozi oba robova usnja in tvori poševne vzporedne vbode, podobne šivu na baseball žogi. Videti je klasično in se ga je lahko naučiti.
Križni šiv
Uporabljata se dve igli ali dva konca sukanca, ki se križata nad šivom. Nastane gosta in zelo trdna linija z izrazitim športnim videzom.
Šiv »makrame« (pleteni)
Sukanec se prepleta nad spojem in tvori reliefno kito. Zahteva daljši sukanec in več časa, a je najbolj prepoznaven okrasni šiv za volan.
Skriti (enojni) šiv
Robova se spojita tako, da sukanec skoraj ni viden. Primeren je za klasične avtomobile in za ogrevane volane, kjer je tovarniški šiv diskreten.
Kako pripraviti usnje in sukanec
- Usnje izrežite po šabloni in označite linijo šiva na notranji strani venca.
- Luknje vnaprej prebijte z luknjačem ali strojem z enakomernim korakom. Tako bo šiv raven, sukanec pa se ne bo drgnil ob ostre robove.
- Sukanec odmerite z rezervo. Za križni in pleteni šiv je večkrat daljši od obsega volana – bolje je delati z več ločenimi dolžinami kot z enim predolgim sukancem, ki se obrabi.
- Uporabljajte tope ročne igle, da ne prebodete sukanca, ki je že v luknji.
- Zategujte enakomerno na vsakih nekaj vbodov. Neenakomerno zategovanje je najpogostejši vzrok valov na usnju.
- Zaključite z nekaj povratnimi vbodi pod usnjem in konec prilepite, namesto da bi naredili viden vozel.
Barva sukanca za volan
Najpogosteje se izbere ista barva kot pri šivih na sedežih in prestavni ročici, da je notranjost enotna. Če je šiv kontrasten, preverite, ali se barva ne bo odsevala v steklu in ali ne bo hitro zbledela – svetle in nasičene barve naj bodo na poliestrski osnovi. Komplete za enotno barvo volana, ročice in sedežev lahko izberete med našimi sukanci za avtomobilsko industrijo.
Ogrevan volan in volan s tipkami
Pri ogrevanih volanih je pod usnjem grelna mreža. Igla je ne sme prebosti, zato se luknje naredijo le v robu usnja, sukanec pa se zateguje zmerno, da mreža ni stisnjena. Šiv tu deluje pri povišani temperaturi vso zimo, kar je še en razlog, da izberete sintetični in ne naravnega sukanca. Pri volanih s tipkami in vgrajenimi ročicami se usnje razdeli na več sektorjev. Vsak sektor se šiva posebej, konci sukanca pa se pritrdijo pod pokrovčke, zato je pomembno, da je sukanec dovolj gladek, da se ne obrabi ob plastičnih robovih.
Pogoste napake pri šivanju volana
- Sukanec za oblačila namesto tehničnega sukanca – po nekaj mesecih je šiv zdrgnjen in posvetljen.
- Različen korak lukenj na obeh straneh – usnje se spiralno zvije.
- Premočno zategovanje na tankem usnju – rob se trga med luknjami.
- Brez lepila pod usnjem – usnje pri vrtenju drsi po vencu.
Za podobne ročne šive na pasovih, ovitkih in torbah si oglejte sukance za obutev in usnje.
Naročilo sukancev za volane pri Polkom
Polkom je proizvajalec dodatkov za modo, pohištvo, obutev in torbe s sedežem v Sofiji. Tapetniškim in tuning delavnicam dobavljamo tehnične sukance, izberemo barvo po vzorcu usnja in pošljemo vzorce, da debelino preizkusite s svojimi iglami. Pošljite povpraševanje prek strani za stik z barvo, debelino in vrsto šiva, ki ga izvajate.
