Popravak plastičnog patentnog zatvarača moguć je kada je problem u klizaču, gornjim graničnicima ili zupcima na samom gornjem kraju. Ako je zubac slomljen ili nedostaje u sredini lanca, ili je oštećen mehanizam razdvojivog patentnog zatvarača (zatik i kutijica), trajno je rješenje zamjena cijelog patentnog zatvarača. Plastični patentni zatvarač ima specifična oštećenja, različita od onih kod spiralnog i metalnog.
Popravak plastičnog patentnog zatvarača: tipična oštećenja
| Oštećenje | Kako se očituje | Može li se popraviti |
|---|---|---|
| Istrošen klizač | Patentni zatvarač se razdvaja iza klizača | Da – zamjena klizača |
| Slomljen privjesak | Klizač se nema za što uhvatiti | Da – novi privjesak ili klizač |
| Nedostaje gornji graničnik | Klizač izlazi s lanca | Da – novi graničnik |
| Slomljen zub na gornjem kraju | Patentni zatvarač se ne zatvara do kraja | Često da – skraćivanje odozgo |
| Slomljen zub u sredini | Patentni zatvarač se razdvaja na jednom mjestu | Ne – zamjena patentnog zatvarača |
| Odlomljen zatik ili kutijica | Razdvojivi patentni zatvarač se ne zakopčava | Rijetko trajno – zamjena |
| Iskrivljeni zupci | Klizač zapinje | Ponekad |
Zašto pucaju zupci plastičnog patentnog zatvarača
Svaki zubac lijeva se zasebno i drži za zadebljani rub trake. To lanac čini čvrstim pri normalnom opterećenju, ali pojedini zubac može se odlomiti pri:
- jakom udarcu ili prignječenju (vrata automobila, sigurnosni pojas, ski-lift);
- povlačenju klizača silom kada je zahvatio tkaninu;
- glačanju izravno po zupcima – plastika omekša, a zatim puca;
- trošenju na donjem kraju pri stalnom sjedenju s jaknom otvorenom odozdo;
- premalom broju za opterećenje.
Zamjena klizača
Najčešći i najlakši popravak. Ako se patentni zatvarač razdvaja iza klizača, a zupci su cijeli, klizač je istrošen.
- Odredite broj – obično je utisnut na poleđini klizača (5, 8, 10).
- Odaberite klizač za plastični patentni zatvarač istog broja. Klizač za spiralni ili metalni patentni zatvarač neće raditi.
- Kliještima ili rezačima uklonite gornje graničnike s jedne strane.
- Skinite stari klizač i umetnite novi odozgo, pazeći da obje trake uđu na istoj visini.
- Postavite novi graničnik ili napravite čvrst zaporni šav (bartack) iznad posljednjeg zupca.
Stiskanje plastičnog klizača kliještima ne preporučuje se – puca. Kod metalnog klizača od legure cinka lagano stiskanje ponekad privremeno pomogne.
Slomljen zub na gornjem kraju
Ako nedostaje zubac blizu gornjeg kraja, patentni zatvarač može se skratiti odozgo: zupci iznad oštećenja uklanjaju se, postavljaju se novi graničnici, a višak trake uvlači se u ovratnik ili odreže. Proizvod gubi 1–2 cm duljine patentnog zatvarača, što je kod jakne obično prihvatljivo.
Slomljen zub u sredini
Ovdje popravka praktički nema. Neki kompleti za popravak nude lijepljenje ili „novi zub“ sa štipaljkom, ali to nije trajno – klizač prolazi preko tog mjesta stotine puta. Ispravno je rješenje novi patentni zatvarač istog broja, duljine i širine trake.
Oštećena kutijica ili zatik razdvojivog patentnog zatvarača
Donji mehanizam najopterećeniji je dio razdvojivog patentnog zatvarača. Ako je zatik savijen, ponekad se može pažljivo izravnati. Ako je odlomljen ili je kutijica napukla, patentni zatvarač treba zamijeniti. Za neke modele postoje rezervne kutijice, ali njihovo postavljanje zahtijeva poseban alat i rijetko daje rezultat blizak originalu.
Zapinjanje i otežano kretanje
- Očistite lanac od pijeska, soli i dlačica – četkom i mlakom vodom.
- Podmažite suhim mazivom: parafinom, voskom ili grafitom.
- Provjerite ima li iskrivljenog zupca – ponekad se može pažljivo izravnati kliještima.
- Provjerite ulazi li podstava ili letvica protiv vjetra u klizač.
Popravak u krojačkoj radionici ili u pogonu
Za krajnjeg kupca popravak plastičnog patentnog zatvarača obično ide preko radionice za popravke, gdje zamjena klizača traje nekoliko minuta, a zamjena cijelog patentnog zatvarača na jakni zahtijeva paranje letvice i podstave. Za proizvođače i marke pitanje je drugačije: kako imati rezervne dijelove za jamstvene popravke. Dobra je praksa uz svaku seriju odvojiti rezervne klizače i nekoliko patentnih zatvarača svake duljine i boje. Tako se popravak po reklamaciji radi istim patentnim zatvaračem, a proizvod izgleda kao nov. Pri narudžbi navedite i tu dodatnu količinu kako bi bila iz iste partije i boja se podudarala.
Zamjena cijelog plastičnog patentnog zatvarača
Pri zamjeni zabilježite: broj, vrstu (razdvojivi, dvosmjerni, nerazdvojivi), duljinu od gornjeg kraja klizača do donjeg kraja kutijice, širinu trake, boju trake i zubaca, vrstu privjeska. Ako novi patentni zatvarač ima istu širinu trake, šav će pasti u stare rupe i izvana se neće primijetiti. Plastične patentne zatvarače u različitim brojevima i bojama pronaći ćete u kategoriji plastični patentni zatvarači, a opći pregled – u kategoriji patentni zatvarači.
Kako proizvođači mogu smanjiti popravke
Popravci i reklamacije patentnih zatvarača mogu se smanjiti već pri projektiranju:
- odaberite dovoljno velik broj – osobito kod dvosmjernih patentnih zatvarača na dugim jaknama;
- koristite patentne zatvarače s ojačanim donjim krajem;
- predvidite garažu za klizač i letvicu koja ne ulazi u lanac;
- na etiketi navedite da se ne glača preko patentnog zatvarača;
- testirajte uzorak u stvarnim uvjetima prije serije.
Za klasičan metalni izgled usporedite i metalne patentne zatvarače.
Polkom – rezervni patentni zatvarači i klizači
Polkom je proizvođač aksesoara za modu, namještaj, obuću i torbe iz Sofije s više od 30 godina iskustva. Isporučujemo plastične patentne zatvarače i klizače radionicama za popravke, pogonima i markama diljem Europe. Pošaljite upit s brojem, vrstom i količinom – predložit ćemo prikladnu varijantu.














