Gamintojas · Mados ir namų aksesuarai
Oro pagalvės (airbag) siūlė sėdynėje – specialiai suprojektuota siūlė, kuri per sekundės dalį turi plyšti, kad praleistų besipučiančią pagalvę. Todėl jos siūlą, storį, dygsnio ilgį ir siūlės tipą nustato automobilio gamintojas. Taisydamas apmušėjas turi tiksliai pakartoti šią specifikaciją – tvirtesnis siūlas nėra geresnis, jis gali sutrukdyti oro pagalvei išsiskleisti.
Oro pagalvės siūlė sėdynėje: kaip ji veikia
Daugelio automobilių šoninės oro pagalvės įmontuotos priekinių sėdynių atlošuose, paprastai durelių pusėje. Smūgio metu dujų generatorius pripučia pagalvę, ir ji turi išeiti pro sėdynės užvalkalą. Vietoj angos užvalkale yra siūlė, kuri numatyta plyšti nuo pagalvės spaudimo. Ši siūlė dažnai pažymėta etikete „AIRBAG“, įsiūta į siūlę arba šalia jos.
Yra ir kita, labiau paslėpta detalė: už odos atloše gali būti tekstilinės juostos ar „rankovė“, nukreipianti pagalvę tiksliai į siūlę. Šios juostos taip pat yra sistemos dalis, ir taisant jų negalima pašalinti ar prisiūti kitaip.
Kodėl siūlas oro pagalvės siūlėse – saugumo klausimas
Oro pagalvės siūlė turi būti pakankamai tvirta, kad metų metus atlaikytų kasdienį įlipimą ir išlipimą, ir kartu nuspėjamai atsiverti pagalvei pučiantis. Ši pusiausvyra pasiekiama griežtai nustatytu deriniu:
- siūlo rūšies ir medžiagos;
- siūlo storio (tex);
- dygsnio ilgio ir dygsnių skaičiaus centimetre;
- siūlės tipo ir užlaidų išdėstymo;
- užvalkalo ir paklotės medžiagos.
Jei apmušėjas pakeičia siūlą storesniu, sutankina dygsnį ar per plyšimo liniją prideda antrą dekoratyvinę siūlę, siūlė tampa tvirtesnė nei numatyta. Blogiausiu atveju pagalvė išsiskleidžia pavėluotai, nukrypsta ar išeina netinkamai. O jei siūlas per silpnas, siūlė gali iširti įprastai naudojant.
Taisyklės apmušėjui dirbant su sėdynėmis su oro pagalve
- Identifikuokite sėdynę. Patikrinkite, ar ant atlošo yra etiketė „AIRBAG“ ir ar prie sėdynės eina laidai. Jei nesate tikri, laikykite, kad oro pagalvė yra.
- Dirbkite pagal gamintojo instrukciją. Modelio serviso dokumentacijoje aprašytas užvalkalo išmontavimas, siūlės vieta ir reikalavimai jai.
- Modulio išmontavimas – kvalifikuoto specialisto darbas. Darbas su oro pagalvės pirotechniniu elementu ir elektrine dalimi nėra apmušėjo užduotis.
- Nekeiskite plyštančios siūlės. Jokių papildomų dekoratyvinių siūlių, klijų ir sustiprinančių juostų šioje linijoje.
- Naudokite nurodytą siūlą. Jei specifikacija neprieinama, saugiausias sprendimas – originalus užvalkalas arba užvalkalas, sertifikuotas kaip suderinamas su oro pagalve.
- Prisiūkite atgal etiketę „AIRBAG“, jei ji buvo nuimta.
- Dokumentuokite darbą – medžiagą, siūlą, dygsnį – kad būtų atsekamumas vėlesnės patikros metu.
Sėdynių užvalkalai ir oro pagalvė
Pirktiniai sėdynių užvalkalai, užmaunami ant originalaus apmušalo, taip pat gali blokuoti šoninę oro pagalvę. Todėl ant sėdynių su įmontuota oro pagalve naudojami tik tie užvalkalai, kuriems gamintojas aiškiai nurodo suderinamumą, paprastai su specialia siūle ar anga oro pagalvės pusėje. Jei siuvate užvalkalus pagal užsakymą, turėkite omenyje, kad klientas juos uždės ant sėdynės su oro pagalve – tai atsakomybė, reikalaujanti projektavimo ir bandymų, o ne vien gero siūlo.
Koks siūlas naudojamas kitoje sėdynės dalyje
Visoms kitoms sėdynės siūlėms galioja įprastos automobilių apmušimo taisyklės: vidutinio storio klijuotas poliamido arba poliesterio siūlas konstrukcinėms siūlėms ir storesnis poliesterio siūlas matomoms dekoratyvinėms siūlėms. Šiuos siūlus rasite grupėje siūlai automobilių pramonei. Svarbu automatiškai neperkelti to paties siūlo ir dygsnio į oro pagalvės siūlės liniją, jei specifikacija reikalauja kitaip.
| Siūlė | Kas nustato siūlą | Apmušėjo laisvė |
|---|---|---|
| Oro pagalvės plyštanti siūlė | automobilio gamintojas | nėra – tiksli specifikacijos kopija |
| Atlošo konstrukcinės siūlės | specifikacija arba apmušėjas | geros praktikos ribose |
| Dekoratyvinės siūlės | salono dizainas | pagal pageidavimą, už oro pagalvės linijos ribų |
Pačios oro pagalvės
Pagalvės siuvamos specializuotose gamyklose iš didelio stiprumo poliamido audinio ir siūlo, taikant griežtas technologijas ir bandymus. Jos netaisomos apmušimo ceche. Jei pagalvė suveikė ar pažeista, visą modulį keičia įgaliotasis servisas.
Salono perdarymas ir tiuningas
Didžiausia rizika – visiškas salono perdarymas: nauja oda, kontrastinės siūlės, kapitonė. Dizaineris nori vienodos visų panelių išvaizdos, o oro pagalvės linijai reikia kitokios siūlės. Sprendimas – plyšimo linija lieka pagal originalią specifikaciją, o dekoratyvinis efektas pasiekiamas gretimose panelėse. Aptarkite tai su klientu iš anksto ir paaiškinkite, kodėl viena siūlė atrodo kitaip.
Dažniausios klaidos
- Užvalkalo keitimas nepatikrinus, ar yra etiketė „AIRBAG“.
- Dekoratyvinės dvigubos siūlės pridėjimas per plyšimo liniją.
- Tvirčiausio turimo siūlo naudojimas „dėl visa ko“.
- Odos priklijavimas prie putplasčio pagalvės išėjimo zonoje.
- Nukreipiančiųjų juostų už užvalkalo pašalinimas.
Sėdynių konstrukcinėms siūlėms taip pat žr. bendrą siūlų ir siuvimo siūlų asortimentą.
Techniniai siūlai iš Polkom
Polkom – mados, baldų, avalynės ir rankinių aksesuarų gamintojas iš Bulgarijos, turintis daugiau nei 30 metų patirtį. Siūlome techninius siūlus automobilių apmušimui ir galime parinkti siūlą pagal nurodytą specifikaciją – tipą, medžiagą, storį ir spalvą – bei atsiųsti pavyzdį patikrai. Atsiųskite mums užklausą su specifikacija per Kontaktai.
