Gamintojas · Mados ir namų aksesuarai
Automobilių sėdynėms naudojami techniniai sintetiniai siūlai – dažniausiai klijuotas (bonded) poliamidas arba poliesteris, maždaug tex 70–90 storio konstrukcinėms siūlėms ir tex 135–210 matomoms dekoratyvinėms siūlėms. Tinkamas siūlas parenkamas pagal siūlės vietą, sėdynės medžiagą (oda, ekologiška oda, alkantara, tekstilė) ir tai, kiek saulės gaus salonas.
Kodėl siūlai automobilių sėdynėms – atskira kategorija
Sėdynė – labiausiai apkrautas tekstilinis automobilio elementas. Kiekvieną kartą įlipant ir išlipant šoninių atramų siūlės lenkiasi ir trinasi, o sėdint nuolat kinta centrinių panelių įtempimas. Prie to prisideda vasarą stovinčiame automobilyje virš 60 °C siekianti temperatūra, žiemos šaltis, prakaitas, valymo priemonės ir UV spinduliai pro stiklus. Įprastas drabužių siuvimo siūlas nėra sukurtas tokiai kombinuotai apkrovai ir po vieno dviejų sezonų pradeda trintis, blukti ar trūkinėti.
Todėl apmušimo cechuose dirbama su siūlais automobilių pramonei – ištisinėmis sintetinėmis gijomis (filamentais), pasižyminčiomis dideliu tempiamuoju stiprumu ir danga, kuri saugo jas siuvant per tankias medžiagas.
Kaip pasirinkti siūlus automobilių sėdynėms: 5 klausimai
- Ar siūlė konstrukcinė, ar dekoratyvinė? Konstrukcinės siūlės jungia panelius ir nematomos arba mažai matomos. Dekoratyvinės (topstitch) matomos iš viršaus ir formuoja salono vaizdą.
- Iš kokios medžiagos užvalkalas? Natūrali oda, vinilas (ekologiška oda), alkantara ir tankus tekstilės audinys skirtingai reaguoja į adatą ir siūlo storį.
- Kiek šviesos gaus siūlė? Hečbekų galinės sėdynės, kabrioletai ir sėdynės prie didelio stogo stiklo gauna daug daugiau UV nei sedano priekinės sėdynės.
- Kokia mašina ir adata bus naudojama? Storam dekoratyviniam siūlui reikia adatos didesne ąsele ir mašinos su tinkamu padavimu (dažniausiai su viršutiniu ir apatiniu padavimu).
- Ar spalva turi sutapti su originalu? Taisant vieną sėdynę, siūlės spalva ir storis turi sutapti su kitomis.
Siūlo medžiaga: poliamidas ar poliesteris
Klijuotas poliamidas (bonded nylon)
Poliamidas pasižymi labai dideliu tvirtumu ir geru elastingumu, todėl atlaiko šoninių atramų lankstymą ir odos tempimą nenutrūkdamas. Danga (bonding) sulipina gijas, mažina trintį adatoje ir saugo siūlą nuo išsipynimo greitai siuvant. Tai klasikinis pasirinkimas vidinėms konstrukcinėms siūlėms.
Poliesteris
Poliesteris šiek tiek mažiau elastingas, tačiau gerokai atsparesnis UV spinduliams ir ilgiau išlaiko spalvą. Todėl jam teikiama pirmenybė matomoms siūlėms, kurias pasiekia tiesioginė šviesa – viršutinei atlošo daliai, galvos atramoms ir kabrioletų sėdynėms.
Siūlo storis pagal siūlę
| Siūlės rūšis | Orientacinis storis | Pastaba |
|---|---|---|
| Panelių jungiamosios siūlės | tex 70–90 | tvirta, bet nepastebima siūlė |
| Siūlės su kantu (piping) | tex 70–90 | didelis įtempimas lenkiant |
| Viengubė dekoratyvinė siūlė | tex 135 | aiškiai matoma, bet ne grubi |
| Dviguba arba prancūziška dekoratyvinė siūlė | tex 135–210 | ryškus sportinis efektas |
Vertės orientacinės. Galutinis pasirinkimas daromas po bandomosios siūlės ant tikros medžiagos.
Sėdynės medžiaga ir siūlo pasirinkimas
- Natūrali oda – vidutinio ar didelio storio siūlas ir adata su pjaunančiu smaigaliu odai. Per tankūs dygsniai perforuoja odą ir susilpnina ją kaip pašto ženklo kraštą.
- Vinilas ir ekologiška oda – medžiaga po pradūrimo neatsistato, todėl dygsnis turi būti ilgesnis, o siūlas – glotnus, kad neplatintų skylučių.
- Alkantara ir mikropluoštas – plonesnės dekoratyvinės siūlės, dažnai plonesniu siūlu, kad siūlė „nepaskęstų“ minkštame pūke.
- Apmušalų tekstilė – konstrukcinis siūlas tex 70–90 ir adata apvaliu smaigaliu, kuri praskiria gijas jų nekirpdama.
Spalva: atitikimas ar kontrastas
Gamykloje siūlo spalva yra salono specifikacijos dalis. Taisant ir perdarant yra du požiūriai: tonas į toną, kai norite, kad siūlė išnyktų, ir kontrastinė spalva (raudona, oranžinė, geltona, mėlyna), kai sėdynė turi atrodyti sportiškai. Abiem atvejais patikrinkite siūlo spalvą dienos šviesoje šalia pačios medžiagos – po cecho lempomis juoda, grafito ir tamsiai mėlyna lengvai supainiojamos.
Jei vienas sėdynių užsakymas bus siuvamas keliais etapais, siūlą užsakykite iš karto. Taip išvengsite atspalvio skirtumų tarp atskirų partijų.
Dažnos pasirinkimo klaidos
- Medvilninio ar verptinio poliesterio drabužių siūlo naudojimas apkrautose siūlėse.
- Per storas siūlas su per maža adata – siūlas trinasi adatos ąselėje ir trūksta.
- Poliamidas matomoms siūlėms kabriolete – po kelių sezonų saulėje išblunka ir praranda tvirtumą.
- Labai trumpas dygsnis ant odos, sudarantis perforaciją, dėl kurios plyšta medžiaga, o ne siūlas.
- Bandomosios siūlės nebuvimas prieš seriją.
Jei dirbate ir su odos gaminiais ne automobiliams, taip pat žr. siūlus avalynei ir odai bei bendrą siūlų asortimentą.
Siūlai sėdynėms iš Polkom
Polkom – mados, baldų, avalynės ir rankinių aksesuarų gamintojas iš Bulgarijos, turintis daugiau nei 30 metų patirtį. Apmušimo cechams ir automobilių salonų gamintojams siūlome įvairaus storio ir spalvų techninius siūlus sėdynėms, parenkame atspalvį pagal pavyzdį ir siunčiame pavyzdžius bandymams. Minimalūs kiekiai priklauso nuo artikulo. Atsiųskite mums medžiagą, siūlės rūšį ir pageidaujamą spalvą per užklausos formą, ir gausite pasiūlymą.
