Fabrikant · Accessoires voor mode en wonen
Nylon of polyester garen – in de stoffering hangt de keuze vooral af van het licht. Nylon (polyamide) is iets sterker en elastischer en uitstekend voor binnennaden die zwaar worden belast. Polyester verdraagt zon en vocht aanzienlijk beter, behoudt zijn kleur en heeft daarom de voorkeur voor zichtbare naden, cabrio's, boten en buitenmeubelen.
De twee materialen in het kort
Polyamide (nylon 6 of 6.6) is een synthetische vezel met een zeer hoge sterkte en slijtvastheid. In de stoffering wordt het bijna altijd gebruikt als gebonden (bonded) multifilamentgaren – met een coating die de filamenten aan elkaar hecht.
Polyester (PES, PET) is de meest gebruikte synthetische vezel in naaigarens. Het is stabiel bij licht en vocht, krimpt weinig en houdt de kleurstof goed vast. In de stoffering wordt het ook als gebonden multifilamentgaren gebruikt, en voor buitenproducten met extra uv-stabilisatie.
Nylon of polyester garen: vergelijking op eigenschappen
| Eigenschap | Nylon (polyamide) garen | Polyester garen |
|---|---|---|
| Treksterkte bij gelijke dikte | iets hoger | hoog |
| Elasticiteit en rek | hoger – de naad 'vangt' schokken op | lager – de naad is stabieler |
| Slijtvastheid | uitstekend | zeer goed |
| Uv-bestendigheid | matig – verliest sterkte in de zon | goed tot zeer goed |
| Gedrag bij vocht | neemt wat water op, rekt licht | neemt praktisch geen water op |
| Kleurstabiliteit | zwakker bij licht | beter |
| Typische toepassing | binnennaden van stoelen en meubels | zichtbare naden, dashboards, boten, buitenproducten |
Wanneer kiest u nylon garen
- Interne constructienaden van autostoelen die niet zichtbaar zijn en niet in het licht zitten.
- Naden die veel buigen – zijwangen van stoelen, biezen, hoeken van armleuningen. De elasticiteit helpt dat de naad niet scheurt bij dynamische belasting.
- Gestoffeerde meubels binnenshuis – banken, fauteuils en hoofdborden van bedden, uit de buurt van ramen.
- Leer en dichte materialen, waarbij het garen veel spanning moet verdragen bij het opspannen van de hoes.
Wanneer kiest u polyester garen
- Zichtbare decoratieve naden – de kleur blijft langer verzadigd.
- Dashboards, bovenkanten van deuren, hoedenplank – de meeste licht en warmte in het interieur.
- Cabrio's, boten, campers, tuinmeubelen – direct zonlicht en vocht.
- Producten die vaak nat worden en drogen – polyester rekt niet door water en de naad gaat niet los zitten.
- Gecombineerde producten, waarbij het garen zich moet gedragen als de polyester stof.
Veelvoorkomende misverstanden
'Nylon is altijd sterker'
Bij nieuw garen wel, het verschil in sterkte is in het voordeel van polyamide. Maar een naad wordt beoordeeld na jaren gebruik. Staat het product in de zon, dan verliest polyamide sneller sterkte en kan na een paar seizoenen de polyester naad de sterkste van de twee zijn.
'Polyester is stug en niet geschikt voor leer'
Gebonden polyestergaren naait zeer goed op leer en vinyl. Het is iets minder elastisch, maar met de juiste steeklengte en spanning blijft de naad glad.
'Vislijn is hetzelfde als nylon garen'
Monofilament vislijn is één dikke draad, terwijl stoffeergaren multifilament en getwijnd is. Monofilament is stug, glad, vormt moeilijk een steek in de machine en wordt snel bros in de zon. Het is geen vervanging voor stoffeergaren.
Gedrag bij het naaien
Op de machine gedragen de twee gebonden garens zich vergelijkbaar, maar er zijn nuances. Polyamide is iets zachter en elastischer en vergeeft daarom makkelijker een licht te hoge spanning. Polyester is stabieler en geeft een rechtere, 'getekende' sierstiksel, maar de spanning moet nauwkeuriger worden afgesteld zodat het leer niet rimpelt. Bij beide materialen moet de kegel vrij kunnen afwikkelen vanaf een garenstandaard boven de machine.
Kunnen de twee garens worden gecombineerd
Ja, en in de autostoffering is dat gebruikelijk. De interne verbindingsnaden worden met gebonden polyamide genaaid, de zichtbare sierstiksels met polyester. Belangrijk is alleen dat boven- en onderdraad in dezelfde naad van hetzelfde materiaal zijn. Is de bovendraad polyester en de onderdraad polyamide, dan rekken de twee draden verschillend bij belasting en vocht en kan de naad gaan rimpelen of losser worden.
Geselecteerde garens van beide materialen voor stoelen, stuurwielen en dashboards vindt u in de groep garen voor de auto-industrie.
Prijs en voorraad in het atelier
De prijs van het garen hangt af van het materiaal, de dikte, de coating, de uv-stabilisatie, de kleur en de hoeveelheid, daarom is voor een concrete offerte een aanvraag nodig. Praktisch gezien houden veel ateliers liever een kleiner aantal artikelen aan: bijvoorbeeld één polyestergaren in twee diktes voor alle zichtbare en buitennaden en één gebonden polyamide voor de verborgen naden. Zo dalen de voorraad, de fouten bij het wisselen van kegels en het risico dat het verkeerde materiaal voor een buitenproduct wordt gebruikt.
Snel beslissen: drie vragen
- Krijgt de naad zon? Zo ja – polyester. Staat hij voortdurend buiten – uv-gestabiliseerd polyester.
- Is de naad zichtbaar en is de kleur belangrijk? Zo ja – polyester.
- Is de naad verborgen en buigt hij sterk? Zo ja – gebonden polyamide.
Zijn de antwoorden tegenstrijdig, kies dan polyester – dat is de veelzijdigere variant voor stoffering. Voor kledinggaren kunt u het naaigaren bekijken, en voor alle soorten garen.
Stoffeergaren van Polkom
Polkom is een Bulgaarse fabrikant van accessoires voor mode, meubels, schoenen en tassen, met meer dan 30 jaar ervaring. Wij bieden gebonden polyamide- en polyestergarens voor auto-, meubel- en scheepsstoffering in een breed kleurengamma, kleurafstemming naar staal en snelle stalen voor een proefnaad. De minimale aantallen hangen af van het artikel. Stuur een aanvraag via de contactpagina.
