Fabrikant · Accessoires voor mode en wonen
Inhoud
De meeste defecten aan een rits komen door een versleten schuiver, niet door de ketting zelf. Als de rits achter de schuiver openspringt, is het meestal voldoende om de schuiver licht aan te knijpen of te vervangen door een nieuwe van hetzelfde nummer en type. Een rits repareren door de hele rits te vervangen is nodig wanneer er tanden ontbreken, de spiraal is opengescheurd of de band is gescheurd.
Rits repareren: eerst de diagnose
Stel vóór het lostornen precies vast wat niet werkt. Daarvan hangt af of de reparatie vijf minuten duurt of dat de hele rits vervangen moet worden.
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| De rits springt achter de schuiver open | Opengebogen (versleten) schuiver | Schuiver aanknijpen of vervangen |
| De schuiver loopt vast | Ingeklemde stof, draad of vuil | Reinigen, smeren |
| De schuiver loopt van de ketting | Boven- of ondereindstuk ontbreekt | Nieuw eindstuk |
| Er ontbreken tanden | Mechanische beschadiging | Rits vervangen |
| De deelbare rits sluit niet | Beschadigd insteekbusje of pen | Meestal rits vervangen |
| Gebroken trekker | Slijtage | Nieuwe schuiver of trekker |
De rits springt open: de schuiver aanknijpen
Na verloop van tijd wijken de twee platen van de schuiver uit elkaar en drukt hij de tanden niet meer voldoende samen. Een tijdelijke oplossing is de schuiver licht aan te knijpen met een tang:
- Zet de schuiver helemaal onderaan bij het ondereindstuk.
- Knijp met een tang licht in de achterkant van de schuiver (de opening waar de gesloten rits uitkomt) – eerst aan de ene kant, daarna aan de andere.
- Test na elke keer knijpen. Te veel kracht kan de schuiver doen barsten, vooral als hij van zinklegering is.
Dit helpt vaak bij metalen ritsen. Bij kunststof schuivers is het riskant, en bij sterk versleten schuivers slechts tijdelijk.
De schuiver vervangen
Het vervangen van de schuiver is de meest voorkomende professionele reparatie. De nieuwe schuiver moet op drie punten overeenkomen: type ketting (spiraal, metaal of gegoten tand), nummer (nr. 3, nr. 5, nr. 8 …) en uitvoering (automatisch vergrendelend of niet). Het nummer staat vaak op de achterkant van de oude schuiver gestempeld.
Stappen bij een niet-deelbare rits
- Verwijder de bovenste eindstukken aan één of beide kanten met een tang.
- Haal de oude schuiver er aan de bovenkant af.
- Schuif beide banden tegelijk en op gelijke hoogte in de nieuwe schuiver, beweeg hem dan omlaag en weer omhoog om te controleren of de tanden goed grijpen.
- Plaats nieuwe bovenste eindstukken of zet op die plek een trens met de machine.
Bij een deelbare rits
Bij deelbare ritsen kan de schuiver vaak op dezelfde manier via de bovenkant worden vervangen. Als het insteekbusje of de pen beschadigd is, is de reparatie zelden duurzaam – dan is het beter de hele rits te vervangen.
Vastzittende schuiver
- Als er stof is ingeklemd, trek die voorzichtig naar achteren, niet naar voren.
- Maak de ketting schoon met een borstel – zand en zout blijven vooral in kunststof ritsen hangen.
- Smeer met grafiet (potlood), was of paraffine. Vermijd vette oliën op lichte stof.
Ontbrekend eindstuk
Zonder bovenste eindstuk loopt de schuiver van de ketting; zonder ondereindstuk bij een niet-deelbare rits vallen de twee helften uit elkaar. Metalen eindstukken worden met een tang aangebracht; bij spiraalritsen kunt u op de plaats van het eindstuk enkele dichte handsteken of een machinale trens zetten.
Wanneer u beter de hele rits vervangt
- er ontbreken tanden of ze zijn gebroken;
- de spiraal is opengescheurd of gesmolten;
- de band is gescheurd of versleten;
- het mechanisme van de deelbare rits is beschadigd;
- de rits is al eens gerepareerd en het probleem keert terug.
Het vervangen van een rits in een jas of tas vraagt het lostornen van naden en stiksels. Kies bij een reparatie daarom een nieuwe rits met dezelfde lengte, hetzelfde nummer en dezelfde bandbreedte, zodat de naad op de oude plaats valt.
Rits repareren per type
Metalen rits
Metalen ritsen verliezen zelden tanden, maar de schuiver slijt en de eindstukken vallen eraf. Bij jeans oxideren de tanden vaak en loopt de schuiver vast – reinigen en een droog smeermiddel helpen. Als één tand verbogen is, kan die soms voorzichtig met een tang worden rechtgezet.
Spiraalrits
De spiraal kan ‘opengaan’ of vervormen, vooral na strijken met een heet strijkijzer. Als een klein stuk aan de onderkant vervormd is, kan de rits soms boven de beschadiging worden ingekort. Een opengescheurde spiraal in het midden is niet te repareren.
Bloktandrits
Bij kunststof ritsen met gegoten tanden is de afzonderlijke tand het zwakke punt – als die afbreekt, opent de schuiver de ketting op die plek. Een ontbrekende tand in het midden van de rits betekent vervangen. Bij winterjassen komen ook defecten aan het insteekbusje van de deelbare rits vaak voor.
Hoe u reclamaties in de productie beperkt
Voor merken en confectiebedrijven is het repareren van ritsen een kostenpost die al bij de productkeuze kan worden voorkomen:
- kies een nummer dat past bij de belasting – een te klein nummer op een jas is de meest voorkomende oorzaak van een openspringende rits;
- gebruik bij broeken alleen automatisch vergrendelende schuivers;
- kies voor outdoorproducten bloktandritsen, die niet corroderen;
- test een proefstuk onder reële omstandigheden – wassen, vouwen, belasting.
Reserveritsen en schuivers van verschillende typen vindt u in de categorie ritsen, waaronder metalen ritsen voor jeans en leer.
Polkom – ritsen en schuivers voor ateliers en producenten
Polkom is een Bulgaarse fabrikant van accessoires voor mode, meubels, schoenen en tassen met meer dan 30 jaar ervaring. Wij leveren ritsen en schuivers aan reparatieateliers, confectiebedrijven en merken in heel Europa. Stuur een aanvraag met het type, het nummer en de hoeveelheid – wij stellen een geschikte variant en een staal voor.
Artikel delen
