Výrobca · Doplnky pre módu a domov
Na šitie volantu sa používa pevná syntetická niť – polyesterová alebo spájaná (bonded) polyamidová – s hrúbkou okolo tex 135–210, pretože šev je viditeľný a robí sa ručne. Niť musí byť hladká, odolná voči UV žiareniu a s povlakom alebo voskom, aby prechádzala vopred prepichnutými dierkami v koži bez strapkania.
Čím sa volant líši od sedadla
Volant je prvok, ktorého sa vodič dotýka najčastejšie. Koža sa odiera od dlaní, prijíma pot, krémy na ruky a slnko cez čelné sklo. Na rozdiel od sedadla sa koža volantu takmer vždy šije ručne priamo na veniec – stroj nedokáže obsiahnuť okrúhly prierez. Preto sú požiadavky na niť trochu iné: musí byť pohodlná na ručnú prácu, nesmie sa krútiť pri každom pretiahnutí a musí vydržať silné uťahovanie, ktorým sa koža napína okolo venca.
Akú niť na šitie volantu zvoliť
Materiál
- Polyester – najlepšia voľba pre väčšinu volantov. Je odolný voči svetlu, rýchlo nestráca farbu a má nízku ťažnosť, takže šev zostáva pevne stiahnutý.
- Spájaný polyamid – pružnejší a veľmi odolný voči treniu. Vhodný pre volanty v autách s tónovanými sklami alebo na vnútorné, neviditeľné švy.
- Voskovaná polyesterová niť – často používaná pri ručnom šití, pretože vosk ju robí hladšou, drží zákrut a utesňuje dierky.
Hrúbka
Pri volante je šev súčasťou dizajnu, preto je niť zvyčajne hrubšia ako konštrukčná niť sedadiel. Príliš tenká niť sa zaborí do kože a šev pôsobí nerovno, príliš hrubá ťažko prechádza dierkami a trhá okraj kože. Orientačne:
| Efekt | Hrúbka nite | Vhodné pre |
|---|---|---|
| Decentný šev ton v tóne | okolo tex 90–135 | pôvodný vzhľad, tenká koža |
| Zreteľne viditeľný šev | okolo tex 135–210 | športové volanty, kontrastná farba |
| Masívny dekoratívny šev | nad tex 210 alebo dvojitá niť | tuning, hrubá koža |
Ak preberáte špecifikáciu z pôvodného volantu, porovnajte starý šev so vzorkami nite pod lupou – hrúbka je najlepšie viditeľná v mieste, kde niť vychádza z dierky.
Druhy švov na volante
Baseballový šev
Niť prechádza oboma okrajmi kože a vytvára šikmé rovnobežné stehy, podobné švu na baseballovej loptičke. Vyzerá klasicky a ľahko sa naučí.
Krížový šev
Používajú sa dve ihly alebo dva konce nite, ktoré sa nad švom krížia. Vzniká hustá a veľmi pevná línia s výrazným športovým vzhľadom.
Šev „makramé“ (pletený)
Niť sa preplieta nad spojom a vytvára reliéfny vrkoč. Vyžaduje dlhšiu niť a viac času, je to však najrozpoznateľnejší dekoratívny šev na volante.
Skrytý (jednoduchý) šev
Okraje sa spoja tak, že niť takmer nie je vidieť. Vhodný pre klasické automobily a pre vyhrievané volanty, kde je továrenský šev decentný.
Ako pripraviť kožu a niť
- Kožu vystrihnite podľa šablóny a líniu švu označte na vnútornej strane venca.
- Dierky prepichnite vopred dierovačom alebo strojom s rovnomerným rozostupom. Šev tak bude rovný a niť sa nebude odierať o ostré hrany.
- Niť odmerajte s rezervou. Pri krížovom a pletenom šve je mnohonásobne dlhšia ako obvod volantu – je lepšie pracovať s niekoľkými samostatnými dĺžkami než s jednou príliš dlhou niťou, ktorá sa odiera.
- Používajte tupé ručné ihly, aby ste neprepichli niť, ktorá je už v dierke.
- Uťahujte rovnomerne každých niekoľko stehov. Nerovnomerné uťahovanie je najčastejšou príčinou vĺn na koži.
- Ukončite niekoľkými spätnými stehmi pod kožou a koniec prilepte namiesto viditeľného uzla.
Farba nite na volant
Najčastejšie sa volí rovnaká farba ako švy na sedadlách a radiacej páke, aby bol interiér jednotný. Ak je šev kontrastný, overte, či sa farba nebude odrážať v skle a či rýchlo nevybledne – svetlé a sýte farby by mali byť na polyesterovej báze. Ucelené sady pre rovnakú farbu volantu, páky a sedadiel si môžete vybrať z našich nití pre automobilový priemysel.
Vyhrievaný volant a volant s tlačidlami
Pri vyhrievaných volantoch je pod kožou vyhrievacia sieťka. Ihla ju nesmie prepichnúť, preto sa dierky robia len v okraji kože a niť sa uťahuje mierne, aby sa sieťka nestláčala. Šev tu pracuje pri zvýšenej teplote celú zimu, čo je ďalší dôvod zvoliť syntetickú, nie prírodnú niť. Pri volantoch s tlačidlami a zabudovanými páčkami sa koža delí na niekoľko sektorov. Každý sektor sa šije samostatne a konce nite sa zaisťujú pod krytkami, preto je dôležité, aby bola niť dostatočne hladká a neodrela sa o plastové hrany.
Časté chyby pri šití volantu
- Niť na oblečenie namiesto technickej nite – po mesiacoch je šev odretý a vyblednutý.
- Rozdielny rozostup dierok na oboch stranách – koža sa špirálovito skriví.
- Príliš silné uťahovanie na tenkej koži – okraj sa medzi dierkami roztrhne.
- Chýbajúce lepidlo pod kožou – koža sa pri otáčaní posúva po venci.
Pre podobné ručné švy na opaskoch, puzdrách a taškách si pozrite nite na obuv a kožu.
Objednávka nití na volanty od Polkom
Polkom je výrobca doplnkov pre módu, nábytok, obuv a tašky so sídlom v Sofii. Dodávame technické nite pre čalúnnické a tuningové dielne, vyberáme farbu podľa vzorky kože a posielame vzorky, aby ste si hrúbku vyskúšali s vašimi ihlami. Pošlite dopyt cez stránku Kontakty s farbou, hrúbkou a druhom švu, ktorý robíte.
