Tillverkare · Tillbehör för mode och hem
Reparation av plastblixtlås är möjlig när problemet sitter i dragkedjan, övre stopp eller tänderna i det övre slutet. Om en tand är trasig eller saknas mitt på blixtlåskedjan, eller om mekanismen på delbart blixtlås (pinne och låskåpa) är skadad, är det bästa att byta ut hela blixtlåset. Plastblixtlås har särskilda skador som skiljer sig från spiral- och metallblixtlås.
Reparation av plastblixtlås: vanliga skador
| Skada | Symptom | Kan repareras? |
|---|---|---|
| Sliten dragkedja | Blixtlåset öppnar sig bakom dragkedjan | Ja – byt dragkedjan |
| Trasigt draghandtag | Dragkedjan saknar grepp | Ja – nytt draghandtag eller dragkedja |
| Saknad övre stopp | Dragkedjan hoppar av kedjan | Ja – nytt stopp |
| Trasig tand i övre änden | Blixtlåset stängs inte helt | Ofta ja – korta av upptill |
| Trasig tand mitt på | Blixtlåset öppnar sig på en punkt | Nej – byt blixtlås |
| Bruten pinne eller låskåpa | Delbart blixtlås går inte att stänga | Ofta nej – byt blixtlås |
| Vridna tänder | Dragkedjan hakar upp sig | Ibland |
Varför går tänderna på plastblixtlås sönder?
Varje tand är gjuten separat och fästs på det förstärkta bandets kant. Det gör kedjan stark vid normal belastning, men en enskild tand kan gå sönder vid:
- kraftigt slag eller klämning (bildörr, bilbälte, skidlift);
- att dra dragkedjan hårt när tyget sitter fast;
- att stryka direkt på tänderna – plasten mjuknar och går sedan sönder;
- slitage i nedre änden vid ständig användning med öppen jacka;
- för liten storlek för belastningen.
Byte av dragkedja
Det vanligaste och enklaste reparationsmomentet. Om blixtlåset öppnar sig bakom dragkedjan men tänderna är hela är dragkedjan sliten.
- Bestäm storlek – den är oftast stämplad på dragkedjans baksida (5, 8, 10).
- Välj dragkedja för plastblixtlås med samma storlek. Dragkedjor för spiral- eller metallblixtlås passar inte.
- Ta bort övre stopp på ena sidan med tång eller avbitare.
- Ta av den gamla dragkedjan och trä på den nya uppifrån, se till att banden hamnar i samma höjd.
- Sätt dit nytt stopp eller gör en stark knut ovanför sista tanden.
Att klämma plastdragkedjor med tång rekommenderas inte – de spricker lätt. Metalldragkedjor av zinklegering kan ibland temporärt fixas med lätt klämning.
Trasig tand i övre änden
Om en tand saknas nära övre änden kan blixtlåset kortas av upptill: tänderna ovanför skadan tas bort, nya stopp sätts dit och överflödigt band viks in i kragen eller klipps bort. Produkten förlorar 1–2 cm av blixtlåsets längd, vilket oftast är acceptabelt för jackor.
Trasig tand mitt på
Här finns praktiskt taget ingen reparation. Vissa reparationssatser erbjuder limning eller ”ny tand” med klämma, men det är inte hållbart – dragkedjan passerar platsen hundratals gånger. Rätt lösning är ett nytt blixtlås med samma storlek, längd och bandbredd.
Skadad låskåpa eller pinne på delbart blixtlås
Den nedre mekanismen är den mest belastade delen på delbara blixtlås. Om pinnen är böjd kan den ibland försiktigt rätas ut. Om den är bruten eller låskåpan sprucken måste blixtlåset bytas. Reservlåskåpor finns för vissa modeller, men att montera dem kräver specialverktyg och ger sällan ett resultat nära originalet.
Hakar dragkedjan upp sig eller är svår att dra?
- Rengör blixtlåskedjan från sand, salt och smuts med borste och ljummet vatten.
- Smörj med torrt smörjmedel: paraffin, vax eller grafit.
- Kontrollera om någon tand är vriden – den kan ibland försiktigt rätas ut med tång.
- Se till att fodret eller vindslå inte kommer in i dragkedjan.
Reparation i ateljé eller fabrik
För slutkunden sker reparation av plastblixtlås ofta i en reparationsateljé där byte av dragkedja tar några minuter, medan byte av hela blixtlåset på en jacka kräver att vindslå och foder sprättas upp. För tillverkare och varumärken är frågan hur man ska ha reservdelar för garantireparationer. En god praxis är att avsätta reservdragkedjor och några blixtlås i varje längd och färg för varje serie. Då kan reklamationsreparationer göras med samma blixtlås och produkten ser ut som ny. Ange detta extra antal vid beställning så att de kommer från samma parti och färgen matchar.
Byte av hela plastblixtlåset
Vid byte notera: storlek, typ (delbar, tvåvägs, odelbar), längd från övre änden av dragkedjan till nedre änden av låskåpan, bandbredd, färg på band och tänder, typ av draghandtag. Om det nya blixtlåset har samma bandbredd hamnar sömmen i de gamla hålen och syns inte utifrån. Plastblixtlås i olika storlekar och färger finns i kategorin plastblixtlås, och en översikt i blixtlås.
Hur tillverkare kan minska reparationer
Reparationer och reklamationer på blixtlås kan minskas redan vid designstadiet:
- välj tillräckligt stor storlek – särskilt för tvåvägsblixtlås på långa jackor;
- använd blixtlås med förstärkt nedre ände;
- planera ett ”garage” för dragkedjan och en vindslå som inte kommer in i kedjan;
- ange på etiketten att blixtlåset inte ska strykas;
- testa provexemplar under verkliga förhållanden före serieproduktion.
För en klassisk metalllook, jämför även metallblixtlås.
Polkom – reservdelar till blixtlås och dragkedjor
Polkom är en bulgarisk tillverkare av accessoarer för mode, möbler, skor och väskor med över 30 års erfarenhet. Vi levererar plastblixtlås och dragkedjor till reparationsateljéer, fabriker och varumärken i hela Europa. Skicka förfrågan med storlek, typ och mängd – vi erbjuder rätt lösning.
