Výrobce · Doplňky pro módu a domov
Na šití volantu se používá pevná syntetická nit – polyesterová nebo pojená polyamidová – o tloušťce kolem tex 135–210, protože šev je viditelný a šije se ručně. Nit musí být hladká, odolná vůči UV záření a s nánosem nebo voskem, aby procházela předem propíchnutými otvory v kůži, aniž by se třepila.
Čím se volant liší od sedadla
Volant je prvek, kterého se řidič dotýká nejčastěji. Kůže se odírá o dlaně, přijímá pot, krémy na ruce a slunce přes čelní sklo. Na rozdíl od sedadla se kůže volantu téměř vždy šije ručně přímo na věnci – stroj kruhový průřez neobsáhne. Požadavky na nit jsou proto trochu jiné: musí být příjemná pro ruční práci, nesmí se kroutit při každém protažení a musí vydržet silné utahování, kterým se kůže napíná kolem věnce.
Jakou nit na šití volantu zvolit
Materiál
- Polyester – nejlepší volba pro většinu volantů. Odolává světlu, rychle neztrácí barvu a má nízkou tažnost, takže šev zůstává pevně stažený.
- Pojený polyamid – pružnější a velmi odolný proti oděru. Hodí se pro volanty ve vozech s tónovanými skly nebo na vnitřní, neviditelné švy.
- Voskovaná polyesterová nit – často používaná při ručním šití, protože vosk ji činí hladší, drží zákrut a utěsňuje otvory.
Tloušťka
U volantu je šev součástí designu, proto je nit obvykle silnější než konstrukční nit sedadel. Příliš tenká nit se zanoří do kůže a šev vypadá nerovně, příliš silná nit prochází otvory ztěžka a trhá okraj kůže. Orientačně:
| Efekt | Tloušťka nitě | Vhodné pro |
|---|---|---|
| Diskrétní šev tón v tónu | asi tex 90–135 | originální vzhled, tenká kůže |
| Zřetelně viditelný šev | asi tex 135–210 | sportovní volanty, kontrastní barva |
| Masivní dekorativní šev | nad tex 210 nebo dvojitá nit | tuning, silná kůže |
Pokud přebíráte specifikaci z originálního volantu, porovnejte starý šev se vzorky nitě pod lupou – tloušťka je nejlépe vidět v místě, kde nit vychází z otvoru.
Druhy švů na volantu
Baseballový šev
Nit prochází oběma okraji kůže a tvoří šikmé rovnoběžné stehy podobné švu baseballového míčku. Vypadá klasicky a snadno se naučí.
Křížový šev
Používají se dvě jehly nebo dva konce nitě, které se nad švem kříží. Vznikne hustá a velmi pevná linie s výrazně sportovním vzhledem.
Šev „makramé“ (pletený)
Nit se nad spojem proplétá a tvoří plastický cop. Vyžaduje delší nit a více času, je to však nejznámější dekorativní šev na volant.
Skrytý (jednoduchý) šev
Okraje se spojí tak, že nit téměř není vidět. Hodí se pro klasické vozy a pro vyhřívané volanty, kde je tovární šev diskrétní.
Jak připravit kůži a nit
- Vystřihněte kůži podle šablony a vyznačte linii švu na vnitřní straně věnce.
- Otvory předem propíchněte průbojníkem nebo strojem s rovnoměrnou roztečí. Šev tak bude rovný a nit se nebude odírat o ostré hrany.
- Odměřte nit s rezervou. U křížového a pleteného švu je mnohonásobně delší než obvod volantu – je lepší pracovat s několika samostatnými délkami než s jednou příliš dlouhou nití, která se odře.
- Používejte tupé ruční jehly, abyste nepropíchli nit, která už v otvoru je.
- Utahujte rovnoměrně po každých několika stezích. Nerovnoměrné utahování je nejčastější příčinou vln na kůži.
- Zakončete několika zpětnými stehy pod kůží a konec přilepte, místo abyste dělali viditelný uzel.
Barva nitě na volant
Nejčastěji se volí stejná barva jako u švů na sedadlech a řadicí páce, aby interiér působil jednotně. Pokud je šev kontrastní, ověřte, zda se barva nebude odrážet ve skle a zda rychle nevybledne – světlé a syté barvy by měly být na polyesterovém základu. Sady pro jednotnou barvu volantu, řadicí páky a sedadel můžete vybrat z našich nití pro automobilový průmysl.
Vyhřívaný volant a volant s tlačítky
U vyhřívaných volantů je pod kůží topná síťka. Jehla ji nesmí propíchnout, proto se otvory dělají jen v okraji kůže a nit se utahuje mírně, aby síťku nestlačovala. Šev zde celou zimu pracuje při zvýšené teplotě, což je další důvod zvolit syntetickou, nikoli přírodní nit. U volantů s tlačítky a zabudovanými páčkami se kůže dělí na několik sektorů. Každý sektor se šije zvlášť a konce nitě se upevňují pod krytkami, proto je důležité, aby byla nit dostatečně hladká a neodřela se o plastové hrany.
Časté chyby při šití volantu
- Nit na oděvy místo technické nitě – po několika měsících je šev odřený a světlý.
- Rozdílná rozteč otvorů na obou stranách – kůže se spirálovitě zkroutí.
- Příliš silné utahování na tenké kůži – okraj se mezi otvory trhá.
- Chybějící lepidlo pod kůží – kůže se při otáčení posouvá po věnci.
Pro podobné ruční švy na opascích, pouzdrech a kabelkách se podívejte na nitě na obuv a kůži.
Objednávka nití na volanty od Polkom
Polkom je výrobce doplňků pro módu, nábytek, obuv a tašky se sídlem v Sofii. Nabízíme technické nitě pro čalounické a tuningové dílny, vybíráme barvu podle vzorku kůže a posíláme vzorky, abyste si tloušťku vyzkoušeli se svými jehlami. Pošlete poptávku přes kontaktní stránku s barvou, tloušťkou a druhem švu, který děláte.
