Producent · Tilbehør til mode og bolig
Til syning af rat bruges en stærk syntetisk tråd – polyester eller bonded polyamid – i en tykkelse omkring tex 135–210, fordi sømmen er synlig og sys i hånden. Tråden skal være glat, UV-bestandig og have belægning eller voks, så den glider gennem de forborede huller i læderet uden at flosse.
Hvordan rattet adskiller sig fra sædet
Rattet er det element, føreren rører ved oftest. Læderet slides af håndfladerne og optager sved, håndcreme og sol gennem forruden. I modsætning til sædet sys læderet på rattet næsten altid i hånden direkte på rattets krans – en maskine kan ikke omfatte det runde tværsnit. Derfor er kravene til tråden lidt anderledes: den skal være let at arbejde med i hånden, må ikke sno sig ved hvert træk og skal tåle den kraftige tilspænding, hvormed læderet strammes omkring kransen.
Hvilken tråd til syning af rat skal du vælge
Materiale
- Polyester – det bedste valg til de fleste rat. Den er lysbestandig, mister ikke hurtigt farven og har lav forlængelse, så sømmen forbliver stram.
- Bonded polyamid – mere elastisk og meget slidstærk. Passer til rat i biler med tonede ruder eller til indvendige, usynlige sømme.
- Vokset polyestertråd – bruges ofte ved håndsyning, da voksen gør den glattere, holder snoningen og tætner hullerne.
Tykkelse
På rattet er sømmen en del af designet, så tråden er som regel tykkere end den konstruktive tråd i sæderne. En for tynd tråd synker ned i læderet, og sømmen ser ujævn ud, mens en for tyk tråd har svært ved at gå gennem hullerne og river læderets kant op. Vejledende:
| Effekt | Trådtykkelse | Velegnet til |
|---|---|---|
| Diskret søm tone-i-tone | ca. tex 90–135 | originalt udseende, tyndt læder |
| Tydeligt synlig søm | ca. tex 135–210 | sportsrat, kontrastfarve |
| Kraftig dekorativ søm | over tex 210 eller dobbelt tråd | tuning, kraftigt læder |
Hvis du kopierer specifikationen fra det originale rat, så sammenlign den gamle søm med trådprøver under lup – tykkelsen ses bedst, hvor tråden kommer ud af hullet.
Sømtyper på rattet
Baseballsøm
Tråden går gennem begge læderkanter og danner skrå parallelle sting, som ligner sømmen på en baseball. Den ser klassisk ud og er let at lære.
Krydssøm
Der bruges to nåle eller to trådender, som krydser hinanden over sømmen. Resultatet er en tæt og meget stærk linje med et udpræget sporty udtryk.
Makramésøm (flettet)
Tråden flettes over samlingen og danner en fletning i relief. Den kræver længere tråd og mere tid, men er den mest genkendelige dekorative søm til rat.
Skjult (enkelt) søm
Kanterne samles, så tråden næsten ikke ses. Den passer til klassiske biler og til rat med varme, hvor fabrikssømmen er diskret.
Sådan forbereder du læder og tråd
- Skær læderet efter skabelon, og markér sømlinjen på kransens inderside.
- Stik hullerne på forhånd med et huljern eller en maskine med ensartet afstand. Så bliver sømmen lige, og tråden gnider ikke mod skarpe kanter.
- Mål tråden af med reserve. Til kryds- og flettesøm er den mange gange længere end rattets omkreds – det er bedre at arbejde med flere separate længder end med én alt for lang tråd, der slides.
- Brug stumpe håndnåle, så du ikke stikker igennem den tråd, der allerede sidder i hullet.
- Stram jævnt for hvert par sting. Ujævn tilspænding er den hyppigste årsag til bølger i læderet.
- Afslut med nogle sting tilbage under læderet og lim enden i stedet for at slå en synlig knude.
Trådens farve til rattet
Oftest vælges samme farve som sømmene på sæderne og gearstangen, så kabinen fremstår ensartet. Hvis sømmen er i kontrast, så tjek, at farven ikke spejler sig i ruden og ikke falmer hurtigt – lyse og mættede farver bør være på polyesterbasis. Færdige sæt i samme farve til rat, gearstang og sæder kan du vælge blandt vores tråde til bilindustrien.
Rat med varme og rat med knapper
I rat med varme ligger der et varmenet under læderet. Nålen må ikke gå igennem det, så hullerne laves kun i læderets kant, og tråden strammes moderat, så nettet ikke klemmes. Sømmen arbejder her ved forhøjet temperatur hele vinteren, hvilket er endnu en grund til at vælge syntetisk og ikke naturlig tråd. På rat med knapper og indbyggede håndtag er læderet delt i flere sektorer. Hver sektor sys for sig, og trådenderne fastgøres under dækslerne, så det er vigtigt, at tråden er glat nok til ikke at blive slidt af plastkanterne.
Typiske fejl ved syning af rat
- Tråd til tøj i stedet for teknisk tråd – efter nogle måneder er sømmen slidt og bleg.
- Forskellig hulafstand på de to sider – læderet forskydes spiralformet.
- For kraftig tilspænding på tyndt læder – kanten rives op mellem hullerne.
- Ingen lim under læderet – læderet glider på kransen, når der drejes.
Til lignende håndsømme på bælter, etuier og tasker kan du se tråd til sko og læder.
Bestilling af tråd til rat fra Polkom
Polkom er producent af tilbehør til mode, møbler, sko og tasker med base i Sofia. Vi leverer tekniske tråde til polstrer- og tuningværksteder, matcher farven efter en læderprøve og sender prøver, så du kan afprøve tykkelsen med dine nåle. Send en forespørgsel via kontaktsiden med farve, tykkelse og den sømtype, du syr.
