Oczka do jachtów i pokryć morskich – mosiądz czy stal ocynkowana

Polkom
Капси за яхти и морски покривала – месинг или поцинкована стомана

Do jachtów i pokryć morskich stosuje się mosiężne oczka z szerokim kołnierzem: do lżejszych pokrowców i żagli przeciwsłonecznych – oczka z otworem wewnętrznym ok. 12–28 mm, a do ciężkich pokrowców i plandek – duże przelotki nr 66 z otworem ok. 39–42 mm. Mosiądz nie rdzewieje w wilgotnym i słonym środowisku, dlatego jest pierwszym wyborem do wszystkiego, co pozostaje na pokładzie. Stal ocynkowana jest mocna i praktyczna, ale lepiej sprawdza się w plandekach ciężarówek niż przy stałym kontakcie z wodą morską.

Poniżej znajdziesz konkretne artykuły z naszego katalogu stosowane w pokrowcach jachtowych, markizach do łodzi i morskich żaglach przeciwsłonecznych – z dokładnymi wymiarami, różnicą między mosiądzem a stalą ocynkowaną i poradami dotyczącymi montażu na płótnach akrylowych i PVC.

Oczka do jachtów i pokryć morskich – które serie się nadają

Do zastosowań morskich nadają się trzy grupy naszych oczek metalowych:

  • Duże rozmiary oczek standardowych KS – od nr 26 do nr 34, ze standardową tulejką lub z pierścieniem wewnętrznym. Do pokrowców na łodzie, żagli przeciwsłonecznych, daszków bimini i płóciennych pokrowców.
  • Duże rozmiary oczek płaskich KP – z równym kołnierzem, który nie wystaje i nie zaczepia o liny i płótna.
  • Przelotki do plandek KT – nr 66, okrągłe i owalne, do ciężkich pokrowców zimowych, plandek na łodzie na przyczepie i dużych żagli przeciwsłonecznych.

Tabela: oczka do pokryć morskich według rozmiaru

Wszystkie wartości w milimetrach: D – średnica zewnętrzna (przy owalnych – długość × szerokość), d – otwór wewnętrzny, H – wysokość tulejki.

KodNrRodzajDdHMateriałTypowe zastosowanie
KS-1926standardowe24,511,75,8mosiądzżagle przeciwsłoneczne, lekkie pokrowce
KS-2026z pierścieniem wewnętrznym24,511,86,1mosiądzpokrowce naciągane liną
KS-2228z pierścieniem wewnętrznym28156,9mosiądzpokrowce na łodzie, daszki bimini
KS-2330standardowe28,514,79mosiądzwielowarstwowe podwinięcia
KS-2531standardowe31,317,37,96mosiądzżagle przeciwsłoneczne, pokrowce na żagle
KS-2834z pierścieniem wewnętrznym4827,79,72mosiądzduże pokrowce, gruba lina
KP-1028płaskie25,05136,9mosiądzpokrowce z gładką krawędzią
KP-1334płaskie4827,67,3mosiądzżagle przeciwsłoneczne, pokrycia dekoracyjne
KT-0166mosiężna62,239,69mosiądzciężkie pokrowce zimowe
KT-0266mosiężna623911mosiądzgrube i wzmocnione krawędzie
KT-0566ocynkowana62,1538,2613stal ocynkowanaplandeki na łodzie na przyczepie
KT-0766ocynkowana, owalna60 × 40–11stal ocynkowanapasy i taśmy mocujące

Do przelotek nr 66 oferowane są osobne podkładki: mosiężna gładka KT-03, podkładka z ząbkami KT-04 (obie D 63 mm, d 42,15 mm) i podkładka ocynkowana KT-06, a także owalna podkładka ocynkowana KT-08 do owalnej przelotki.

Mosiądz czy stal ocynkowana na morzu

To najważniejsza decyzja przy wyrobach morskich. Oba materiały wytrzymują duże obciążenie, ale zachowują się inaczej w wilgoci i soli.

KryteriumMosiądzStal ocynkowana
Korozja w wilgotnym środowiskunie rdzewieje, z czasem ciemnieje (patynuje)warstwa cynku chroni stal, dopóki jest nienaruszona
Słona woda i rozbryzgiodpowiedni przy stałym kontakcieprzy porysowanej warstwie może pojawić się rdza i plamy na płótnie
Serie w kataloguKS, KP, KT-01, KT-02, podkładki KT-03 i KT-04KT-05 do KT-08
Typowe zastosowaniepokrowce jachtowe, żagle przeciwsłoneczne, daszki biminiplandeki ciężarówek i przyczep, pokrycia tymczasowe

Zasada jest prosta: jeśli wyrób pozostaje na pokładzie, w porcie lub regularnie moknie w wodzie morskiej, wybierz mosiądz. Oczka ocynkowane zostaw do plandek używanych na lądzie.

Jak wybrać rozmiar

Według liny lub sznurka

Otwór wewnętrzny powinien być nieco większy niż lina, która będzie przez niego przechodzić. Pokrowiec wiązany cienkim sznurkiem nie potrzebuje przelotki nr 66 – wygodniejsze i lżejsze będzie KS-19 lub KS-22. Jeśli pokrowiec naciąga się grubą liną, gumoliną z hakiem lub zaczepia na metalowych hakach kadłuba, wybierz KS-28, KP-13 lub serię KT.

Według grubości krawędzi

Pokrycia morskie prawie zawsze mają podwójne lub potrójne podwinięcie, często też taśmę wzmacniającą. Tulejka musi przejść przez wszystkie warstwy i zostawić zapas na zawinięcie. Do grubych krawędzi nadają się modele z wyższą tulejką – KS-23 (H 9 mm) lub KT-02 (H 11 mm).

Pierścień wewnętrzny czy standardowa tulejka

Oczka z pierścieniem wewnętrznym (KS-20, KS-22, KS-28) są sztywniejsze i zachowują kształt przy stałym naciągu i drganiach od wiatru. To dobry wybór na narożniki pokrowca, gdzie obciążenie jest największe.

Montaż na płótnach akrylowych i PVC

  • Przebij otwór wcześniej wykrojnikiem – przy gęstych i wielowarstwowych materiałach to obowiązkowe.
  • Wzmocnij krawędź: podwójne podwinięcie lub taśma pod oczkiem znacznie zmniejszają ryzyko rozdarcia.
  • Na gładkich płótnach PVC używaj podkładki z ząbkami KT-04 – ząbki chwytają materiał i oczko się nie obraca.
  • Używaj matrycy dokładnie do rozmiaru oczka; przy nr 66 to ciężka prasa, a nie ręczne szczypce.
  • Sprawdź pierwsze sztuki próbnym ciągnięciem, zanim zamontujesz całą serię.

Szczegółowe porady dotyczące montażu i częstych problemów znajdziesz w sekcji Montaż na stronie z oczkami.

Wykończenia i logo

Oczka mosiężne są dostępne w wykończeniu do wyboru – od surowego (bez powłoki) i antycznego mosiądzu po nikiel, złoto i czarny nikiel. Do wyrobów morskich często wybiera się wykończenie surowe lub antyczne, bo patyna wygląda naturalnie. Logo można wykonać wypukło na kołnierzu w wybranych rozmiarach serii KS, KP i KT – więcej o brandingu na stronie Branding.

Do oczek zamawia się zwykle także sznurki do wiązania oraz kółka do zawieszania.

Oczka do jachtów od Polkom

Polkom to bułgarska firma z Sofii z ponad 30-letnim doświadczeniem w dodatkach do odzieży i tekstyliów technicznych. Oferujemy oczka do pokryć morskich w prawie wszystkich rozmiarach, okrągłe i owalne, na zamówienie i z Twoim logo, z dostawą w całej Europie. Wyślij zapytanie z opisem pokrowca, materiału i liny – polecimy właściwy artykuł i wyślemy próbki.

Galeria

Z naszej produkcji

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Czy oczka mosiężne rdzewieją nad morzem?
Nie. Mosiądz nie rdzewieje, dlatego nadaje się do pokrowców jachtowych i żagli przeciwsłonecznych, które mokną w słonej wodzie. Z czasem powierzchnia ciemnieje i nabiera patyny, ale nie wpływa to na wytrzymałość. Jeśli chcesz, aby oczka dłużej zachowały połysk, po sezonie opłucz pokrowiec słodką wodą i przechowuj go w suchym miejscu.
Jakie oczko wybrać na narożniki pokrowca na łódź?
W narożnikach obciążenie jest największe, dlatego wybierz oczko z pierścieniem wewnętrznym i szerokim kołnierzem, np. KS-22 lub KS-28, a przy ciężkich pokrowcach – przelotkę nr 66 z serii KT. Krawędź powinna być podwójna lub wzmocniona taśmą, a otwór przebity wcześniej, aby tulejka zawinęła się równomiernie.
Czy oczka ocynkowane można stosować na jachtach?
Można w pokryciach tymczasowych i plandekach używanych głównie na lądzie, np. do łodzi na przyczepie. Przy stałym kontakcie z wodą morską i porysowanej warstwie cynku stal może zardzewieć i zostawić plamy na płótnie. Do wyrobów pozostających na pokładzie polecamy oczka mosiężne.
Oferta indywidualna

Szukasz konkretnego modelu, koloru lub rozmiaru?

Wyślij nam zapytanie z opisem lub zdjęciem – otrzymasz ofertę, próbki i termin realizacji.