Výrobca · Doplnky pre módu a domov
Na autosedadlá sa používajú technické syntetické nite – najčastejšie spájaný (bonded) polyamid alebo polyester s hrúbkou okolo tex 70–90 na konštrukčné švy a tex 135–210 na viditeľné dekoratívne švy. Správna niť sa volí podľa miesta švu, materiálu sedadla (koža, ekokoža, alcantara, textil) a podľa toho, koľko slnka bude interiér prijímať.
Prečo sú nite na autosedadlá samostatnou kategóriou
Sedadlo je najviac zaťaženým textilným prvkom v aute. Pri každom nastupovaní a vystupovaní sa švy na bočných opierkach ohýbajú a odierajú a pri sedení sa napätie na stredových paneloch neustále mení. K tomu sa pridávajú teploty nad 60 °C v zaparkovanom aute v lete, mráz v zime, pot, čistiace prostriedky a UV žiarenie cez sklá. Bežná šijacia niť na oblečenie nie je navrhnutá na takéto kombinované zaťaženie a po jednej či dvoch sezónach sa začne odierať, blednúť alebo trhať.
Preto sa v čalúnnických dielňach pracuje s niťami pre automobilový priemysel – nekonečnými syntetickými vláknami (filament) s vysokou pevnosťou v ťahu a povlakom, ktorý ich chráni pri šití cez husté materiály.
Ako vybrať nite na autosedadlá: 5 otázok
- Je šev konštrukčný alebo dekoratívny? Konštrukčné švy spájajú panely a nie sú viditeľné alebo len málo. Dekoratívne (topstitch) sú viditeľné zhora a určujú vzhľad interiéru.
- Z akého materiálu je poťah? Prírodná koža, vinyl (ekokoža), alcantara a hustý textil reagujú na ihlu a hrúbku nite rozdielne.
- Koľko svetla bude šev prijímať? Zadné sedadlá hatchbacku, kabriolety a sedadlá pod veľkým strešným oknom dostávajú oveľa viac UV žiarenia ako predné sedadlá sedanu.
- Aký stroj a ihla sa použijú? Hrubá dekoratívna niť vyžaduje ihlu s väčším uškom a stroj s vhodným posunom (najčastejšie s horným a spodným posunom).
- Musí sa farba zhodovať s originálom? Pri oprave jedného sedadla sa farba a hrúbka švu musia zhodovať s ostatnými.
Materiál nite: polyamid alebo polyester
Spájaný polyamid (bonded nylon)
Polyamid má veľmi vysokú pevnosť a dobrú pružnosť, preto znesie ohýbanie bočných opierok a naťahovanie kože bez pretrhnutia. Povlak (bonding) zlepí vlákna, znižuje trenie v ihle a chráni niť pred strapkaním pri rýchlom šití. Je to klasická voľba na vnútorné konštrukčné švy.
Polyester
Polyester je o niečo menej pružný, ale výrazne odolnejší voči UV žiareniu a dlhšie si zachová farbu. Preto sa uprednostňuje na viditeľné švy, ktoré sú na priamom svetle – horná časť operadla, opierky hlavy a sedadlá v kabrioletoch.
Hrúbka nite podľa švu
| Druh švu | Orientačná hrúbka | Poznámka |
|---|---|---|
| Spojovacie švy panelov | tex 70–90 | pevný, ale nenápadný šev |
| Švy s kedrom (paspulou) | tex 70–90 | vysoké napätie pri ohýbaní |
| Jednoduchý dekoratívny šev | tex 135 | zreteľne viditeľný, ale nie hrubý |
| Dvojitý alebo francúzsky dekoratívny šev | tex 135–210 | zdôraznený športový efekt |
Hodnoty sú orientačné. Konečný výber sa robí po skúšobnom šve na skutočnom materiáli.
Materiál sedadla a výber nite
- Prírodná koža – niť strednej až veľkej hrúbky a ihla s režúcim hrotom na kožu. Príliš husté stehy kožu perforujú a oslabujú ju ako poštovú známku.
- Vinyl a ekokoža – materiál sa po prepichnutí neobnoví, preto musí byť steh dlhší a niť hladká, aby nerozširovala dierky.
- Alcantara a mikrovlákno – jemnejšie dekoratívne švy, často s tenšou niťou, aby sa šev „nezaboril“ do mäkkého vlasu.
- Čalúnnický textil – konštrukčná niť tex 70–90 a ihla s okrúhlym hrotom, ktorá vlákna odtlačí bez toho, aby ich prerezala.
Farba: zhoda alebo kontrast
Pri továrenskej výrobe je farba nite súčasťou špecifikácie interiéru. Pri oprave a úprave sú dva prístupy: ton v tóne, keď chcete, aby šev zmizol, a kontrastná farba (červená, oranžová, žltá, modrá), keď má sedadlo pôsobiť športovo. V oboch prípadoch skontrolujte farbu nite pri dennom svetle priamo pri materiáli – pod lampami v dielni sa čierna, grafitová a tmavomodrá ľahko zamenia.
Ak sa jedna zákazka na sedadlá bude šiť v niekoľkých etapách, objednajte niť naraz. Vyhnete sa tak rozdielom v odtieni medzi jednotlivými šaržami.
Časté chyby pri výbere
- Použitie bavlnenej alebo spriadanej polyesterovej nite na oblečenie v zaťažených švoch.
- Príliš hrubá niť s príliš malou ihlou – niť sa odiera v ušku ihly a trhá sa.
- Polyamid na viditeľné švy v kabriolete – po niekoľkých sezónach na slnku bledne a stráca pevnosť.
- Veľmi krátky steh na koži, ktorý vytvorí perforáciu a vedie k roztrhnutiu materiálu, nie nite.
- Chýbajúci skúšobný šev pred sériou.
Ak pracujete aj s koženými výrobkami mimo auta, pozrite si aj nite na obuv a kožu a celý sortiment nití.
Nite na sedadlá od Polkom
Polkom je bulharský výrobca doplnkov pre módu, nábytok, obuv a tašky s viac ako 30-ročnými skúsenosťami. Čalúnnickým dielňam a výrobcom automobilových interiérov dodávame technické nite na sedadlá v rôznych hrúbkach a farbách, vyberáme odtieň podľa vzorky a posielame vzorky na skúšky. Minimálne množstvá závisia od artikla. Pošlite nám materiál, druh švu a požadovanú farbu cez formulár na dopyt a dostanete ponuku.
