Tillverkare · Tillbehör för mode och hem
De mest lämpliga trådarna för båtklädsel och motorcykelsadlar är UV-stabiliserade polyestertrådar, och för de tuffaste marina förhållandena PTFE-trådar (teflontrådar). De tål direkt sol, vatten, salt och vibrationer utan att ruttna, krympa eller snabbt förlora sin hållfasthet. Nylon- och bomullstrådar passar inte för utvändiga sömmar, eftersom de åldras mycket snabbare utomhus.
Varför båtar och motorcyklar är det tuffaste fallet
Bilsätet sitter bakom glas och under tak. Sätena på en båt eller motorcykel har inget sådant skydd. De står utomhus under större delen av sin livstid och utsätts samtidigt för flera typer av belastning:
- Direkt sol – UV-strålningen bryter ner fibrerna och bleker färgen, och vatten och sand förstärker effekten.
- Vatten och salt – saltet kristalliseras mellan fibrerna och verkar som ett slipmedel; fukt håller kvar smuts och leder till mögel på naturfibrer.
- Värme – mörk vinyl blir mycket varm i solen och sömmen arbetar i hög temperatur.
- Vibrationer och friktion – på motorcyklar nöts sadeln ständigt mot utrustningen, och sömmarna längs kanterna tar emot stötar.
- Rengöring – regelbunden tvätt med högtryck och rengöringsmedel.
Tråd för båtklädsel: vilket material
UV-stabiliserad polyester
Huvudvalet för dynor, säten och ryggstöd på båtar. Polyester tar inte upp vatten, ruttnar inte och tål med stabilisatorer solen länge. Den bondade varianten är lätt att sy i marin vinyl.
PTFE-tråd (teflontråd)
För produkter som aldrig plockas in: biminitak, kapell, markiser, presenningar. Tråden bryts praktiskt taget inte ner av UV-strålning och salt. Priset är högre, men på ett kapell är det dyrt att byta sömmarna, så i många fall lönar det sig.
Bondad polyamid
Passar bara för inre sömmar i kajutan eller för delar som alltid är täckta. Utomhus förlorar polyamid hållfasthet snabbare och töjs av fukten.
Tråd för motorcykelsadlar
En motorcykelsadel är liten men hårt belastad. Tapetseraren arbetar med kraftig vinyl eller läder, ofta med reliefsömmar, rutor och färgade insatser. Rekommendationerna är:
- bondad polyestertråd med UV-stabilisering för alla synliga sömmar;
- grövre tråd för dekorsömmar på ovansidan – för ett tydligt, sportigt utseende;
- längre stygn i vinyl, så att det inte bildas en perforeringslinje där materialet kan spricka;
- vattentät söm: på motorcyklar tränger vatten in genom nålhålen och blöter skummet under, därför används ofta ett vattenavvisande membran under klädseln.
Grovlek, nål och stygn
| Produkt | Ungefärlig trådgrovlek | Nål |
|---|---|---|
| Dynor och säten på båtar (vinyl) | tex 70–90 | 110–140, spets för läder/vinyl |
| Motorcykelsadlar – konstruktionssömmar | tex 70–90 | 110–140 |
| Motorcykelsadlar – dekorsömmar | tex 135–210 | 140–180 |
| Kapell och överdrag (akrylväv) | tex 70–135 | 110–140, rund spets |
Nålnumren anges i det metriska systemet (Nm) och är vägledande. Välj nålen så att tråden går fritt genom nålsögat, och gör en provsöm.
Så syr du marin vinyl
- Använd en maskin med över- och undermatning eller med nålmatning – vinylen fastnar på stygnplåten och pressarfoten.
- Ställ in en stygnlängd på cirka 4–5 mm. För täta stygn försvagar vinylen.
- Använd inga knappnålar på rätsidan – hålen blir kvar för alltid. Använd klämmor eller dubbelhäftande tejp i sömsmånen.
- Håll trådspänningen måttlig: vinylen återhämtar sig inte efter rynkning.
- Avsluta sömmarnas ändar med några stygn bakåt, eftersom vibrationerna repar upp lösa ändar.
Reparation eller fullständigt byte av sömmarna
På en gammal båt går ofta bara en söm upp, men det är oftast ett tecken på att tråden i hela produkten har åldrats. Om materialet är i gott skick rekommenderas att alla sömmar i den utsatta zonen sprättas upp och sys om med UV-beständig tråd, och att samma hål används när det är möjligt. Då punkteras vinylen inte på nytt. Om materialet är sprucket eller har hårdnat är det klokare att sy en ny klädsel – ny tråd räddar inte gammal vinyl.
Trådens färg för utomhusprodukter
Mättade färger som rött, orange och blått bleknar mer synligt än vitt, beige, grått och svart. Om kunden vill ha en kontrastsöm på en båt eller motorcykel, välj UV-stabiliserad polyester och förvarna kunden om att nyansen förändras efter några säsonger. Vitt och ljusgrått är klassiker på båtar, eftersom de syns minst efter åldring.
Trådar för dessa användningsområden hittar du i sortimentet trådar för fordonsindustrin, som täcker både marin klädsel och motorcykelklädsel. För lädertillbehör för motorcyklister, se trådarna för skor och läder, och för alla typer – trådar.
Underhåll som skyddar sömmarna
- Skölj med sötvatten efter segling i saltvatten.
- Täck sätena när båten eller motorcykeln inte används.
- Använd inte aggressiva lösningsmedel på sömmarna.
- Kontrollera sömmarna i början av varje säsong – en tidig lagning sparar bytet av hela klädseln.
Trådar för båtar och motorcyklar från Polkom
Polkom är en bulgarisk tillverkare av tillbehör för mode, möbler, skor och väskor, med säte i Sofia och över 30 års erfarenhet. Vi säljer tekniska trådar för marin klädsel och motorcykelklädsel, matchar färgen mot vinylprov och skickar prover. Minimikvantiteterna beror på artikeln. Skriv till oss via Kontakt med typ av produkt och material.
