Výrobce · Doplňky pro módu a domov
Bonded nit (pojená nit) je multifilamentní syntetická nit – obvykle polyamid nebo polyester – která se po skacení potáhne pryskyřicí. Nános slepí jednotlivá vlákna v jeden celek, proto se nit netřepí, méně se tře v jehle a vydrží vysokou rychlost a teplo při šití silné kůže, vinylu a čalounických materiálů.
Co je bonded nit a jak se vyrábí
Základem je nekonečné syntetické vlákno (filament). Několik takových vláken se skádá dohromady jako u běžné nitě. Následuje klíčový krok: nit projde lázní se speciálním nánosem a poté pecí, kde nános vytvrdne. Výsledkem je hladká, mírně tužší nit, u které se vlákna neoddělují ani po odstřižení konce.
Čalouníci jí říkají také „pojená“, „lepená“ nebo prostě „nylonová čalounická nit“. V anglických katalozích ji najdete jako bonded nylon nebo bonded polyester, někdy s americkým označením V (například V69, V92, V138), které přibližně odpovídá tloušťce v tex.
Proč je nános v čalounění důležitý
Při šití sedadel, volantů a palubních desek jehla propichuje hustý materiál vysokou rychlostí. To nitě přináší dva problémy: silné tření v oušku jehly a zahřívání. Běžná multifilamentní nit se v takových podmínkách „rozplétá“ – jednotlivá vlákna se zachytávají, tvoří smyčky a nit se nakonec přetrhne. Nános řeší právě tohle:
- Žádné třepení – vlákna se pohybují jako jedno, proto se smyčka pod jehlou tvoří stabilně a stehy nepřeskakují.
- Menší tření – hladký povrch snáze prochází jehlou, vodiči i materiálem.
- Ochrana při teple – nános chrání vlákna před přehřátím v jehle při dlouhém šití.
- Lepší odolnost proti oděru – hotový šev se při používání sedadla méně odírá.
- Snazší navlékání – konec nitě zůstává tuhý a nerozdělí se.
Bonded nit v interiéru automobilů
Ve výrobě automobilových interiérů je pojená nit standardem pro namáhané švy – spojování panelů sedadel, všívání keder, švy na loketních opěrkách a dveřích. Pro viditelné dekorativní švy na palubní desce nebo horní části sedadel se dává přednost pojenému polyesteru, protože lépe snáší slunce. Podívejte se na vybrané nitě pro automobilový průmysl podle místa švu.
Bonded polyamid, nebo bonded polyester
| Vlastnost | Bonded polyamid | Bonded polyester |
|---|---|---|
| Pevnost v tahu | velmi vysoká | vysoká |
| Pružnost | vyšší | nižší, šev je stabilnější |
| Odolnost vůči UV | střední | velmi dobrá |
| Typické místo | vnitřní a silně ohýbané švy | viditelné švy, palubní desky, kabriolety |
Kdy bonded nit není potřeba
Pojená nit je tužší než běžná. U lehkých textilních potahů, vnitřních podšívek a švů na tenkých materiálech může šev zhrubnout a zanechat viditelné vpichy. Tam často stačí kvalitní polyesterová šicí nit z nekonečného vlákna s menší tloušťkou. Pojená nit se volí tam, kde se spojuje hustý materiál, vysoká rychlost stroje a velký tah v hotovém výrobku.
Skladování a trvanlivost
Nános pojené nitě je stabilní, ale ne věčný. Kónusy je třeba uchovávat v suchu a temnu, daleko od radiátorů a přímého slunečního světla. Pokud kónusy stojí měsíce u okna, vnější návin vybledne a zkřehne a jeho barva už neodpovídá vnitřním vrstvám. Dobrou praxí je spotřebovávat nitě v pořadí dodání a otevřené kónusy držet v uzavřených krabicích nebo igelitových sáčcích, zejména v dílnách s velkým množstvím prachu z kůže a pěny.
Bonded nit a zkoušky kvality
Výrobci automobilových interiérů obvykle zkoušejí hotový šev, nejen samotnou nit. Typické zkoušky zahrnují pevnost švu v tahu, oděr, stárnutí světlem a teplem a stálobarevnost. Konkrétní požadavky jsou zapsány ve specifikacích každého výrobce automobilů a liší se značku od značky. Pokud pracujete podle takové specifikace, pošlete ji spolu s poptávkou – vybereme nit s vhodnými parametry a pošleme vám vzorek ke zkouškám.
Jak poznat bonded nit
- Odstřihněte konec. Pojená nit má „čistý“ konec, běžná se hned rozpadne na vlákna.
- Promněte konec mezi prsty. U bonded nitě se vlákna oddělují jen obtížně.
- Prohlédněte povrch. Pojená nit je hladká a mírně lesklá, bez chloupků.
- Ohněte ji. Je tužší a pruží více než nepojená nit stejné tloušťky.
Nastavení stroje pro pojenou nit
- Používejte jehlu s ouškem odpovídajícím tloušťce – nit musí procházet volně, bez tření o stěny ouška.
- U okrajových a lemovacích švů se spodním i horním podáváním vyvažte přítlak patky, aby se vrstvy neposouvaly.
- Nepřetahujte horní napětí – pojená nit se nesráží a přílišné napětí materiál nařasí.
- Používejte kónusy, ne malé cívky, a stojan na nit nad strojem, aby se odvíjela rovnoměrně.
Pokud šijete i kožené výrobky, jako jsou tašky, opasky nebo obuv, je pojená nit užitečná i tam – podívejte se také na nitě na obuv a kůži.
Bonded nitě velkoobchodně od Polkom
Polkom je bulharský výrobce doplňků pro módu, nábytek, obuv a tašky s více než 30 lety zkušeností. Nabízíme pojené polyamidové a polyesterové nitě pro čalounické dílny a výrobce interiérů, ve standardních i kontrastních barvách, s možností výběru podle vzorku a s rychlými vzorky. Minimální množství závisí na položce. Napište nám přes kontaktní formulář s materiálem a druhem švu.
