Producent · Dodatki do mody i domu
Przelotki do plandek samochodowych nr 66 to duże metalowe oczka o średnicy zewnętrznej ok. 62–63 mm i otworze wewnętrznym ok. 38–40 mm, montowane z osobną podkładką – gładką lub z ząbkami. Przechodzi przez nie lina, gumolina lub haki, którymi plandeka jest mocowana do ramy przyczepy. Są dostępne okrągłe z mosiądzu lub stali ocynkowanej oraz owalne 60 × 40 mm.
W tym artykule zebrano wszystkie artykuły z serii KT z dokładnymi wymiarami, różnicę między podkładką gładką a podkładką z ząbkami oraz sposób prawidłowego montażu przelotek do plandek, aby nie wyrywały się przy wietrze i naciągu.
Co oznacza nr 66
„Nr 66” to handlowa numeracja rozmiaru, a nie średnica w milimetrach. Różni producenci stosują własne numery, dlatego przy zamówieniu zawsze porównuj rzeczywiste wymiary: średnicę zewnętrzną kołnierza (D), otwór wewnętrzny (d), wysokość tulejki (H) i grubość materiału (MT). W przelotkach nr 66 wartości te są największe w całym naszym asortymencie oczek metalowych – zostały stworzone do plandek PVC, tekstyliów technicznych i ciężkich zasłon.
Przelotki do plandek samochodowych nr 66 – pełna tabela
Wszystkie wymiary w mm. W modelach owalnych D to długość × szerokość.
| Kod | Rodzaj | D | H | d | MT | Materiał |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KT-01 | przelotka mosiężna | 62,2 | 9 | 39,6 | 0,35 | mosiądz |
| KT-02 | przelotka mosiężna | 62 | 11 | 39 | 0,35 | mosiądz |
| KT-03 | podkładka (gładka) | 63 | 2 | 42,15 | 0,35–0,40 | mosiądz |
| KT-04 | podkładka z ząbkami | 63 | 2 | 42,15 | 0,35–0,40 | mosiądz |
| KT-05 | przelotka ocynkowana | 62,15 | 13 | 38,26 | – | stal ocynkowana |
| KT-06 | podkładka ocynkowana | 62,87 | 2 | 42 | – | stal ocynkowana |
| KT-07 | owalna przelotka ocynkowana | 60 × 40 | 11 | – | – | stal ocynkowana |
| KT-08 | owalna podkładka ocynkowana | 60 × 40 | 2 | – | – | stal ocynkowana |
Zwróć uwagę na wysokość tulejki: KT-01 ma H 9 mm, KT-02 – 11 mm, a ocynkowana KT-05 – 13 mm. Im grubsza krawędź plandeki (podwójne podwinięcie, wszyta taśma, zgrzewany PVC), tym wyższa tulejka jest potrzebna, aby zawinąć się do końca.
Podkładka gładka czy z ząbkami
Podkładkę zakłada się od strony lewej, a tulejkę przelotki zawija się na niej. Wybór między dwoma rodzajami zależy głównie od materiału.
| Podkładka | Kod | Jak działa | Kiedy ją wybrać |
|---|---|---|---|
| Gładka | KT-03, KT-06 | dociska materiał równomiernie na całej powierzchni | gęste tekstylia, zasłony, plandeki z podłożem tekstylnym |
| Z ząbkami | KT-04 | ząbki wbijają się w materiał i nie pozwalają przelotce się obracać i przesuwać | gładkie plandeki PVC, markizy, banery reklamowe, miejsca stałego naciągu |
| Owalna | KT-08 | powtarza kształt owalnej przelotki KT-07 | tylko w połączeniu z KT-07 |
W plandekach samochodowych z PVC podkładka z ząbkami jest pewniejszym rozwiązaniem: przy drganiach w trakcie jazdy gładka podkładka może pozwolić przelotce się obrócić, a tym samym przetrzeć materiał wokół otworu.
Przelotki okrągłe czy owalne
Okrągłe przelotki KT-01, KT-02 i KT-05 to standard do lin i gumolin o okrągłym przekroju. Owalna przelotka KT-07 (60 × 40 mm) sprawdza się, gdy przez otwór przechodzi płaski pas lub taśma mocująca albo gdy plandekę zaczepia się na wąskich metalowych hakach. Wydłużony otwór rozkłada obciążenie równomierniej, a taśma się nie zagina.
Mosiądz czy stal ocynkowana
- Stal ocynkowana (KT-05 do KT-08) – mocna i powszechnie stosowana w plandekach ciężarówek, przyczep i tymczasowych pokryciach na lądzie.
- Mosiądz (KT-01 do KT-04) – nie rdzewieje, dlatego jest preferowany w wyrobach narażonych na stałą wilgoć: markizach, żaglach przeciwsłonecznych, pokrowcach na łodzie. Więcej o wyrobach morskich przeczytasz w artykule o oczkach do jachtów i pokryć morskich.
Nie łącz przelotki mosiężnej z podkładką ocynkowaną – różne metale w wilgotnym środowisku szybciej korodują w miejscu styku.
Jak montować przelotki nr 66
- Wzmocnij krawędź plandeki – podwójne podwinięcie lub zgrzewana taśma PVC w strefie przelotek.
- Wybij otwór wcześniej wykrojnikiem. Otwór nie może być większy niż tulejka – inaczej przelotka wyrwie się przy ciągnięciu.
- Załóż przelotkę od strony prawej, a podkładkę od lewej – w KT-04 ząbki skierowane są do materiału.
- Zawiń tulejkę matrycą dokładnie do nr 66 na prasie dźwigniowej lub pneumatycznej. Ręczne szczypce nie nadają się do tego rozmiaru.
- Sprawdź, czy tulejka jest zawinięta równomiernie na całym obwodzie i nie ma pęknięć.
Częste problemy przy montażu
| Problem | Przyczyna | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Tulejka pęka | zbyt mocne uderzenie, zużyta matryca | słabsze uderzenie, nowa matryca, niższa tulejka |
| Tulejka nie zawija się do końca | krawędź grubsza niż przewidziano | KT-02 lub KT-05 z wyższą tulejką |
| Przelotka wyrywa się przy wietrze | za duży otwór, niewzmocniona krawędź | mniejszy otwór, podwinięcie wzmacniające, podkładka z ząbkami |
| Przelotka obraca się w PVC | gładka podkładka na śliskim materiale | podkładka z ząbkami KT-04 |
Pełna tabela problemów i rozwiązań dla wszystkich serii jest w sekcji Częste problemy przy montażu.
Przelotki z logo
W wybranych rozmiarach serii KT logo lub napis można wykonać wypukło na kołnierzu – to dobry sposób, by przewoźnicy i producenci markiz oznaczali swoje wyroby. Zobacz możliwości na stronie Branding. Do przelotek często zamawia się też sznurki do naciągania.
Przelotki do plandek od Polkom
Polkom to bułgarska firma z Sofii z ponad 30-letnim doświadczeniem. Oferujemy przelotki nr 66 z mosiądzu i stali ocynkowanej, okrągłe i owalne, z podkładką gładką lub z ząbkami, na zamówienie i z logo, z dostawą w całej Europie. Wyślij zapytanie z rodzajem plandeki i grubością krawędzi – zaproponujemy właściwy artykuł i próbki.
